Kawasaki Z1000: svijetli, urbani upaljač, pregled modela

Kawasaki Z1000 je pravi gradski top. To je snažan, lijep, elegantan željezni konj. Proizvođač je kupac postavio kao nasljednika legendarne Z-serije, proizvedene prije više od 3-4 desetljeća. No, s tom je činjenicom vrlo teško složiti se jer je riječ o vrlo modernom, futurističkom i tehnološkom motociklu, koji je vozilo nove generacije. Danas će biti o njemu.

Malo povijesti

Godine 2003. Kawasaki je javnosti predstavio prvu generaciju motocikla Kawasaki Z1000. To je bio urbani "streetfighter", zapravo, "Goli", samo u tvorničkoj verziji. U to vrijeme bilo je popularno kupovati sportske bicikle, rastavljati svu plastiku od njih, instalirati klasični udoban upravljač i jednostavno se žariti u gradu iz jednog jednostavnog razloga - to je zgodno. Gledajući sve to, tvrtke su odlučile da je vrijeme za početak proizvodnje takvih motocikala, što bi bilo vrlo pogodno za korištenje u gradu, ali u isto vrijeme moglo pokazati svu svoju snagu i mogućnosti ako je potrebno. Naravno, budući da su velike tvrtke preuzele njihovu proizvodnju, modele je trebalo oplemeniti, odnosno motocikli koji su zamijenili domaće kopije elegantnijim.

Počnite s promjenom

U 2003, Kawasaki Z1000 je praktički bio Kawasaki ZX9 motor, s nekim izmjenama. Malo je promijenio stražnji ovjes, imao je čelični okvir i dao oko 130 konjskih snaga. To je prilično malo, ali on je povećao okretni moment i izgladio svoj "puk". To ga je učinilo ugodnim u gradu. Zbog toga motocikl čini vlasnika mirnijim, postaje manje trzav, kontrolabilniji i predvidljiviji, budući da se snaga prenosi glatko po cijeloj dužini zakretanja.

Nakon izlaska prve generacije, bilo je nekoliko restiliranja, ali se modeli od 2003.-2010. I od 2010. do naših dana mogu smatrati potpunim generacijama. U 2014. godini došlo je do blagog restiliranja, više povezanog s tehničkim problemima, na primjer, povećan je spremnik goriva, a snaga motora se blago povećala. Od 2010. godine na bicikl je ugrađen aluminijski okvir koji je dizajniran za osvjetljavanje bicikla.

Tehničke specifikacije

Ali ako je potrebno, on može biti apsolutno lud, a to ne čudi! 150 konjskih snaga, prilično kratka baza, nizak centar gravitacije i visoki okretni moment pri niskim brzinama motora - to je ključ uspjeha! Ovaj bicikl od početka zaobilazi mnoge sportske bicikle. Da, tehničke karakteristike Kawasaki Z1000 su inferiorne u odnosu na njih pri velikim brzinama, ali na početku ćete uvijek biti prvi. Motocikl je vrlo dobro razvijen. U službi ima četverocilindrični motor s linijskim rasporedom cilindara, koji izdaje oko 150 konjskih snaga i 110 Nm okretnog momenta. Ubrzanje do prve stotine iznosi 3,3 sekunde. Maksimalna brzina od oko 250 kilometara na sat. Kawasaki Z1000 ima potpuno podesivu, okrenutu prednju vilicu s postavkama predopterećenja, kompresije i odbijanja. Stražnji ovjes je monolog tipa i ima isto podešavanje. Prednje kočnice su dvoslojni četveroklipni, stražnji pojedinačni klip s jednim diskom i plutanom čeljusti. Jedno od najnižih mjesta u razredu, ali gotovo svatko će se dobro osjećati.

dizajn

Vrijedi reći da dizajneri proizvodne tvrtke ne jedu svoj kruh za ništa. Dizajn Kawasaki Z1000 izgleda kao transformatori koji žive među nama. On je futuristički kao što možete zamisliti. Naravno, ako želite postići maksimalni učinak na izgled, onda trebate napraviti neka poboljšanja. Na primjer, standardna optika ovog motocikla ima nedovoljno svjetlosnog snopa, tako da ih mnogi vlasnici tih motocikala opremaju ksenonskim svjetlima, što prednji dio motocikla čini još više robotom, a ne dobrim. Ovaj robot izgleda agresivno i zlonamjerno podešen. Prednji pokazivači smjera integrirani su u plastiku. Sliku upotpunjuje široka stražnja guma s graciozno postavljenim repom i suvozačkim sjedalom.

zaključak

Kawasaki Z1000 - motocikl koji nije pogodan za početnike, to je svijetli "urbani upaljač", čiji karakter može obuzdati samo iskusni biciklist koji zna svu mudrost vožnje motocikla. On je križ između sportskog bicikla za stazu i bicikla za ravne utrke. Zašto između? Odgovor je jednostavan: nije prikladan za kolosijek zbog slabog slijetanja, zbog čega je zbog niskog razmaka od tla teško skretati motocikl i nije pogodan za velike brzine jer ima manje konja.

To je suština udobnosti, ljepote i moći među motociklima Kawasaki. Stoga se ovaj bicikl može sigurno preporučiti za kupnju. Naravno, ako se ne bojite cijene ove zvijeri. Cijena Kawasaki Z1000 nije mala. Početna cijena novog motocikla počinje od 900 tisuća rubalja. Ali ovaj željezni konj vas neće razočarati ako ga kupite. Budite oprezni pri vožnji vozila. Sretno na putu!