Glavni razlog nesreće. Nesreća uzrokovana biciklistima, pješacima, vozačima. Statistika nezgoda

Statistika prometnih nesreća govori o godišnjoj smrti u automobilskim nesrećama desetaka tisuća ljudi. Stotine tisuća su ozlijeđene, to je zastrašujuće. Morate razgovarati o tome kako biste znali što se bojati, od čega se možete zaštititi nesreće zaštitite se tako što ćete ući u nesreću.

Razumjet ćemo glavne uzroke nesreća

Gotovo svi vozači barem su jednom prekršili prometna pravila. Prema statistici prometne policije, nesreće se uglavnom događaju krivnjom vozača. Razmotrite ih:

1. Vožnja u pijanom stanju. Statistika nezgoda iz tog razloga pokazuje sljedeće brojke u postocima: 45% u Rusiji i 50% u pojedinim regijama od ukupnog broja prometnih nesreća. To je prvi i glavni razlog nesreće. Čak i nakon dvije čaše piva odgovor vozača otupe. U jakoj fazi opijenosti gubi se osjećaj stvarnosti. Kao što kažu, pijano more do koljena. Osjeća se kao neustrašivi junak, ne boji se brzine. Osim toga, alkohol uzrokuje pospanost. A najgore je to što ugrožava ostale sudionike u prometu.
2. Mobilni telefon, SMS poruka i navigator. Moderni uređaji, jednom riječju, koji odvlače pozornost vozača od ceste. Kada razgovarate telefonom, odgovor se smanjuje za 15-20%, dok je u korespondenciji 30-35%. Ista situacija s navigatorom, gledajući ga, vozač je rastresen s ceste.
3. Treće mjesto je rezervirano za nesmotrenost. U Rusiji je broj nesreća zbog prebrze vožnje 18–20%, a smrtnih slučajeva 35–38%.
4. Četvrti razlog je zanemarivanje sigurnosnih pravila. Ovo ignorira sigurnosni pojas. Zamislite koliko je života moglo biti spašeno ako se za njih drže neoprezni ljudi.

Tu je i niz manjih uzroka nesreća uzrokovanih od strane vozača, kao što su: netočna procjena situacije na cesti ili zanemarivanje vremenskih uvjeta, korištenje izvansezonskih guma, prekomjerno samopouzdanje i nemogućnost pravilnog izračuna udaljenosti do nadolazećeg automobila, vožnje u umornom stanju, nedostatak iskustva u vožnji ,

Dajemo više uzroka nesreće

Dakle, što je posljedica nesreće:

• prekoračenje dopuštenog ograničenja brzine;
• vožnje dok ste pijani;
• prometne prekršaje;
• odlazak u nadolazeći promet.

To su subjektivni razlozi. Oni proizlaze iz neznanja ili zanemarivanja prometnih pravila i neodgovornosti vozača.

Razmotrite objektivne uzroke nesreće

To uključuje: netočan raspored kolnika, njegovo loše stanje (jame i rupe), predmete koji su blizu vidljivosti i druge okolnosti.

Drugi značajan uzrok nesreća je nedostatak kulture vožnje. Kod promjene vozne trake, vozači ne uključuju unaprijed pokazivač smjera. To može uzrokovati nesreću zbog naglog kočenja od strane drugog korisnika ceste. Kao što možete vidjeti, uzroci nesreća i ozljeda su mnogi. Razgovarajmo o drugim krivcima za prometne nesreće.

Nesreće uzrokovane biciklistima

Nezgode s njima se javljaju ne manje često nego s automobilima i motociklima. Uzmite u obzir glavne uzroke nesreća. Dakle, biciklisti:

1. Nemojte koristiti svjetlosne reflektore i svjetla. Bicikl je rangiran kao punopravno vozilo, stoga mora biti opremljen svjetiljkama i koristiti ih. Barem svjetlosni reflektori, jer izvan grada, na slabo osvijetljenim dijelovima ceste, vozač počinje vidjeti bicikliste samo na udaljenosti od 100-200 metara i nema vremena za kočenje.
2. potez pješački prijelaz na kotačima. To je prometno kršenje. Potrebno je ići pješice. Vrlo često bicikl dobiva pod kotačima automobila, jer iznenada skače na cestu, a vozač nema vremena reagirati. Kao rezultat toga, statistika uzroka nesreća i ozljeda ljudi (biciklista), žalosna. Zbog njihove nepažnje mogu pretrpjeti teške ozljede i čak izgubiti život. Budući da se automobil smatra izvorom povećane opasnosti, veća je odgovornost vozača automobila. Čak i ako se utvrdi da nije kriv, iako je to, u pravilu, teško, automobil će se morati popraviti o vlastitom trošku.
3. Nepredvidljiv. Budući da njihovo vozilo nije opremljeno pokazivačima smjera i svjetlima kočnica, sve manevre moraju obaviti s velikim oprezom, što će vozače unaprijed obavijestiti pokretima.
4. Skrenite lijevo na zajedničkoj osnovi s ostatkom ceste, s nekoliko traka. Ovo je pogrešno! Biciklist, koji provodi takav manevar, stavlja sebe u opasnost. Vožnja kroz križanja je preko pješačkih prijelaza pješice.

