VAZ-21083: specifikacije, fotografije
Automobil tvornice Volga s indeksom 2108 proizveden je od 1984. do 2003. godine. Ovaj automobil je proboj automobilske industrije SSSR-a. Prije nego što je ovaj automobil osmislio inženjeri AvtoVAZ-a, sav prijevoz putnika u domaćinstvu je dovršen bilo s pogonom na stražnje kotače ili punom. Potonja opcija je češća u SUV-a.
VAZ-2108 je prvi model s prednjim pogonom koji je pokrenuo proizvodnju automobila drugih marki u Sovjetskom Savezu. Ovaj model je dokazao da je pogon na prednjim kotačima učinkovitiji za gradski automobil od punog. Ta se produktivnost posebno izražava u većoj učinkovitosti strojeva. Drugim riječima, takvi modeli troše manje goriva. Obitelj započeta ovim modelom uključuje različite vrste automobila, od kojih je jedan VAZ-21083. Ona se razlikuje od izvorne kopije samo u pogonskoj jedinici, u drugim aspektima su identični. 
VAZ-2108
Na samom početku prodaje ovaj je automobil dobio ime Sputnik, koji je bio namijenjen domaćem tržištu u Sovjetskom Savezu. Izvozne kopije su proizvedene pod imenom "Samara", a kasnije je dodijeljena svim vozilima ove obitelji. Ime je dobio i VAZ-21083.
Sam model G8 razvili su inženjeri tvrtke AvtoVAZ već dugo vremena, od ranih sedamdesetih godina prošlog stoljeća. Tijekom projektiranja i izvođenja svih potrebnih kalkulacija pozvani su i njemački stručnjaci iz poznatih automobilskih tvrtki, kao što je Porsche. U konačnici, novi model prodan je 1984. godine.
VAZ-21083: tehničke specifikacije
Na početku proizvodnje, automobil je bio opremljen motorima s rasplinjačkim sustavom i imao je četverocilindrični raspored.
Pogonski agregat i prijenos zajedno s glavni zupčanik i osovine su predstavljale jedinstveni sustav. Taj je motor ugrađen poprečno na uzdužnu os automobila, što je također bila novost za sovjetsku automobilsku industriju.
Suspenzija VAZ-21083 je izvedena korištenjem dobro poznatog MacPherson sustava. Kočni sustav na prednjim kotačima bio je disk, a na stražnjim kotačima predstavljen je bubnjevima. Postavljene su i poluge i nastavci, koji su bili povezani gredom. Upravljački sustav automobila izveden je na sustavu s tračnicom. 
Izgled VAZ-21083
Obloga je malo promijenjena. Također, automobil je dobio tahometar, koji nije bio u prethodnim verzijama. Tijelo ostaje isto - hatchback s tri vrata. Ukupna slika modela se nije promijenila - osim izduženog krila, nova instanca nije dobila ništa drugo. Zato se ovaj model često miješa s VAZ-2108.