Zamjena CV spoja VAZ-2109: postupak

Automobili na prednjim kotačima imaju u svojim konstrukcijskim elementima, kao što su spojevi s konstantnom brzinom, i ako je skraćeno - SHRUS. Na VAZ-2109, zamjena tih elemenata je vrlo jednostavna, ali će zahtijevati neko iskustvo i poseban alat. Bez toga, popravak vjerojatno neće uspjeti. Također je poželjno unaprijed nabaviti nove artikle - ovisno o financijskim mogućnostima koje imate, možete kupiti kompletne pogone ili zasebne CV spojeve (također se nazivaju granate za vanjsku sličnost s ovim oružjem).

Simptomi kvarova CV zglobova

Najčešća zamjena je vanjski kardan VAZ-2109, budući da je njegov resurs oko tri puta manji od unutarnjeg. Ali algoritam popravka je uglavnom sličan.

Čak i da biste instalirali nove anthers, morate u potpunosti rastaviti pogon - to je puno više prikladan za rad. Da biste utvrdili oštećenja granata, trebate učiniti sljedeće manipulacije:

1. Okrenite kolo upravljača ulijevo dok se ne zaustavi.
2. Počnite se kretati i slušajte ako ima drugih zvukova.
3. Okrenite kolo upravljača udesno dok se ne zaustavi, a zatim ponovno poletite i slušajte zvukove.

Ako postoji karakteristična kriza, morate promijeniti granatu. Beskorisno je popravljati - ti se elementi ne mogu obnoviti. Ako su oba CV spoja neispravna - unutarnja i vanjska, tada će biti lakše instalirati novi pogonski sklop. Barem neće biti problema s rušenjem starih granata.

Dijagnostika pogona

Ali krckanje se može pojaviti i kada se drugi elementi suspenzije unište - lopta, ušice, ležajevi. Stoga, prije zamjene CV-spojeva s VAZ-2109 vlastitim rukama, napravite kompletan dijagnostika ovjesa i podvozja. Moguće je da će biti potrebno popraviti ne samo granate. Općenito, dijagnoza je sljedeća:

1. Ugradite automobil na vidikovac, nadvožnjak, dizalo. Sigurno mora biti učvršćen tako da ne klizi.
2. Pomoću montažnog noža provjerite reprodukciju aktuatora - ako je velika, možete čuti kako kugle kucaju dok se pomičete, morat ćete promijeniti element.
3. Istodobno, provjerite stanje kugličnog ležaja - njihova pouzdanost nije jako visoka, a ceste ostavljaju puno željenog.
4. Vizualno pregledajte stanje antera na svim granatama - od njih ovisi koliko će trajati pogoni.

Ako nema znakova oštećenja granatom, ali postoje sitni rezovi prašnika, možete ga rastaviti i oprati. Također obvezno zamijeniti spojnice i podmazivanje. Ako je potrebno, ugradite nove stezaljke.

Alat za popravak

Za samostalno uklanjanje CV spojeva na devet ili bilo koji drugi automobil, morate imati pri ruci sljedeći alat:

1. Tipka "30" ili glava s jakom ručicom.
2. Čekić i dlijeto.
3. Ključ balona.
4. Skup ključeva i glava ključa.
5. Masti za prodiranje tipa WD-40.
6. Kapacitet ne manji od 5 litara.
7. Marker ili metalna kašika.
8. Jack, cipele za potporu i trzanje.

Vi svibanj također trebati brusilica, bušilica, svrdla i druge atribute. Radovi se mogu zakomplicirati ako pogoni nikada nisu uklonjeni - spojevi s navojem su kontaminirani, što otežava rastavljanje.

Pripremni rad

Prije nego što zamijenite prtljažnik CV-a ili samu granatu, potrebno je izvršiti nekoliko pripremnih radnji. Bez toga je povlačenje nemoguće. Obratite pažnju da je nemoguće istodobno izvaditi oba unutarnja zgloba - to će dovesti do uništenja mehanizma diferencijala.

Ako konusni zupčanici padnu, morat ćete demontirati mjenjač i potpuno ga rastaviti. Priprema uključuje sljedeće korake:

1. Potpuno ili djelomično ispuštanje ulja iz mjenjača. Prilikom uklanjanja unutarnjih kardanskih zglobova, ulje će se prosuti tako da se to ne dogodi, potrebno je odvoditi najmanje 2/3 ukupnog volumena.
2. Otključavanje montažne matice glavčina prednjeg kotača (ili oboje, ako trebate popraviti dva pogona).
3. Otpustite maticu kotača i vijke na kotaču. Čvorište treba odvrnuti ključem na "30" s velikom polugom.
4. Uklanjanje kotača nakon ugradnje popravljene strane na dizalicu i nosač.

Nakon završetka pripremnih radova, možete nastaviti s izravnom zamjenom CV-spojnice VAZ-2109.

Kako rastaviti pogon

Da biste uklonili cijeli pogon, morate izvršiti sljedeće korake:

1. Potpuno odvijte vanjsku maticu šarki kako biste oslobodili glavinu.
2. Skinite matice s vijaka koji pričvršćuju stalak na rukavac glavčine. To će omogućiti pokretaču da se oslobodi zglob. Ali bit će puno učinkovitije ne odvijati matice na stalku, nego isključiti kuglični ležaj.
3. Ako ste uvijen loptu, onda morate ukloniti prst kraj spone iz rupe u stalku za šake. To se radi s posebnim izvlakačem.
4. Sada morate izvaditi vanjski zglob iz rupe u glavčini. Kako to učiniti - pogledajte situaciju. Možete koristiti tanak udarac, ali bez fanatizma, kako ne biste oštetili mehanizme. Također je nemoguće udariti udarce čekićem na osovinu CV-spojeva - to će dovesti do toga da se rubovi poravnaju i da se element ne može ukloniti.
5. Nakon povlačenja vanjske šarke, možete nastaviti prema unutarnjoj - da biste je izvadili iz rupe u mjenjaču dovoljno da primijenite nekoliko laganih poteza s malim dlijetom. Možete koristiti spatulu za pričvršćivanje.

To je sve, sada je pogon potpuno uklonjen, morate naučiti kako ukloniti CV-spoj na VAZ-2109.

Zamjena SHRUS

Najvažnija stvar sada je srušiti staru šarku (ili oboje, ako promijenite unutarnju). Da bi se to postiglo, sam pogon mora biti čvrsto stegnut u škripcu, tako da se demontažni šarnir usmjerava prema dolje. Stavite oštre i snažne udarce čekićem da oborite šarku. Ako samo mijenjate anthers, pokušajte izvršiti sve rad pažljivo kako ne bi oštetili elemente.

Ali ako je pri zamjeni CV joint VAZ-2109 postoje problemi i stari zglob ne želi sići, morat ćete ići na ekstremne mjere. Uz pomoć brusilice potrebno je odrezati vanjski prsten kako bi se oslobodio cijeli unutarnji dio. Nakon toga dobivate pristup sigurnosnom prstenu na pogonu, uklanjanjem kojeg možete potpuno rastaviti.

Ugradite nove šarke obrnutim redoslijedom. Najprije stavite prašine, zatim prsten za zaključavanje i stavite granatu. Pažljivo ga udarite kroz drveni držač tako da sjedne na prsten. Instalacija pogona je napravljena bez ikakvih značajki.