Cestovni promet uređen je raznim znakovima, oznakama, pravilima. Radi praktičnosti sudionika u prometu, razvijeni su prometni znakovi i podijeljeni u skupine. Svaka vrsta ima svoju svrhu i svojstva. Dakle, postojalo je upozorenje, zabrana, znakovi posebnih uputa, znakovi prioriteta. Čini se da takav niz znakova omogućuje da se osigura sigurnost na cesti, ali to nije. Osim oznake, razvijena su i pravila koja se odnose na ovu vrstu oznake. Primjer je znak "Autocesta", postavljen je na početku ceste. Skretanje, pješački promet, brzina je veća nego na drugim cestama. Tvorci prometnih pravila razmišljali su o svakom trenutku koji se odnosi na vozače tijekom vožnje autocestom.
Znakovi koji označavaju početak i kraj naselja, obrnuti ili jednosmjerni promet - sve su to posebni načini. Može se reći da vozač ulazi u određene zone tijekom kojih djeluju određeni znakovi. Kako bi se obavijestili o promjeni zone, razvijeni su posebni znakovi propisivanja.
Početak i kraj autoceste označeni su posebnim znakovima 5.1 i 5.2. Od mjesta instalacije znaka počinju djelovati određena pravila kretanja. Znak posebnih propisa objašnjava koja se pravila moraju poštivati prilikom vožnje na odabranoj cesti, kojom brzinom ići.
Dakle, na autocesti možete ići brzinom od ne više od 110 km / h u automobilu. Možete ići automobilom s prikolicom brzinom od najviše 90 km / h. No, kretanje automobila težine 3,5 tone i više na ovoj cesti je zabranjeno.
Ne možete prijeći cestu, voziti se obrnuto, zaustaviti se na marginama, ako, naravno, to nije prisilno zaustaviti. Zabranjeno je trenirati na autocesti. Zapravo, ovo je tako brza cesta na koju morate ići vrlo brzo. Ako se želite odmoriti, morat ćete otići na mjesto naznačeno odgovarajućim znakovima.
Sve vrste cesta podijeljene su na autoceste, ceste za automobile i druge vrste cesta. Autoceste su dizajnirane za vožnju velikom brzinom, postoje vrlo strogi postupci. Na drugim cestama sve je mnogo više “demokratsko”. Znak posebnih propisa "Cesta za automobile" označava koje ograničenje brzine treba promatrati na cesti, koje trake treba uzeti i koja su ograničenja.
Na normalnoj cesti, automobil se može kretati brzinom od 90 km / h izvan grada i 60 km / h u gradu. Cesta za automobile opisana je u 16. dijelu prometnih propisa. Znak posebnih propisa ne čini cestu glavnom u odnosu na ukrštene ceste, stoga je na raskrižjima potrebno obratiti pozornost na semafore i znakove prioriteta.
Na cesti, označenoj znakom "Cesta za automobile", primjenjuju se ista pravila kao i na autocesti. Ovdje je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje, kretanje vožnja unatrag, okretanje, vježbanje.
Znakovi posebnih propisa prikazuju zone iz kojih prometna pravila u naseljima i izvan nje. Prometni propisi u selu primjenjuju se s mjesta ugradnje znaka s imenom grada na bijeloj pozadini. Kada je ime precrtano, opet na bijeloj pozadini, zona se završava i pravila počinju raditi, kao u zemlji.
Ako je naziv naselja označen na plavoj pozadini, onda se na ovom dijelu ceste primjenjuju pravila, kao da su izvan zone naselja.
U selu dopuštena brzina ne veća od 60 km / h, a izvana - 90 km / h. U gradu se možete zaustaviti s obje strane ceste, a izvan njegovih granica - samo s desne strane. Također, prometni znak određuje koje su trake i gdje ići.
Znak "Pješački prijelaz" postavljen je na mjestu gdje ljudi mogu preći cestu. U prisustvu takvih znakova, vozači bi se trebali kretati s velikim oprezom, poštujući sve zahtjeve. Na primjer, znak zabranjuje parkiranje na udaljenosti od 5 m od prijelaza. Na ovom mjestu je zabranjeno okretati se, ići obrnuto, prestići, zaustaviti se.
Prometni znakovi označavaju gdje se ljudi mogu pojaviti na kolniku. Na temelju toga uvedena su prometna pravila, slična onima koja se primjenjuju na cestovne prijelaze.
Ako su postavljeni znakovi rute, zabranjeno je okretanje, parkiranje, kretanje unatrag. Parkiranje i zaustavljanje dopušteno je daljinski s mjesta postavljanja znaka.
