Resorts u Krasnodar Territory iz godine u godinu postaju sve popularniji. Nažalost, razvoj automobilskog turizma trenutno otežava loše stanje domaćih cesta. Na primjer, prolaz Shahumyan, kroz koji prolazi jedna od dvije rute za Tuapse iz sjevernih regija Ruske Federacije, mnogi vozači u šali nazivaju tužitelja na naslov "Najsvadljivija staza na svijetu". Da li je ova cesta zaista opasna kao što o tome pišu neki vlasnici automobila, može se naći u članku ispod.
Prolaz Shaumyan je parcela federalna autocesta Maykop - Tuapse. Njegova najviša točka je na nadmorskoj visini od 512 metara. U zimi, cesta je teška, postoje lavinske promjene. Tijekom jesenskih i proljetnih klizišta često se promatraju na prolazu.
Cesta kroz prijevoj Shahumyan na mjestu nakon Khadyzhensk nije u vrlo dobrom stanju. Razlog tome je veliki promet kamiona koji je prevozio građevinski materijal do olimpijskih objekata. Vozeći se do Tuapse, možete ući u prometnu gužvu zbog pješaka do mora.
Oni koji su krenuli preko Krasnodara trebali bi znati da odabirom ove rute neće dobiti udaljenost, ali će moći voziti mnogo brže. Činjenica je da gotovo nikada nema gužve na prijevoju Shahumyan, dok ako se krećete kroz Dzhubgu, onda ne biti u prometnoj gužvi je veliki uspjeh. Što se tiče onih koji putuju iz Stavropol, oni će znatno skratiti udaljenost.
Od onih koji se odluče na ovu rutu ne očekuje se da uživaju u najprijatnijem putovanju duž 8-kilometarske ceste. Platno nije asfaltirano zbog klizišta, koje se tamo često promatraju. Stanje ceste nakon kiše se pogoršava, jer postoji i šibanje. Povremeno prolazi grader, tako da se brzo uklanjaju. Jedini problem je što u cijeloj serpentini nema graničnika. Osim toga, postoji nekoliko slijepih i vrlo oštrih skretanja na prolazu Shahumyan, kao i nekoliko uskih dionica. Oni su gotovo bez ikakvih problema prevladani u osobnim automobilima, ali oni predstavljaju određenu poteškoću za vozače teških kamiona.
Na specijaliziranim forumima vozača danas možete vidjeti puno postova o neprikladnosti ceste za promet. Prije svega, napominjemo: u ovoj izjavi postoji zrnce istine, osobito kada je riječ o automobilima s niskim klirensom. Posebno je opasno voziti se takvim automobilima, ako na cesti postoje rupe koje su nastale nakon kiše. Što se tiče ostalih automobila, od njihovih vlasnika mogu se čuti i pozitivni ili neutralni pregledi, što znači da je cesta normalna, možete voziti bez problema.
Iskusni vozači koji dobro poznaju cestu do prijevoja Shahumyan preporučuju:
Ova cesta postoji već mnogo desetljeća, o tome se može čuti mnogo nevjerojatnih priča. Na primjer, najpopularnija horor priča, šala, kaže da nitko ne diže automobile koji su pali u ponor, a noću prolaze zgužvane automobile s mrtvim vlasnicima koji voze oko prijevoja. Oni također govore o automobilima koji su "progutani zemljom", a koji su se otvorili tijekom klizišta. I, konačno, najvjerojatnija legenda kaže da je jedan vozač, nakon što je izgubio točak na prolazu, odvezao u Tuapse i nije primijetio gubitak.
Praktično iz svih točaka prijevoja Shahumyan nalazi se prekrasan pogled na ljepotu prirode.
Na vrhu serpentine nalazi se spomenik herojima koji su poginuli za vrijeme obrane Tuapse tijekom Drugog svjetskog rata. To je mač koji je usmjeren prema gore. Na njemu možete pročitati riječi Aleksandra Nevskog, "Tko će nam doći mačem ...". Osim toga, na vrhu nalazi se kafić gdje možete jesti lokalne pite, koji koštaju oko 300 rubalja.
Onima koji putuju iz Tuapsa savjetuje se da se zaustave na praonici nakon prolaza. Tamo automobil nije nešto što je oprano, i otdrayat. Upravljajte oko 15 minuta, a ljeti, nakon što je automobil uređen, trebali biste se pobrinuti za sebe. Da biste to učinili, samo skrenite prema rijeci i plivajte, isperite prašinu s ceste.
Ako imate vremena, ne budite lijeni i pokušajte se popeti na planinu Tursku. Iz njezina pogleda kao iz ptičje perspektive. Na vrhu planine je izvor. Nekada su iz njega gorile parne lokomotive, budući da je voda u njoj iznimno mekana, a u kotlovima nije nastajala ljestvica.
Početkom 2000-ih započeta je izgradnja tunela Armavir-Tuapse. Pretpostavljalo se da će njegova duljina biti 1418 metara. Kao rezultat izgradnje, put od crnomorskih luka kroz središnju Rusiju, Sjeverni Kavkaz i Kazahstan bio bi kraći za 217 kilometara. No radovi su zamrznuti, jer su sve snage bile bačene na izgradnju olimpijskih objekata. Objavljeno je da će biti nastavljeni odmah nakon završetka Igara, ali da je prošlo više od godinu i pol, a stvari su još uvijek tu.
Odluka o odlasku u Tuapse na ovu cestu ima i pozitivne i negativne strane.
Među prednostima može se primijetiti:
Što se tiče nedostataka, glavno je loše stanje površine ceste. Kao rezultat toga, prolaz postaje teško prevladati u kišnom vremenu, a ostatak vremena je strašno prašnjav. Potonja okolnost dovodi do činjenice da su ljeti u automobilima bez klimatizacije vozači i putnici nezgodni, jer moraju voziti s zatvorenim prozorima.
Prolaz Shaumyan, čija fotografija uvijek oduševljava ljubitelje planina, zanimljiv je samo zato što možete testirati vještine svog vozača i općenito dobiti adrenalin i apsolutno besplatno. Iz navedenog proizlazi da neiskusni vozači ili oni koji putuju s djecom ne smiju voziti ovim putem.