Pin: sjedište: kratak opis

Hodanje biciklom ili sportovi izravno ovise o lakoći korištenja proizvoda. Sedlo je jedna od pet točaka kontakta između osobe i vozila na dva kotača. Naslon sjedala omogućuje udobnu vožnju. Pitanje izbora modela za svakoga određuje sam. Sve ovisi o specifičnim uvjetima biciklizma i financijskim mogućnostima.

funkcija

Postolje sjedala ima dvije glavne funkcije:

• uz njegovu pomoć, sedlo je pričvršćeno na okvir;
• Omogućuje individualno podešavanje visine sedla i njegovog nagiba u odnosu na okvir.

Ta dva parametra izravno utječu na jednostavnost sadnje i maksimalnu učinkovitost. Dizajn pinova može biti različit, ali oni imaju opća načela uređaja. U gornjem dijelu nužno je bravica za pričvršćivanje sjedala vodiča. Sama igla je umetnuta u okvir cijevi sjedala i osigurana pomoću stezaljke:

• ekscentrično, lako je zategnuti ili olabaviti, što olakšava podešavanje visine sedla ili njegovo uklanjanje;
• vijak, za njegovo namještanje je potreban poseban alat, u pravilu ključ ključa ili odgovarajući šesterokut;
• Integrirani naslon sjedala, prilično rijetka i skupa opcija.
  

Prilikom odabira, glavna pažnja se posvećuje kvaliteti materijala, od čega ovisi sigurnost rada bicikla.

opis

Oslonac sjedala za bicikl može biti izrađen od različitih materijala:

• Aluminij. Do 90% proizvoda se proizvodi od njega. Metal je vrlo lagan, ali istovremeno dovoljno jak da izdrži pristojna opterećenja.
• Čelik. Primijenjen u jeftinim modelima. Vrlo su jaki i žilavi, ali u isto vrijeme imaju pristojnu težinu.
• Karbon. Njih preferiraju sportaši. Oni su lakši od aluminija na 100-200 grama, ali nisu niži od njihove snage.
• Skandij. Što se tiče lakoće, ona nadilazi ugljične proizvode. Njegov nedostatak je preskup.
• Titan. Visoka razina igle, u pravilu, napravljene su po narudžbi.

Ostale tehničke značajke:

• Dužina sjedala:

- 27-30 cm za cestovne modele;

- 35-40 cm za brdske bicikle.

Kako bi se izbjeglo lomljenje zuba, na udaljenosti od 10-12 cm do kraja nanosi se oznaka (obično bijela linija). Iznad njega nije sigurno izvaditi i popraviti uređaj. Pravilo za sve vrste bicikala - što je okvir manji, potreban je dulji oslonac sjedala.

• Promjer. Najviše trčanje - 25 mm (sovjetska verzija), 27,2 mm i 31,6 mm. Brojni proizvođači u proizvodnji okvira koriste i druge veličine rupa (u stupu sjedala). Promjer zatika prilagođen je potrebnoj veličini, može biti od 22 mm do 34,9 mm.
• Brava za sedlo. Pomaže u učvršćivanju sjedala na biciklu i njegovog kuta nagiba u odnosu na okvir. Postoje tri tipa:

- s jednim vijkom (jedan vijak), podešavanje je izvedeno prilično grubo;

- na dva vijka (dvuhboltovye), s njima se može preciznije podesiti podešavanje kuta nagiba;

- originalni, složeni dizajni patentirani od strane proizvođača.

Druga podjela brave ovisno o položaju u odnosu na cijev sjedala:

- s offsetom natrag;

- bez odmaka.

model

Sve su igle podijeljene u dvije grupe:

• Tvrdi. Klasični dizajn, koji se koristi na svim modelima bicikala, posebno na sportovima. Odlikuju ih visoka pouzdanost, mala težina i pristupačna cijena. Nedostatak je ograničenje udobnosti.
• Oslonac sjedala s amortizerom osigurava omekšavanje udaraca. Dijeli na:

- Teleskopski. Jeftinija izvedba karakterizira veliko trenje u vodilicama, zbog čega se smjer udara odozdo ne podudara s smjerom kompresije zatika. Mehanizam brzo postaje labav i prestaje obavljati svoju funkciju. Osim toga, ima pristojnu težinu. Samo u vrlo skupim markiranim biciklima uređaj služi dugo i pouzdano.

- Poluga. Konstrukcija je opremljena paralelogramskim mehanizmom, elastomer djeluje kao prigušni element. Pri potresima uređaj osigurava učinkovitu amortizaciju. Nedostaci uključuju istezanje slijetanja (zbog amplitude ljuljanja sedla), velike težine, visoke cijene, potrebu za dodatnom zaštitom šarki od prljavštine.

Dostupni modeli igala, omogućujući u pokretu promjenu visine sedla. Obično je instaliran na brdskim biciklima. Integrirani pin je sastavni dio okvira. Cijev je jednom prilagođena visini bajkera, na nju je pričvršćena brava. Moguće je mijenjati kut nagiba sjedala, ali ne može se mijenjati visina.