Mercedes E200 (Mercedes E200). Cijena, specifikacije

"Mercedes E200", čije stvaranje potječe iz daleke 1947. godine, automobil je koji može poslužiti kao mjerilo tehničke izvrsnosti. Nekoliko generacija automobila E-klase proizvedenih u njemačkom koncernu vozilo se cestama Europe i SAD-a, Latinske Amerike i istočnoazijskih zemalja. Trenutno se slika nije promijenila: "Mercedes E200" je jedan od najpopularnijih modela.

Početak proizvodnje

Prvi automobil E-serije izrađen je 1947. godine i bio je klasična verzija s Fordovim tijelom s dvostrukim vratima sličnim obrisima sovjetske predratne E-kartice M-1. Kasnije su razvijeni modeli 180 i 190, koji su poznati pod općim nazivom Ponton Mercedes. Ovi automobili proizvedeni su 10 godina u različitim izvedbama, nakon čega je Ponton zamijenjen modernijim modelom W114 / 115, što se dogodilo 1960. godine.

razvoj

Godine 1968. obnovljeno W123 s dugim međuosovinskim razmakom i kupe-sličnim tijelom vidjelo je svjetlo. Zatim je došlo do glatke promjene generacija E serije bez mnogo radikalizma u proizvodnji, sve do 1995. godine pojavio se prvi predstavnik nove E-klase - automobil W210, koji je mogao biti prepoznat po "velikom" prednjem kraju. Optika automobila sastojala se od dva nakošena eliptična prednja svjetla i par manjih manjih prednjih svjetala smještenih iznutra.

Model W210 postao je vrijedan nasljednik automobila grupe W124 E-klase, au sljedeće tri godine zabilježen je značajan porast prodaje samo velikokih Mercedesova automobila. Postupno, 210. serija s limuzinom postala je najuspješnija u svojoj klasi. Automobil se odlikuje besprijekornom glatkoćom: automobil izgleda kao da puzi, zadnja generacija super ovjesa ne primjećuje neravnine površine ceste.

"Mercedes E200": karakteristike

Na automobilima je prvi put korišten W210 upravljač konstrukcija regala. Eksperimentalni 5-brzinski FRG mjenjač također je instaliran s promjenjivim algoritmom za prebacivanje stupnjeva prijenosa. Automobil je postao svojevrsni teren za korištenje mnogih novih proizvoda i tehničkih dostignuća, među kojima su udobna sjedala s ventilacijom, upravljački sustav i navigacijska komanda zajedno s dinamičnim DynAPS-om.

Od sustava koji su instalirani na modelu W210 E-klase, moguće je uočiti sustav pomoći pri kočenju, koji se aktivira tijekom ekstremnog kočenja i pomaže pri optimizaciji cijelog procesa do potpunog zaustavljanja. U slučaju naglog kočenja s neizbježnim slijeganjem cijelog automobila, počnu raditi pneumatski stabilizatori ravnoteže montirani na obje suspenzije. Zahvaljujući tim uređajima, automobil je izjednačen u stotinkama sekunde, a rizik od kolapsa je eliminiran. Zahvaljujući ovom sustavu u kombinaciji s ABS-blokiranjem, Mercedes E200 nikada neće otići.

novost

Godine 1997. model E-klase nadopunjen je pogonom na sva četiri kotača 4Matic. Najsloženiji sustav upravljanja kombiniranim motorom s 5-stupanjskim automatskim mjenjačem. U ovoj izvedbi, klizanje jednog od kotača više ne zahtijeva obvezno blokada diferencijala kao što klizni kotač koči i čini se da čeka svog partnera koji zaostaje. Prema tome, nema potrebe za tvrdim izravnavanjem vuče isključivanjem planetarnog mehanizma.

Elektrana

Automobil "Mercedes E200", čiji su dizelski motori predstavljeni u širokom rasponu, također je opremljen benzinskim jedinicama. Sve elektrane mogu se podijeliti u tri glavne skupine. Prvi uključuje dizelske motore s učinkovitom potrošnjom goriva i benzinske agregate s volumenom od 2 do 2,7 m3. cm, snaga 115-170 KS, potrošnja goriva unutar 10 litara na 100 kilometara u mješovitom formatu. Automobili opremljeni takvim motorima su među najpopularnijima i traženijima.

