Kia Rio: pregled vlasnika, pregled automobila, prednosti i nedostaci

Korejski automobili su vrlo popularni u Rusiji. Među liderima na tržištu može se primijetiti "Hyundai" i "Kia". Ove marke su najpopularnije. U segmentu proračuna, automobil Kia Rio je u velikoj potražnji. Ovaj stroj je osvojio tržište zahvaljujući niskoj cijeni i visokoj kvaliteti izrade. Ali je li Kia Rio stvarno dobar? Recenzije, opisi i specifikacije - u našem članku.

izgled

Dizajn automobila nije obdaren nikakvom agresijom, ali ne možete ga nazvati ni dosadnim. Dakle, ispred "Kia" se nalaze velika prednja svjetla s DRL i urednom rešetkom u obliku saća.

Na dnu su krugovi svjetla za maglu i široki ulaz zraka. Također, automobil ima istaknutu bočnu liniju. Daje automobilu više tonusa i mišićavog izgleda.

Također imajte na umu da se Kia Rio X-Line nedavno pojavio na tržištu. Recenzije vlasnika kažu da je ovo više prilagođen automobil za naše ceste. Prije svega, odlikuje se zaštitnom plastičnom oblogom i povećanim razmakom od tla. Ova manja poboljšanja omogućuju vam da se lako krećete kroz šumske površine i druge ceste bez asfalta.

Međutim, kako je navedeno u pregledima, Kia Rio X-Line nije SUV - to je samo stilizirani crossover. Na cestama je takav automobil jednako nemoćan kao i običan sedan ili hečbek.

problemi

Ima li kakvih problema na tijelu? Prema ocjenama vlasnika, Kia Rio ima nekoliko slabosti. Unatoč djelomičnom pocinčavanju, na metalu se pojavljuje hrđa ako se oštete ploče laka i krov metala. Također slabo zaštićena prednji odbojnik i rub poklopca. Nakon godinu dana rada, čipovi se formiraju na čipovima. No, za razliku od krovova i stupova, ovi elementi ne hrđaju.

Među ostalim problemima u Kia Rio pregledima pokazuju slaba vjetrobranska stakla. Nakon 70 tisuća kilometara može stvoriti čipove od kamenja koji lete ispod kotača automobila ispred.

salon

Dizajn interijera je pohvalan. Ovdje su Korejci dali sve od sebe. Salon podsjeća na sportski automobil. Izgleda posebno cool upravljač s brojnim gumbima i izrezima za držanje dlanova - nedostaje osim latica upravljača. Na ploči s instrumentima - crvene strelice tahometra i brzinomjera. U sredini se nalazi zaslon računala. Također na skupim verzijama možete pronaći digitalni multimedijski zaslon na središnjoj konzoli s navigacijom. Lako se nalazi i klima uređaj. Sve kontrole su pri ruci i razumljive za korištenje.

Međutim, postoje nedostaci kabine. Dakle, recenzije u Kia Rio bilježe prisutnost tvrde plastike. On na kraju počne škripati. Također, postoje i drugi "cvrčci" kroz kabinu. Bez obzira kako je proizvođač uvjerio kupce, ali izolacija u "Kia Rio" zahtijeva poboljšanja. Još jedan nedostatak odnosi se na upravljanje. Da, izgleda elegantno, ali se briše doslovno nakon 50 tisuća kilometara. Inače, sličan problem postoji iu "školskim kolegama" automobila - Chevrolet Cruze i Peugeot 408.

Sljedeći minus odnosi se na deblo. Ponekad se akumulira voda. Pokazalo se da je razlog tome tvornička izolacija zbog koje je zatvorena ventilacijska rešetka. No, kako tvrdi proizvođač, taj je problem već riješen u novim automobilima.

Tehničke specifikacije

Odmah ćemo primijetiti da nema dizelskih verzija Kia Rio. U seriji su dostupna samo dva benzinska agregata i oba bez turbine. Dakle, baza je 1,4-litarski motor koji razvija 100 konjskih snaga. Zakretni moment jedinice - 135 Nm. Međutim, polica u ovom trenutku je realizirana samo na vrhu - na pet tisuća okretaja u minuti. Ovaj motor nema dinamiku, ali s njom možete pouzdano držati u potoku - imajte na umu recenzije. Dakle, automobil ubrzava do stotinu za 11,5 sekundi na mehanici i dvije sekunde kasnije na stroju. Maksimalna brzina je 190 i 175 kilometara na sat. Ovisno o kutiji, brzina protoka 1,4-litarskog motora varira od 5,9 do 6,4 litara na 100 kilometara u mješovitom načinu rada.

