UAZ "Tadpole": legenda domaće automobilske industrije

Ovaj stroj je svima poznat. UAZ "Tadpole" u gotovo nepromijenjenom obliku je na transporteru od 1959! Naravno, od tada je usis zraka pretrpio neke kozmetičke promjene, ali sve je to manje. U načelu, samo je službeno ime automobila u dokumentima bilo podvrgnuto temeljnim promjenama.

Za dugo vremena, vlasnici tih strojeva zbog navike takvog "restyling" postrojenja moraju zapamtiti dizajneri s lošim riječima, pokušavajući pronaći upute za popravak određenog mjesta. S obzirom na činjenicu da se isti automobil može nazvati potpuno drugačijim, teško je za njih kriviti.

Razlike u pedigreima

Treba napomenuti da se UAZ "Tadpole" 452D (37471) ne smije miješati s njegovim relativnim, 452B (2206), koji se s ljubavlju naziva "štruca", a ne isplati se. Iako su, u velikoj mjeri, ti strojevi potpuno isti, ne računajući cijelu hrpu intra-serijskih sorti. U nekim slučajevima možete čuti kako se “Tadpole” nekako naziva “Dodge”, ali podrijetlo tog imena nije poznato službenim znanostima.

Zašto je ovaj automobil postao "živa legenda"?

Isključivo zbog omjera njegove cijene i učinkovitosti. U nekim slučajevima, skoromny teško radnik UAZ "Tadpole" čak može se koristiti za prijevoz nekoliko gobies, ili žetve cijelog polja krumpira! Što je još više iznenađujuće, nakon svih tih manipulacija, automobil ostaje živ, zahtijevajući samo manje popravke. Međutim, nijedan normalan UAZ nije potpuno operativan po definiciji, jer je stalno potrebno nešto zategnuti ili zategnuti. U svakom slučaju, to su mišljenja svih vlasnika automobila, a ne glasina onih koji su upoznati s ovom legendom domaće automobilske industrije.

Nevjerojatna propusnost

I doista je impresivan, jer prema ovom pokazatelju, neobičan UAZ lako može zaobići svaki postojeći kamion svoje klase. Gdje drugdje možete pronaći automobil ove klase, koji pod vlastitom snagom, bez odgovarajućeg podešavanja i mase dodatnih "zvona i zviždaljki", može proći kroz djevičansko tlo, prekriveno debelim slojem lagano otopljenog snijega?

Ili slijediti u sastavu stupa vojske "Urals", samostalno skakanje iz kaosa u kojem su okrenuli cestu?

Proizveden od tako davnih vremena isključivo iz jednog razloga - ovaj automobil nema alternativu za performanse na cesti i cijenu, te se vjerojatno neće pojaviti samo jednom. Čak iu Kavkazu i Gruziji, gdje ceste u nekim slučajevima predstavljaju slomljenu planinsku serpentinu s velikim kaldrmama koje se penju ispod kotača, UAZ "Tadpole" vozi savršeno u bilo koje doba dana ili noći. Za to je voljen.

Strašan teret

Ali nije u tome stvar. Ljudi su odavno shvatili da ovaj automobil ima nosivost koja je jednostavno nerealna za svoje dimenzije. Može potrajati i do 750 kilograma tereta, a nakon nekih manipulacija s suspenzijom, čak ni tona neće izgledati nedostižno za punoglavca! Konkretno, na metalnim poligonima, mogu se podsjetiti slučajevi kada su poduzetni kupci na ovim UAZ-ovima odnijeli 1.3 tone otpadnog metala odjednom! Ali morali su usporiti, oslanjajući se samo na svoju sreću, ali na pojačane sile trenja ... Ali ako želite imati vlastitog “džepnog kamiondžija”, ne morate postati ekstremni.

Kako možete poboljšati već znatan kapacitet UAZ "Tadpole"? Tuning je u ovom slučaju vrlo jednostavan. Činjenica je da je u tu svrhu potrebno instalirati podressornike i lagano mijenjati ovjes, uzimajući neke elemente iz više podiznih automobila. U ovom slučaju moguće je prenijeti više od dvije tone na punoglavca! Dakle, imaju prava kategorije "B", dobivate prilično pristojan kamion, koji se može koristiti za provođenje prilično ozbiljan posao.

Što je još dobro za UAZ "Tadpole"? Kabina ne sadrži sigurnosne pojaseve, pa predstavnici prometne policije nemaju pitanja u vezi s ovom točkom izvršenja prometne policije.