Druga grupa kombinira automobile s snažnijim pogonskim jedinicama, to su 6-cilindrični motori s kapacitetom cilindra preko 2,8 m3. Gornja granica određena je na 3,2 m3. Vidi Motori ovog raspona su upareni s automatskim mjenjačima s 5 brzina. Ovi motori daju mogućnost maksimiziranja potencijala dinamičkih parametara automobila "Mercedes E200".

Treća skupina sadrži prestižne motore s V-oblikovanim rasporedom od 8 cilindara. Volumen takvih jedinica kreće se od 4,3 do 5,4 litara. "Mercedes E200", čiji je motor predstavljen u nekoliko verzija, namijenjen je najširem potrošaču. Međutim, automobili opremljeni "osmicama" mogu se pripisati izvršnim automobilima, koje kupuje prilično uski krug kupaca. Potrošnja goriva takvog automobila iznosi oko 20 litara na 100 kilometara u miješanom ciklusu, tako da se automobil ne može nazvati ekonomičnim.

Ekskluzivni motor

Model E50 AMG opremljen je prisilnim 8-litarskim volumenom od 5 litara, potisak motora bio je 347 KS, maksimalna brzina automobila prešla je 250 km / h, a budući da je bila veća od dopuštenih ograničenja brzine, postavljeni su ograničivači na automobil.

Sljedeći model, E55, dobio je još impresivniji motor - motor snage 354 KS s cilindrima od 5,4 litara. Teški automobil ubrzao je do brzine od 100 km / h za 5 i pol sekundi.

Automobili serije W210 E-klasa od 1998. godine opremljeni su common rail dizelskim turbodizelskim motorima (CDI indeks).

modernizacija

U ljeto 1999. model Mercedes E200 serije W210 bio je restiliziran, zbog čega je osnovna oprema automobila proširena na 27 varijanti, izgled se dramatično promijenio, vozne karakteristike su se poboljšale dva puta. Igrao je ulogu novih brzih motora, aerodinamičnosti, niske težine, upravljivosti i potpuno nove šasije, sastavljene na istoj platformi, ali koristeći najnovija dostignuća i dostignuća.

Prednji odbojnik ugrađena u prednji dio automobila, vanjski izgled automobila postao je vizualno niži, pojavila se brzina vanjskih kontura.

nastavak

Početkom 2002. godine, Mercedes E200 predstavljen je s karoserijom W211, automobil je postao veći u veličini, znatno povećan u udobnosti prostora u kabini.

Godine 2006. svjetska premijera ažuriranog Mercedes-a održana je na Međunarodnom sajmu automobila u New Yorku.

Započeli su novi standardi E-klase, prema kojima je došlo do sustavne zamjene zastarjelih jedinica, sklopova i mehanizama postojećih modifikacija. "Mercedes E200" opremljen je najnovijim dizel motorima DE 200 CDI i DE 220 CDI, a od listopada 2006. automobil je dobio E 320 BLUETEC motor - najčišću energetsku jedinicu na svijetu u pogledu ekologije.

Trošak od

"Mercedes E200", čija je cijena uvijek bila visoka, a danas se smatra jednom od najskuplje automobile u razredu. Za automobil, godina proizvodnje nije bitna, resurs motora i glavnih dijelova i sklopova je praktički neiscrpan. Mnogo je važnije stanje tijela. Ali u svakom slučaju, automobili E-klase Mercedes-a su vrijedni novca koji oni plaćaju za njih. "Mercedes E200", čija je cijena u rasponu od 2 150 000 do 2 450 000 rubalja, poslužit će više od godinu dana nakon kupnje.

Recenzije

U cijeloj povijesti proizvodnje automobila "Mercedes" E-klasa gotovo da nije bilo negativnih povratnih informacija od vlasnika. Kupci imaju visok stupanj pouzdanosti. dobri automobili brzina, udobnost kabine. Model "Mercedes E200" recenzije, uključujući i pozitivan, zasluženo je popularan i danas.