Rusko terensko vozilo "šaman": tehničke karakteristike, značajke i pregledi

Četiri kotača na automobilu su dobra, ali osam je bolje. "Šamansko" terensko vozilo, stvoreno u Avtoros LLC-u, upravo je ovo vozilo s osam kotača. Ali to nije neuobičajeno kod motornih vozila, pa čak i činjenica da su svi vodeći nije nešto izvanredno, ali se činjenica da se njegovi kotači za manevar mogu okrenuti u isto vrijeme ne može nazvati običnim. Ova značajka nije jedina stvar koja ovaj automobil izdvaja od raznolikosti serijske opreme koju proizvodi automobilska industrija, i to ne samo u našoj zemlji, već i širom svijeta.

Pojava "šamana"

Prvi put je prototip predstavljen javnosti 2008. na auto sajmu u Moskvi. Četiri godine kasnije, na istom mjestu, ljubitelji tehnologije ponovno su vidjeli vozilo za snijeg i močvaru, ali s obnovljenom šasijom, 2013. godine na tržište je otišla mala eksperimentalna serija automobila, a tvrtka je najavila početak primanja zahtjeva za njihovu proizvodnju za pojedinačne narudžbe.

Zašto, a ne masovna proizvodnja na transporteru? Činjenica je da ako saznate koliko košta terensko vozilo Shaman, želja za kupnjom ostat će samo s bogatim ljubiteljima ekstremnih izleta i odmora, ali o tome kasnije, gledajući naprijed, morate reći da je automobil vrijedan truda. Uostalom, prije nego što je SUV pogodio tržište, prošlo je mnogo provjera i testova, čiji su rezultati pažljivo analizirani i uzeti u obzir u konačnom projektu.

Rezultat je bio neobičan, pouzdan i skup automobil.

Značajke "šamana"

Prije svega, moram reći da su u razvoju ovog terenskog vozila dizajneri u njemu kombinirali elemente dvaju bitno različitih vozila.

Tijelo automobila nije ugrađeno na okvir, kao u klasičnim automobilima, već je hermetički povezano s brodom, unutar kojeg su instalirane sve prijenosne jedinice. Osim toga, mogućnost instalacije propeler, koji će povećati brzinu kretanja dok prevladavaju vodene prepreke.

Kao što je gore spomenuto, Šamanovo osmo-terensko vozilo za sve terene je, naravno, ništa neobično u tome, ali ima sve kotače za okretanje. Ono što čini automobil vrlo okretnim: dužinom većom od šest metara radijus okretanja je razmjeran karakteristikama automobila. To se postiže okretanjem kotača u različitim smjerovima, to jest, ako su dva para prednjih strana okrenuta udesno, tada su oba para stražnje strane okrenuta ulijevo.

Možete pretvoriti svih osam u jednom smjeru. U ovom slučaju, Shamanovo terensko vozilo (8x8) kretat će se s tzv. Rakom, što je korisno pri vožnji kroz močvare, u ovom slučaju svaki sljedeći kotač ne pada u trag prethodnog.

Kotači "Šaman"

Šamanske gume imaju dijagonalni dizajn (niti slojeva kabela se međusobno preklapaju dijagonalno) i povećanu čvrstoću bočnih zidova. Istodobno, gume ostaju tankozidne, zbog takve strukture ispuštaju niski tlak na tlo, stvarajući široki dio kontakta sa zemljom, zbog čega se nazivaju i gumama niskog tlaka. Osim toga, oni su sezonski.

Automobil ima sustav automatskog podizanja koji vam omogućuje da se ne zaustavljate, čak i ako je kotač oštećen.

Čvorovi i jedinice

Rusko Shaman terensko vozilo opremljeno je dizelskim agregatom s turbopunjačem snage 146 KS. - Iveco F1C 3.0 TD, mjenjač s pet stupnjeva prijenosa mehaničkog tipa - ZF 6 S-400, dvostupanjski "razdatkoy" s diferencijalom koji se može zaključati. Osim toga, mjenjač ima četiri poprečne osi s prisilnim bravama, koje se kontroliraju preko pneumatskog pogona.

Automobil ubrzava na autocesti do 70 km / h. Međutim, za snijeg i močvara vozila, to je mnogo važnije ne maksimum, ali minimalna brzina kretanja, tako da prilikom vožnje u dubokom snijegu ili močvare kako bi se smanjila opasnost od dobivanja bogged dolje. Stoga su motor i mjenjač dizajnirani od strane talijanskih inženjera projektirani tako da omogućuju vožnju nekoliko sati brzinom od 2-3 km / h bez ikakvih problema (pregrijavanje, neravnomjeran rad elektrane).