Biciklisti su se dužni kretati u desnoj traci barem jedan metar od rubnika i poštivati ​​sve prometne propise, jer su oni najranjiviji sudionici u prometu. Razgovarajmo sada o nesrećama koje su prouzročili pješaci.

Često su pješaci uzrok prometa

Mnogi optužuju uvijek i kod svih vozača, drugih pješaka. Razumijete, naravno, potrebu za situacijom. I u okviru našeg članka, razmotrit ćemo uzroke nesreća koje su uzrokovale potonje.

Vozači i pješaci - dvije "militantne" snage, pomno promatrajući jedna drugu. Prvi ne voli da pješaci prelaze cestu ne po pravilima, već da ih potiskuju vozači zbog toga što im nisu dopustili da prođu.

Dva glavna uzroka nesreća

Odmah napominjemo da se većina incidenata događa noću. U slabo osvijetljenom prostoru vozač ne mora uvijek primijetiti pješaka. Nesreća se može izbjeći osiguravanjem reflektirajući elementi. Dakle, razlozi za nesreću zbog krivnje pješaka:

1. Pješak krši prometna pravila, prelazak ceste nije na pješačkom prijelazu.
2. Prelazak ulice do crvenog prometnog signala.

Imamo dva glavna razloga, a sada ulazimo u njih i otkrijemo zašto pješaci krše prometna pravila.

Uzroci prometnog prekršaja od strane pješaka

Razmotrite nekoliko situacija:

• Žurba. Uzrok nesreće je želja za brzim prijelazom preko ceste.
• Nepoznavanje prometnih pravila. Pješak je također član ceste i stoga se mora pridržavati pravila. Mišljenje da vozač automobila u svakom slučaju mora proći pješaka je pogrešno!
• Navika. Ljudi još uvijek prelaze cestu na mjestu gdje je ranije bio pješački prijelaz, što dovodi do nesreća.
• Želja da sustignemo javni prijevoz. Ljudi prelaze cestu u nenamjernim mjestima, ne gledaju okolo.
• Prelazak pješačkog prijelaza zbog zatvaranja objekata. Prvo morate procijeniti prometnu situaciju.

U slučaju priznanja krivnje pješaka, izvršit će se administrativna kazna u iznosu do tisuću rubalja.

Ako je šteta prouzročena vozaču automobila

U ovom slučaju kazna će biti stroža:

• Šteta od lagane ili umjerene težine - od tisuću do 15 tisuća rubalja.
• Teške tjelesne ozljede prouzročene kaznama će se kazniti do kazne zatvora do dvije godine.
• Smrt vozača motornog vozila - kazna zatvora do četiri godine.
• Smrtnost dviju ili više osoba - kazna zatvora do sedam godina.

Dakle, ne samo vozači vozila, već i pješaci mogu ući u "ne tako udaljena" mjesta za prometne prekršaje.

Razmotrili smo glavne uzroke nesreća uzrokovanih od strane vozača, biciklista i pješaka. Postoji još jedna kategorija prekršitelja - to su djeca. Ovom pitanju želim posvetiti više pozornosti, jer statistika prometnih nesreća ukazuje na visoku stopu smrtnosti i ozljede djece koja se nalaze pod kotačima automobila.

Nezgode s djecom

Djeca u nesreći primaju vrlo ozbiljne ozljede: u većini slučajeva, kraniocerebralna, u isto vrijeme može biti popraćena frakturama udova različite težine i oštećenja drugih organa.

Kada se dogodi nesreća, dijete dobiva, u pravilu, “dvostruku” ozljedu: kada je udario, on dobiva na haubi, a zatim na kolniku. Drugi je udarac ozbiljniji, jer često udara u glavu. A kod djece je omjer mase glave prema cijelom tijelu veći od odnosa odraslih. Štoviše, dijete može biti ozlijeđeno prilikom pada, od udarca u akutni kut i drugog dijela automobila.

