Nosač do-it-yourself: značajke izrade različitih opcija

Inspekcijska jama trebala je gotovo sve vozače. Uz to, možete napraviti rutinski pregled automobila i njegov djelomični popravak. Takva je struktura posebno važna ako u blizini nema stanica za održavanje.

Za što je dizajniran?

Kao što je već spomenuto, ako imate automobil, onda mogu postojati neki problemi s mehanizmima. Ne mogu se popraviti svi kvarovi u garaži. Ponekad se morate popeti i ispod automobila. Naravno, popravljanje leži nije baš prikladno. Zbog toga je izumljen nadvožnjak.

Nije teško napraviti takve konstrukcije vlastitim rukama. Potrebno je samo odrediti dizajn i prikupiti sve potrebne materijale. Treba napomenuti da za izgradnju zgrada možete primijeniti sve što je u vašem kućanstvu. Na primjer, postolje za popravak automobila može biti izrađeno od metalnih stepenica (izdignuta verzija), cigle ili jednostavno iskopano u obliku rupe (podzemna verzija).

Koji alati mogu biti potrebni?

Konstruirati takvu strukturu vrlo je jednostavno. Najprije morate nacrtati dijagram na papiru, izračunati njegove dimenzije i odabrati potreban alat:

1. Zavarivanje (ako je ugrađena metalna verzija).
2. Bugarski (za rezanje materijala).
3. Spade (ako želite napraviti rupu ili popraviti nadzemne stalke).
4. Opeka i pragovi.
5. Cement (tako da proizvod ne “vozi”, treba ga učvrstiti betonom).

S ovog popisa odabirete ono što vam je potrebno, ovisno o materijalima.

Kako napraviti najjednostavniju verziju dizajna?

To je struktura u kojoj automobil može ići samo straga ili samo prednjim kotačima. Takav nadvožnjak za automobil sastoji se od identičnih konstrukcija koje mogu biti izrađene od metala ili drva. Imajte na umu da širina takvih proizvoda ne smije biti manja od 40 cm, inače može biti nestabilna ili preuska.

Ovaj dizajn možete zavariti od uglova. Istodobno, presjek elemenata je oko 2,5 cm, a da bi se vozilo skliznulo s nadvožnjaka, graničnici bi trebali biti fiksirani na policama. Njihova visina je najmanje 7 cm, a nakon završetka svih zavarivačkih radova, oštri kutovi moraju biti uklonjeni uz pomoć brusilice. Da bi proizvod trajao što je duže moguće, mora biti presvučen posebnim antikorozijskim sredstvom ili obojenim. Uzmite u obzir da će jedan element takve strukture imati dovoljno veliku težinu.

Kako napraviti dizajn stepenica?

Takav prelijetanje vlastitim rukama također se obavlja vrlo brzo. To je naprednija opcija od prethodne. Za rad će vam trebati dvije metalne stepenice duljine najmanje 3 metra, aparat za zavarivanje i uglovi.

Prvo morate obraditi sve komponente antikorozivnog sastava. Nadalje, potrebno je zavariti 4 vertikalne oslonce na rubovima stubišta, na kojima će stajati (poput klupe). Njihova dužina mora biti dovoljna da se može djelomično ukopati u zemlju. Naravno, u ovom slučaju je bolje odabrati kutove ili cijevi. U svakom slučaju, ovi elementi moraju biti dovoljno čvrsti da podupiru težinu automobila.

Nakon sastavljanja osnovne konstrukcije potrebno ju je fiksirati u garaži. Postavite budući nadvožnjak kako biste se mogli udobno voziti u njega. Police u tlu moraju biti fiksirane s betonskom otopinom. Da bi automobil mogao ući u konstrukciju, još 4 ugla (s obje strane) treba zavariti na stepenice pod kutom. Između njih, bolje je kombinirati ih s prečkama.

Značajke rasporeda vidikovca

Izgradnja ove vrste nadvožnjaka je najčešća. Međutim, moguće je pod jednim uvjetom: imate puno slobodnog prostora. Takva kontrolna jama bi trebala imati dubinu od najmanje 1 metar. Ovaj parametar ovisi o visini osobe koja će se baviti popravkom ili pregledom automobila. Tako da se zemlja ne raspada unutra, bolje je obložiti zidove konstrukcije daskama. Kako bi se spustili u jamu bilo je zgodno, morate iskopati stepenice ili staviti ljestve. Imajte na umu da koraci trebaju biti opremljeni s protukliznim jastučićima.

Smatrajte da se rubovi takvog nadvožnjaka trebaju nalaziti malo iznad razine tla. Duljina jame treba odgovarati veličini stroja. U tom slučaju, nakon dolaska automobila ne bi trebalo preklapati stube za spuštanje. Što se tiče širine jarka, to je oko 1 metar. Na tu udaljenost morate dodati sigurnosne prirubnice.

Kao što možete vidjeti, nadvožnjak vlastitim rukama izgrađen je prilično brzo. Vi samo trebate nacrtati shemu unaprijed i pokupiti materijale.

Izgradnja nadvožnjaka

Naravno, radno mjesto mora biti odgovarajuće opremljeno. Na primjer, treba postojati radni stol sa svim potrebnim alatima. Sve što je potrebno za popravak, mora biti na dohvat ruke.

Također ćete morati organizirati dobro osvjetljenje. Bolje je koristiti LED ili fluorescentne svjetiljke. Unutar kontrolne jame možete napraviti dodatne police na kojima će se postaviti alati. Smatrajte da ih treba učvrstiti što je moguće više i na toj razini, tako da vam u slučaju pada bilo kojeg proizvoda ne bi mogli nauditi.

Unutar jame mogu se obložiti cigle. Bolje je opremiti temelj. Površina na kojoj će automobil stajati mora biti fiksna koliko god je to moguće. Bolje je instalirati ga na cijevima, ukopane u zemlju na veću dubinu.

Ako vam je potreban nadvožnjak, možete to učiniti sami za samo jedan dan.