"Toyota Avensis": recenzije. "Toyota Avensis": karakteristike

1997. godine popularni model Carina E zamijenjen je Toyota Avensisom. Povratne informacije od stručnjaka odmah su zabilježile visoku aerodinamičnu izvedbu automobila, karakterističnu za njegovu klasu. Moderan dizajn, kvalitetna montaža i udobnost modela učinili su ga vrlo popularnim, što je pozitivno utjecalo na razinu prodaje.

Druga generacija

Druga generacija automobila dizajnirana je u Francuskoj. Odlikuju ga jasne linije tijela, masivni odbojnici, veliki lukovi kotača, moderna optika. Model je ponuđen u hatchbacku tipa karoserije, limuzini i vagonu.

Unutrašnjost automobila nije imala prepoznatljiv dizajn, a na mnoge je načine podsjećala na unutrašnjost Corolle: ergonomsku ploču s instrumentima, prikladno smještenu upravljačku jedinicu klima uređaja i radija. na kontrolna ploča postoje dva velika brojača (brzinomjer i tahometar), kao i mali za kontrolu razine goriva, temperature rashladne tekućine i drugih stvari, kao što je izvijestila druga generacija Toyote Avensis, koja ima visoku razinu izolacije od kabinske buke, dopuštajući u tom smislu natjecanje s izvršnim automobilima.

Automobil je opremljen s tri benzinska i jedan dizel motor. Benzinski motori 110 i 129 konjskih snaga s volumenom od 1,6 i 1,8 litara uključuju poseban sustav za regulaciju vremena ventila VVT-i. U ovom slučaju, 2.0-litarska verzija s kapacitetom od 147 litara. a. Ovaj sustav ne uključuje. Značajka 2-litarskog dizelskog motora kapaciteta 116 litara. a. - promjenjiva geometrija turbine.

U 2004, popis motora za automobil proširio dvije elektrane. Prvi je 2-litarski dizel motor s smanjenom razinom ispušnih plinova. Drugi je 2,4-litarski benzinski motor s maksimalnom snagom od 161 litara. a. On ubrzava automobil do razine od 100 km / h za 9,1 s i razvija brzinu od 220 km / h. Benzinska verzija ponuđena je u paru s 5MKPP ili automatskim mjenjačem. Toyota Avensis također ima izvrsnu dinamiku i lako se kontrolira.

Godine 2003. automobil je testiran na testu sudara. Prema njegovim rezultatima, model je dobio 34 od 36 mogućih lopti i bio je prepoznat najsigurniji automobil. "Avensis" je pokazao najbolji rezultat u povijesti takvih testova. Visoki sigurnosni model imao je devet zračnih jastuka, uključujući koljena vozača, kao i pojaseve s zatezačima.

Treća generacija

Treća generacija Toyote Avensis predstavljena je na Auto Showu u Parizu 2008. godine. Model je pušten u limuzinu i karavan. U Rusiji je automobil ušao u proljeće 2009. godine. Glavni cilj koji su ga razvijali bio je promijeniti dizajn, poboljšati vozne kvalitete i povećati udobnost. Automobil je dobio promišljen aerodinamički dizajn, širok izbor motora s povećanim okretnim momentom i smanjenom emisijom CO2. Dužna pažnja posvećena je sigurnosti i, kao rezultat, model je ocijenjen "odličnim" na EuroNCAP testovima.

Avensis je izgrađen na temelju nove platforme koja se odražava u njezinim dimenzijama. Duljina i širina treće generacije povećali su se za 50 mm, a visina i baza ostali su isti. Povećanje veličine omogućilo je proširenje slobodnog prostora unutar Toyote Avensis. Vlasnik recenzije su u više navrata istaknuo udoban vozačko sjedalo, koje se može prilagoditi gotovo bilo kojoj osobi. Ne zaboravite i dobru bočnu potporu, prikladan položaj pedala i poluga.

"Toyota Avensis": motor, recenzije

Automobil je ponuđen sa šest motora. Prva je 1.6-litarska benzinska verzija s 132 konjskih snaga, agregirana sa mehanikom od 6 brzina. Drugi je 1,8-litarski motor s maksimalnom snagom od 147 litara. s., opcionalno opremljen s varijatorom koji simulira rad automatskog mjenjača sa 7 stupnjeva prijenosa. Najsnažnija opcija je motor jačine 152 KS s zapreminom od 2,0 litre. Uporaba posebne tehnologije Valvematic smanjila je emisiju CO2 za 26%. Proizvođač je ponudio i druge elektrane s kapacitetom od 126-177 litara. s., ali se ne isporučuju na domaće tržište.

kompletan set

U Rusiji je dostupno pet kompleta automobila. Najskuplji - "luksuz" - uključuje navigacijski sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir, audio sustav s 11 zvučnika, parkirne senzore, prednja kamera i tako dalje. Paket vrhunske verzije uključuje paket elektroničkih pomoćnih sustava, počevši od protubloke i završava sustavom stabilnosti staze.

Osnovna oprema "Comfort Plus" opremljena je klima uređajem, MP3 audio sustavom za šest zvučnika, prednjim napajanjem, grijanim prednjim sjedalima, sedam zračnih jastuka, uključujući i zaštitu koljena vozača i aluminijske naplatke R16. Ne može svaki natjecatelj ponuditi opremu dostupnu u osnovnoj verziji Toyote Avensis. Recenzije vozača kažu da je bogata oprema već u standardnoj verziji, kao i visoka razina zaštite. Ali u isto vrijeme nazivaju ga i zbog nedostatka senzora za parkiranje, čak i uz dodatnu naknadu.

2011 Ažuriranje: Opis, recenzije i značajke Toyote Avensis

U sklopu Auto salona u Frankfurtu 2011. održana je prezentacija ažuriranog modela Avensis i limuzine. Automobil se može razlikovati od svog prethodnika novim rešetkama, modificiranim branicima i optičkom glavom. Vanjske promjene također su utjecale na kotače. U "Toyota" uvjeriti da je model dobio više krutih tijela i poboljšane aerodinamike. Međutim, postoje negativne kritike. "Toyota Avensis", prema mišljenju mnogih vlasnika, ima nedostatak vidljivosti pri skretanju - prednji podupirači ga znatno smanjuju.

Tehnički dio

Velike promjene s ovjesom ili automobilskim motorima nisu se dogodile. Jedina iznimka je modificirani dizel s kapacitetom od 124 litre. a. i volumen od 2,0 litre. Emisijski faktor je 119 g / 1 km. Kao i prije, ručni mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa radi prema zadanim postavkama kod svih motora. U isto vrijeme, 6-stupanjski automatski mjenjač dostupan je i za dizelski agregat sa 150 konjskih snaga, kao i za benzinske jedinice s 1,8 i 2,0 litre - kontinuirano varijabilni Multidrive.

Što je još zanimljivo rekao recenzije? "Toyota Avensis" prevladava male jame i zglobove kolnika s primjetnim vibracijama. To je zbog ovjesa i niskog razmaka od tla.