U gornjoj opremi dostupna je motor od 1,6 litara. Ovaj motor razvija 123 konjske snage. Moment - 155 Nm, a provodi se na 4,2 tisuće okretaja. Za ubrzanje do stotine mehaničara potrebno je 10,3 sekunde. Sa pištoljem, automobil ubrzava sekundu kasnije. Maksimalna brzina kreće se od 185 do 190 kilometara na sat, ovisno o tome koja je kontrolna točka opremljena jedinicom.

Kao što vlasnici primjećuju u svojim recenzijama, Kia Rio 1.6 ima istu potrošnju goriva kao i 1,4-litarska verzija. Stoga, nadajući se uštedi, kupnja 1.4-litrenog motora nije vrijedna truda. Najbolji izbor je Kia Rio 1.6. Recenzije kažu da s ovim motorom automobil ima dobru dinamiku i moment. I sve to nije na štetu potrošnje goriva.

Problemi s motorom

Općenito, korejski motori su pouzdani, ali ne zaboravite neke od nijansi. Dakle, sudeći prema recenzijama, vlasnici su često imali takav problem kao plutajuće prazno. U većini slučajeva, trgovac ga je okrivio za benzin lošeg kvaliteta. No, kako se ispostavilo, greška je u pogrešnom softveru ECU-a. Nakon zamjene, problem je riješen. Također imajte na umu da je u novim automobilima ova "bolest" već izliječena u tvornici.

No, da bi motor mogao uživati ​​u stabilnom radu dugo vremena, ne smijemo zaboraviti na održavanje. To je pravovremena zamjena ulja, svijeća, mjenjača i ispiranje gasa.

Značajke stroja

Mehanička kutija bila je prilično pouzdana, ali stroj izaziva pritužbe. Većina pritužbi odnosi se na grubi rad automatskog mjenjača. Dakle, u automobilu prijenos su kruto prebacili. Razlog tome je opet bio elektronika. Uz udarce, backstage može biti uključen. U osnovi, to se odnosi na modele do 2014. godine. Na novom "Kia Rio" -u ovaj problem je eliminiran, a prebacivanje je potrebno.

Trčanje

Automobil "Kia Rio" izgrađen je na kolicima s pogonom na prednjim kotačima s prednjim nezavisnim ovjesom "MacPherson". Iza njega je elastična greda s teleskopskim amortizerima.

Upravljačka tračnica s električnim pojačalom. Na prednjoj strani se nalaze disk kočnice, a na stražnjim bubnjevima.

"Kia" u pokretu

Što kažu o automobilu Kia Rio 3 recenzije? Vlasnici primjećuju da automobil ima vrlo krut ovjes. Automobil nema visoku glatkoću, a to je nedostatak. Ovjes stvara buku tijekom rada. Također, kao što je spomenuto recenzije, u Kia Rio III može kucati stalak za upravljanje. Razlog tome je povećan razmak između elemenata tračnice i rukavca loše kvalitete. Također, vlasnici kažu da se automobil oštro okreće. "Kia" je vrlo teška straga, au kutovima je potrebno vrlo pažljivo ući. Ovjes nema dinamičnu vožnju.

Cijena "Kia Rio"

Što se tiče cijena, u bazi verzija ovaj automobil može se kupiti za 670 tisuća rubalja. U tom slučaju cijena uključuje:

• Prednji zračni jastuci.
• Električna ogledala i prednji prozori.
• Klima uređaj.
• Sustav nadzora tlaka u gumama.
• Sustav pomoći na početku brda.

U maksimalnoj konfiguraciji "Kia" košta oko 1 milijun rubalja. Tu je kontrola klime, puna snaga, kao i masa aktivnih i pasivnih sigurnosnih sustava.

Ukratko

Tako smo saznali što imaju Kia Rio recenzije i značajke. Sumirajući, vrijedno je spomenuti takve prednosti automobila:

• Niski troškovi održavanja.
• Dostupnost rezervnih dijelova.
• Dobra razina opreme.
• Ekonomični motori.
• Učinkovite kočnice.
• Visokokvalitetna kabina klima sustava.
• Ugodan izgled i dizajn interijera.

Među minusema koje vrijedi naglasiti:

• Ranjivost korozije tijela.
• Previše kruta suspenzija.
• Loša izolacija od buke.
• Visoko jedro.
• Loše redovito svjetlo.
• Nedostatak slobodnog prostora iza.

Trebam li kupiti takav automobil? Izvagati sve prednosti i nedostaci možemo reći da ako trebate jednostavan i jeftin automobil za svakodnevni život, Kia Rio će biti izvrsna opcija. Automobil neće zahtijevati puno novca za održavanje i istovremeno troši malo goriva. Ali u isto vrijeme moraju trpjeti njezine "djetinjaste rane". Međutim, konkurenti iste klase imaju iste nedostatke.