Volkswagen Multivan: udoban obiteljski automobil
Povijest Volkswagen Multivana T5 započela je odbrojavanje u ožujku 1950., kada se pojavila serija T-Volkswagen. To su bili mikro-autobusi srednje veličine kapaciteta sedam do osam osoba. Modeli Volkswagen Transporter Multivan Kombi i VW Bus su predvodnici trenutnog kombija.
Volkswagen Multivan je klasičan primjer obiteljskog automobila. Najvrednija kvaliteta automobila je mogućnost pretvaranja kabine za prijevoz robe. Na podu se nalaze posebne tračnice za pomicanje sjedala. Drugi i treći red mogu biti postavljeni ispred presavijeni. Time se oslobađa cijeli stražnji dio vozila.
Razina udobnosti
Volkswagen Multivan je također dostupan u super-verziji, kada se unutrašnjost ne pretvara u teret. To je deluxe modifikacija s rasporedom sjedala licem u lice, s kompaktnim stolovima u sredini i na bočnim stranama. Puno polica, ladica, niša naglašavaju visoku razinu udobnosti. Unutar Volkswagen Multivan instaliran je najnoviji Digital Voice Enhancement sustav, koji vam omogućuje da razgovarate u niskim tonovima. Specijalni zvučnici postavljeni u blizini svakog sjedala pojačavaju zvuk samo u određenom području. Multimedijalna oprema salona temelji se na složenim uređajima koji uključuju FM prijemnik, DVD player, televizijski odašiljač glavnih kanala. Sve slike su prikazane na zaslonu, montirane ispod stropa, kao i na rezervnom zaslonu postavljenom na konzoli s desne strane vozačkog sjedala. Oprema za zabavu i video zabavu posebno je opremljena, zvučnici i mini-subwooferi nalaze se u prednjim vratima i ispod stražnjeg prozora.
sigurnosni
Stakleni okviri za prozore opremljeni su senzorom "zaustavnog pogona", a ako su strani predmeti prignječeni, staklo odmah preokreće. Razina sigurnosti automobila je prilično visoka, uz obod kabine nalazi se šest zračnih jastuka za slučaj nužde. Svi pojasevi s učvršćenjem u tri točke duplicirani su s dječjim setovima, koji se u svakom trenutku mogu pričvrstiti na male stolice IsoFix. Aktivnu sigurnost osiguravaju kočnice protiv blokiranja kotača ABS, EDS diferencijala i prednjih kotača u MRS, ASR, ESP setu.
Automobil je također opremljen sustavom za apsorpciju udara. Odjeljak motora čak i kod frontalnog sudara ne kreće se u smjeru kabine, motor će ostati na mjestu zbog djelovanja specijalnih sklopivih krakova. U vratima i šupljinama tijela također su postavljeni ukrućenja, koja se na strani udara u nesreći.
Elektrana
Linija motora Volksvagen Multivan sastoji se od dva benzinska motora i dva turbo dizel motora. Pogonski agregati dizajnirani su za kretanje autocestom brzinom do 200 km / h. Turbo dizel od 174 litre a. i volumen od 2,5 litara omogućuje mu da dosegne brzine do 188 km / h. U ovom slučaju, automobil troši 12 litara na stotinu kilometara. Još jedan dizel snaga motora 104 l. a. i cilindar od 1,9 litara ubrzava automobil do 159 km / h. Potrošnja goriva ne prelazi 8 litara na 100 kilometara.
Benzinske jedinice razvijaju vuču u 115 i 230 litara. a. s volumenom od 2,0 litre i 3,2 litre. Maksimalna brzina automobila s benzinskim motorom iznosi 205 km / h. Za automobil koji teži više od dvije tone dobar je pokazatelj. Međutim, Volkswagen Multivan, čije je karakteristike pozicioniran kao automobil velike brzine, prikladan je model za obiteljsku upotrebu. Putujući u srednjoj brzini, kada nema žurbe, to je pravi ugled udobnog Volkswagen T5 Multivan automobila.
prijenos
Koncern "Volkswagen" Uvijek je bilo mnogo ponuđenih prijenosa, a "Multiven T5" nije bio iznimka. Svi motori kapaciteta do 3,2 litre su opremljeni ručnim mjenjačem s 5 ili 6 stupnjeva prijenosa. Automobili s volumenom od 3,2 kubna metra / cm motora opremljeni su automatskim 6-brzinskim uređajem.
Poslovna verzija
Godine 2003. stvorena je poslovna verzija Volkswagen Multivana, predstavljena na Sajmu automobila u Ženevi. Prije svega, privukla je pozornost luksuznog interijera, ukrašenog vrijednim vrstama drva. Sjedala su bila presvučena prirodnom kožom "chevro" finim preljevom. Ploče vrata i naslonjača su dobile velurijski završetak koji odgovara ukupnoj shemi boja unutarnjeg prostora. Stražnja sjedala premještena su duboko u prostor za prtljagu 18 centimetara, što je omogućilo putnicima da se udobno smjeste.
15-inčni LCD monitor bio je montiran ispod stropa, na koji su projicirane DVD slike ili televizijski prijemnik. Isti zaslon prikazuje sliku s računala. Salon također ima faks i daljinski komunikacijski sustav s mogućnošću internetskog prijenosa videa. DVE komunikacija omogućuje videokonferencije. Slika nadopunjuje bočna klizna vrata automatskim servo, plemenitim toniranim staklom i titanskim kotačima od 18 inča.
Multivan T5 2003 postao je model više sjedala automobil poslovne klase za proizvođače sličnih strojeva.