Znakovi prometnih znakova posebnih uvjeta omogućuju vozačima naznake mogućih pravaca kretanja. Ako nema oznaka ili znakova prioriteta, vozači se kreću duž poremećaja na desnoj strani. Ako postoje propisani znakovi, oslonite se na njih.
Krećući se uzduž staza, s desna možete skrenuti desno i krenuti ravno, od sredine - samo ravno, a s krajnje lijeve strane skrenite lijevo, skrenite i idite ravno. Znakovi recepata obično pokazuju gdje i od kojih vozača vozača može ići. Oni su potrebni kako bi se raskrižje istovarilo i spriječile nezgode.
Na mjestu instalacije započet će posebni propisani znakovi. Znakovi “Početak trake”, “Kraj trake” pokazuju točno kako je cesta podijeljena na trake. Ovi znakovi mogu biti dopunjeni ograničenjima brzine i više.
Često se postavljaju posebni recepti i obavijesni znakovi. Jedan od znakova koji su preskriptivni su "Jednosmjerni promet" i "Kraj jednosmjerne prometne zone". U području znaka ne može se rasporediti. To je zbog činjenice da će se nakon izvršenja manevra automobil kretati u suprotnom traku, a to je strogo kršenje prometnih pravila. Na jednosmjernoj cesti možete parkirati s obje strane ceste.
Obično se takav znak postavlja prije raskrižja s cestom, na kojoj se odvija jednosmjerni promet. Smjer strelice na znaku označava smjer kretanja vozila.
Znak ne obvezuje vozača da skrene. Može ići ravno ili se okrenuti, skrenuti desno ili lijevo (ovisno o oznaci znaka).
I koji znakovi posebnih propisa ukazuju na trake duž kojih autobusa, autobusi se mogu kretati? To uključuje znakove "Cesta s trakom za minibuseve", kraj takve ceste, znak odlaska na cestu gdje je opremljena traka za minibuseve.
Obično, ovi znakovi prikazuju smjer kretanja ne samo minibuseva, već i automobila u drugoj traci. Isti znak ukazuje na to da se na tom dijelu ceste uspostavlja poseban način kretanja. I bez obzira na to koliko su trake na cesti, sve su one namijenjene kretanju u istom smjeru naznačenom na znaku.
Osim znakova, trake za minibuseve mogu se razlikovati posebnim oznakama u obliku slova "A".
U nekim gradovima počele su se pojavljivati ceste, koje su omogućavale bicikliste. Takva su mjesta označena znakom “Put s trakom za bicikliste” ili trakom za biciklizam. Prvi znak pokazuje ne samo kako i gdje se kreću biciklisti, već i smjer kretanja ostalih sudionika u prometu.
Za označavanje trake obrnuti pokret instaliran je odgovarajući znak i na cestu se primjenjuje posebna oznaka. Izgleda kao dvostruka isprekidana linija. Traka može biti ograničena dvostrukom isprekidanom linijom s jedne strane, as druge - jednostavnim isprekidanim ili s obje strane. Različite oznake upućuju na različite načine kretanja duž traka. Iznad staze za vožnju nalazi se posebno svjetlo koje pokazuje koja se strana trake kreće.
Prilikom okretanja na putu s pomicanjem unazad, uvijek trebate zauzeti desnu traku. Moguće je obnoviti na stazi za kretanje unatrag, ali tek nakon što je vozač uvjeren da se kreće u pravom smjeru.
Križanja s pokretima za vožnju unatrag mogu se preći, vozeći ravno naprijed, stvarajući skretanja.
Drugi poseban znak je stambena zona. To pokazuje da je kretanje u zoni oznake moguće samo kada vozač ispunjava određene uvjete. Dakle, u zoni oznake, zabranjena je vožnja brzinom većom od 20 km / h i osposobljavanjem za vožnju. Ovdje su vozači dužni ustupiti mjesto pješacima i biciklistima, a ne obratno. Također, znak zabranjuje promet. Za takvu povredu vozač može biti kažnjen.
Postoje i drugi znakovi, svaki od njih ima svoje značenje. Znakovi posebnih propisa s objašnjenjima omogućuju bolje asimiliranje pruženih informacija, brzo pamćenje njihovog značenja, pravila vozila. Ova skupina uključuje znakove parkirnih zona, parkiranja, podešavanja pješačke zone i još mnogo toga. Svaki prometni znak može dodatno imati riječ "zona". Takvi znakovi vrijede do mjesta postavljanja znaka s obrazloženjem "Kraj zone". Znakovi koji označavaju zone djeluju cijelim putem, a ne na bilo kojoj traci, kao većina njih.