Sve četiri osovine terenskog vozila posuđene su od domaćeg UAZ-a Spicer.

Ovjes je neovisan, dvostruka poluga, u obliku slova A, pruža izvrsnu upravljivost, stabilnost i upravljivost terenskog vozila, a zahvaljujući hidropneumatskom dizanju moguće je ne samo prilagoditi njegovu krutost, već i udaljenost od tla ovisno o situaciji na cesti.

Budući da je Shamanovo terensko vozilo, zapravo, vodozemac, onda, kao što bi trebalo biti za strojeve ovog tipa, ima dvije visokoučinkovite usisne pumpe koje mogu birati 200 litara vode svake minute, instalirane "za svaki slučaj".

Salon terenskog vozila "Šaman"

Ako je razvoj većine SUV vozila ove klase, dizajneri usredotočeni na prohodnost, ne brinući se praktično o vozaču i putnicima, svestrano vozilo Shaman je sjajna iznimka.

Vozačevo sjedalo je pomalo kabina zrakoplova: stolica, opremljena svim vrstama podešavanja, nalazi se odvojeno.

Svi potrebni instrumenti i kontrolne ploče, koje je specijalno za ovaj stroj proizvela njemačka tvrtka Hella, nalaze se u pristupačnoj pristupačnosti. Upravljački stup, kao u svakom dobrom automobilu, podesiva je kako u kutu tako iu polasku.

Za putnike su osigurane kvalitetne anatomske stolice.

Ukratko, izvrsna glatkoća, odlična izolacija buke, sustav kontrole klime, kontrola klime, prilično prostrana kabina za takav stroj, što omogućuje ne samo putnicima da se udobno smjeste, već i organizirati sve vrste prtljage u posebnim kutijama, omogućujući vam da udobno putujete neprohodnim mjestima.

Terensko vozilo "šaman": tehničke karakteristike

• Dimenzije: dužina - 6 m 30 cm, širina - 2 m 64 cm, visina - 2 m 75 cm.
• Staza kotača - 1 m 95 cm.
• Nosivost: u uvjetima čvrstog tla - 1,5 tona, na nestabilnoj površini - 1 tona.
• Razmak od tla - 45 cm (usput, više od najnaprednijeg i modernijeg serijskog SUV-a).
• Kapacitet (s vozačem) - 12 osoba.
• Težina praznog vozila - 4 t 800 kg.
• Brzina: na javnim cestama - 70 km / h, na vodi - 5 km / h.
• Prosječna potrošnja goriva je 25 litara.
• Kapacitet spremnika - 260 litara.

Terensko vozilo "šaman" (8x8): cijena

Trošak vozila za snijeg i močvare nije fiksan i može varirati ovisno o konfiguraciji. Dakle, cijena za sredinom 2016 sve-terensko vozilo "šaman" je oko 8950000 rubalja. Iznos je znatan, ali ne zaboravite da sličan stroj s takvim karakteristikama još ne postoji.

I to nije strop, na primjer, početni kit za vesla hidraulički vijak nije uključen, i njegova instalacija će koštati budućeg vlasnika dodatnih 285 tisuća rubalja. Instalacija hidrauličkog vitla će letjeti još 210 tisuća rubalja. Vanjski krovni nosač s ljestvama povećat će cijenu od 90 tisuća rubalja. Općenito, opcije su opcionalne, ali za terensko vozilo suvišno.

Međutim, za ljude koji nisu posebno uznemireni zbog gubitka stotina tisuća rubalja, proizvođač također nudi ugodne ekscese. Dakle, obrubljen prirodnim kožom upravljača, ručice mjenjača, "parkirna kočnica", kao i štitnici od sunca koštat će 105 tisuća rubalja.

Ukratko, terensko vozilo "šaman", čija je cijena, naravno, visoka, daleko je od dostupnosti svima, ali s druge strane, "dobro ne može biti jeftino".

Očigledno, sve iz istog razloga - visoke cijene - recenzije o SUV od vlasnika gotovo ništa. Međutim, novinari poznatog britanskog programa Top Gear, koji su sudjelovali u probnoj vožnji automobila, jednostavno su bili oduševljeni, nazvavši "šamana" još čudnijim od poznatog automobila Jamesa Bonda, visoko cijenijući njegove osobine, i naravno da su u pravu.