Turisti koji se prvi put nađu u ruskoj prijestolnici zadivljeni su ljepotom lokalnog metroa. Dokaz za to su gomile posjetitelja iz Kine, Njemačke, Japana i drugih država koji se žure oko "podzemnog kraljevstva". Zapanjeni su luksuznim dizajnom moskovskog metroa i opremljeni su fotoaparatima i video kamerama.
Ono što će biti razočaranje jednog od njih kad ode s postaje Taganskaya, jedne od najljepših u moskovskom podzemlju, do granice Riga-Kaluga, prolazi samo nekoliko postaja od centra i nalazi se u posve drugom svijetu. Tamo gdje nema namjernog luksuza, već samo suzdržanost, graniči s bezličnošću. Takva je metro stanica "Akademicheskaya". Moskva je grad kontrasta i kontradikcija.
Zašto su gradske vlasti ograničene na projekt ove stanice? Kako doći do metro stanice "Akademicheskaya"? A koje se znamenitosti nalaze u blizini ove stanice?
Paviljoni Moskovskog metroa imaju visoku kulturnu i povijesnu vrijednost. Pogotovo one koje su izgrađene prije početka pedesetih godina. Luksuzni reljefi, veličanstvene skulpture, visoki stupovi - sve je to prisutno u najstarijim paviljonima moskovskog metroa. Možda najluksuznija stanica je "Trg revolucije", otvorene tridesete.
Međutim, 1955. godine, Središnji odbor usvojio je uredbu prema kojoj, ne o svim vrstama ekscesa, ali tempo bi trebao biti usmjeren na izgradnju novih stanica metroa. Akademicheskaya, Profsoyuznaya, na primjer, napravljeni su u prilično suzdržanom stilu koji u potpunosti odgovara rezoluciji koju je usvojio Središnji odbor CPSU.
Umjesto pojedinačnih projekata došao standard, jeftini. Zato većina postaja linije Riga-Kaluga ima tako diskretan dizajn. Što je izvanredan metro "Akademski"? Osoba koja je ovdje više nego jednom može biti teško odgovoriti na pitanje o bojama i materijalima od kojih je izrađena unutrašnjost ove stanice.
Moskva nije odmah izgrađena. U izgradnji Moskve metro je također puno poteškoća. Moskovske postaje metroa redovito se dovršavaju, obnavljaju i obnavljaju. Uostalom, metro je u nekom smislu lice grada i treba ga održavati u ispravnom stanju.
Naravno, stanica metroa "Akademicheskaya" doživjela je mnoge promjene tijekom svoje više od pola stoljeća povijesti. Stanica je obnovljena tri puta. Isprva je bila obložena keramičkim pločicama crne i plave boje, što mu je davalo pomalo asketski izgled. Osobito u usporedbi s drugim, starijim stanicama. Ali keramika se istuširala. Materijal je morao biti djelomično obnovljen. Godine 2004. potpuno je zamijenjen kompozitnim pločicama. Od sada, stanica ima bijele zidove s plavim naglascima. Lobije nisu ovdje. Ulaz je kroz podzemni prolaz.
Postaja je osnovana 1962. U početku su je željeli nazvati "Cheryomushki". Ali su se predomislili i dali solidnije ime.
Stanica podzemne željeznice "Akademicheskaya" ima skromnu povijest kao ukras. Ovdje se, na sreću, nisu dogodile tragedije, kao što su, primjerice, u "Parku kulture" i "Lubyanka". No, bilo koji svijetli događaji nisu se dogodili.
Dubina postaje je osam i pol metara. Autori ovog "jedinstvenog" projekta su arhitekti Petukhov, Fokina, Kolesnikov.
U blizini nema kazališta ili povijesnih spomenika. Međutim, nedaleko od stanice podzemne željeznice "Akademicheskaya" nalaze se Muzej Darwin i Muzej Nikolaja Rubtsova. Izlazi vode do Profsoyuznaya - najduže Moskovske ulice. Ima mnogo restorana, kafića, trgovina i ostale infrastrukture. Kada izađete iz stanice podzemne željeznice "Academic" možete biti i na ulici Dmitry Ulyanov ili Ho Chi Minh Square.
Da biste dobili na "Akademski", trebali biste prenijeti na Riga-Kaluga linija, prijelaza na koje se provode na postajama "Prospect Mira", "Oktyabrskaya", "Tretyakovskaya". Možete koristiti i zemaljski prijevoz. Na ulici Profsoyuznoy radi puno autobusa i taksija. Međutim, Akademski distrikt u Moskvi je jedan od onih u kojima je prometni zastoj prisutan gotovo cijelo vrijeme. Zato je podzemna željeznica najprikladniji i najbrži način prijevoza.