To podrazumijeva ozbiljne psihičke i tjelesne ozljede koje se ne pojavljuju odmah. Dijete može provesti i do dva mjeseca u bolnici, a razdoblje rehabilitacije može biti i do 10 godina. U tom slučaju možete ostati doživotno onesposobljeni.

Uzroci dobivanja djece ispod automobila

Djetetova psiha je još uvijek u povojima, tako da su njihove reakcije i odrasli na iste procese različite. Razmotrite glavne uzroke nesreća zbog krivnje djece.

Idite na neidentificirano mjesto

Glavni razlog za 95% incidenata je kada dijete prelazi cestu na neoznačenom mjestu, zbog inherentnih psihofizioloških karakteristika povezanih s dobi, bez procjene situacije na cesti. Djetetu se čini da ne postoji opasnost, da će imati vremena pregaziti. A vozač, ne shvaćajući da je pred njim trčanje dijete, a ne odrasla osoba, ponekad ne skida brzinu, misleći da će imati vremena dovršiti akciju. No, reakcija djeteta može biti drugačija.

Nesreće se događaju zbog neformirane koordinacije kretanja, lošeg razvoja lateralnog vida. Ne mogu točno usporediti brzinu i udaljenost, što reći, nije moguće za sve odrasle. Djeca ne mogu ploviti u prostoru, to može ometati kapuljaču, čvrsto pleteni šal i druge okolnosti.

Također, uzrok nesreće može biti izlaz zbog, zamagljivanja vidljivosti rubnjaka, objekta: stajaćih ili pokretnih vozila, zelenih površina, raznih zgrada. Djeca imaju slabo razvijen osjećaj opasnosti, ili loš instinkt samoodržanja, stoga, žureći iz skrivanja, žure se naglo preko ceste, ne vodeći računa o sigurnosti prijelaza.

Nakon što je istrčao na kolniku, dječak u pravilu vidi veliki automobil, a ne procjenjujući situaciju u kojoj može voziti brzi automobil, nastavlja se kretati i događa se trčanje.

Često se događaju nesreće jer dijete procjenjuje situaciju samo na lijevoj strani, nema automobila, on se kreće bez gledanja u desno.

Zanemarivanje semafora

Čak i kada je crveno svjetlo uključeno, mogu početi kretati, misleći, budući da nema automobila, možete imati vremena za trčanje. Oni ne shvaćaju da se automobil može pojaviti velikom brzinom iz nigdje. Ne shvaćaju da je nemoguće prebaciti se na zeleno svjetlo koje treperi.

Nesreće se događaju i zbog činjenice da su neki semafori opremljeni dodatnim dijelovima, koji pri prelasku s pješaka na zeleno, također pretvaraju promet. I zbog kratkog rasta, djeca često nisu vidljiva.

Velika greška roditelja je što djecu ostavljaju bez nadzora. Posljednji loše orijentiran u prostoru, primjećujući automobil, misle, budući da vide, to znači da će ga vozač primijetiti i zaustaviti.

Cestovne igre

Djeca se često igraju u blizini kolnika. Posebna prijetnja je igra lopte. Fascinirani igrom, djeca su potpuno usredotočena na loptu, istrčavajući iza nje na kolniku, ne primjećujući vozila koja idu prema njima.

Pogrešna vožnja na kolniku

Kretanje se mora izvoditi isključivo na pločniku. No, kada ih nema, treba pješice krenuti prema pokretnom prijevozu. Ako se krećete u suprotnom smjeru, prvo, zbog niskog rasta, oni se mogu previdjeti, a drugo, djeca sama ne znaju što se događa iza njihovih leđa.

Nepoznavanje prometnih pravila

Često se događaju nesreće zbog nepravilnog kretanja nakon iskrcaja, primjerice iz minibusa. Zaobilazeći ga ispred, ili iza njega, možete dobiti ispod kotača drugog automobila. Morate pričekati da ode, i, nakon što se uvjerite u sigurnost, nastavite voziti. Ili drugi razlog kada djeca hrle autobusom dijagonalno preko raskrižja.

Još jedan zastrašujući razlog je izlaz na cesti na koturaljkama, skateboarima, biciklima i skuterima.

U zaključku, želim reći da je sve u našim rukama: život i sigurnost djece. Treba ih stalno intervjuirati, ako je moguće, ne ostavljati bez nadzora. Uostalom, jednostavna nepažnja može biti skupa.