Što je ulje za zupčanike bolje koristiti: rezultati ispitivanja i pregledi

Svi vozači znaju da održavanje njihovog vozila zahtijeva posebne potrošne materijale. To je ulje motora i mjenjača. Za razliku od podmazivanja za motor, drugi tip potrošnog materijala uliva se u mjenjač. Doprinosi zaštiti pokretnih elemenata od mehaničkog trošenja.

Motorno ulje zahtijeva češće nadopunjavanje ili zamjenu. Kod nekih novih stranih automobila, proizvođač ne koristi ulje za zupčanike za servisiranje. No, u provedbi popravka prijenosa, kao iu svim automobilima starog uzorka, potrebno je koristiti prikazane alate. Što ulje za zupčanike je bolje popuniti u mjenjaču, pomoći razumjeti savjete iskusnih mehaničara. Postoji nekoliko opće prihvaćenih preporuka.

Opće karakteristike vrsta ulja

Proučavanje pitanja koje ulje za prijenosnik bolje je popuniti sustav određenog vozila, potrebno je detaljno razmotriti postojeće vrste sredstava. Postoje sintetičke, mineralne i polusintetičke sorte.

U prvom slučaju, ulje se odlikuje dobrim fluidnim i deterdžentnim svojstvima. Ali njegova je cijena viša. Mineralno ulje na niskim temperaturama brzo se zgusne. Preporučuje se da se koristi samo u automobilima starog uzorka. U takvim uvjetima, čađa koja tvori mineralno ulje dodatno izolira pečate. Potrošni materijal neće propuštati prilikom korištenja vozila.

Sustavi novih automobila nisu predviđeni za takve objekte. Sintetički proizvodi moraju se sipati u njihov mjenjač. Dobro su očišćeni od ugljika i prljavštine. Međutim, ovi se alati smatraju trajnijim.

Što je bolje odabrati?

Iskusni mehaničari kažu da se pri promjeni maziva u prijenosu najprije moraju proučiti preporuke proizvođača. Sintetički dizajniran za vozila s malom kilometražom.

Ali, pitajući se koje ulje za mjenjače je bolje za VAZ-2107, Nivu ili druge modele s velikom kilometražom (više od 10 godina radnog vijeka), auto-mehaničarima se savjetuje da koriste mineralna potrošna sredstva.

Želeći se prebaciti na sintetiku u takvim uvjetima, treba kontrolirati rad stroja. Ako alat počne istjecati, neće stati u automobil. Uvezena ili nova domaća vozila bolje se poslužuju sintetikom.

Ako želite uštedjeti novac, trebali biste koristiti barem polusintetička sredstva. One sadrže dvije vrste osnove odjednom. U takvim uljima postoje značajke mineralnih i sintetičkih sredstava. Ovo je dobar izbor za nove automobile.

Sezonsko stanje proizvoda

Postoji razlika u tome što je ulje za transmisiju najbolje za zimu, ljeto. Činjenica je da se temperatura zraka povećava ili smanjuje, a viskoznost medija se značajno mijenja. Ako potrošni materijal nije dizajniran za rad na visokim temperaturama, neće moći stvoriti stabilan film zupčanici.

U hladnom razdoblju, neprikladno ulje se brzo zgusne. Istovremeno, sustav će neko vrijeme raditi "suho". Površine pokretnih dijelova će se istrošiti, što će zahtijevati popravak ili punu zamjenu mehanizma.

Budući da se ulje za zupčanik troši polako, potrošni materijali za cijelu sezonu su vrlo popularni. Ne moraju se mijenjati svakih šest mjeseci. Trošak servisiranja prijenosa bit će niži.

Preostale sorte (ljetno ili zimsko ulje) koriste se u posebnim klimatskim uvjetima, kada se konstantne temperature okoline održavaju tijekom cijele godine.

klizavost

S obzirom na to što je ulje za prijenosnike bolje za VAZ, BelAZ, strana vozila i tako dalje, treba reći nekoliko riječi o podmazivanju tih vozila. Postoji 6 vrsta potrošnog materijala.

Za svaku vrstu vozila primjenjuje se određena vrsta tvari. Za konvencionalne automobile prikladna su vozila s oznakama GL-4 i 5. Ako je automobil prednji kotač, GL-4 je prikladan, a modeli pogona na stražnjim kotačima su GL-5.

Nema velike razlike između ove dvije klase. GL-5 jednostavno ima veću koncentraciju aditiva za ekstremne pritiske. Stoga, ako automobil radi na povišenim opterećenjima, bolje je dati prednost ovoj klasi maziva. Za normalne uvjete vožnje može se koristiti za GL-4 mjenjače.

Rezultati autotesta

Iskusni automehaničari savjetuju uporabu ulja za mjenjače koje preporučuje proizvođač vozila. Moderni strani automobili prolaze niz testova i ispitivanja. Nakon opsežnog istraživanja, tehnologi određuju najbolje ulje za prijenosnike. Stoga, posjedujući strani automobil, trebate se upoznati s uputama za uporabu. Postoji jasan postupak održavanja za ovaj model.

Mnogi domaći vozači su zainteresirani za to koje je ulje za transmisiju bolje za Nivu, VAZ-2110, VAZ-2114 itd. Iskusni automehaničari kažu da su u ovom slučaju potrošni materijal GL-4 s stupnjem viskoznosti 75w90, 80w85, 80w90 sasvim prikladni.

Također je važno uzeti u obzir kvalitetu ovog proizvoda. Da biste izbjegli prerano otkazivanje mjenjača, trebali biste dati prednost dokazanim proizvođačima. A kako bi se izbjeglo kupovanje krivotvorina, bolje je kontaktirati ovlaštenog zastupnika.

Rezultati ispitivanja sintetičkih ulja

Proučavajući pitanje koje je ulje transmisije bolje za VAZ-2114, Chevrolet Niva, najnovije modele Lade, itd., Treba uzeti u obzir najpopularnija sintetička sredstva. Ako je kilometraža automobila mala, potrebno je dati prednost, prema auto-mehanici, na takva sredstva kao što je ZIC GF TOP (700 rub / l), Castrol Syntrans Transaxle (760 rub / l), ukupno Trans SYN FE (800 rubalja / l) ,

Njihova fluidnost i antifrikcijska svojstva su izražene. To vam omogućuje da primjenjuju sredstva predstavljena u hladnim zimama, velika vrućina ljeti. Ekstremni aditivi pod tlakom omogućuju uporabu potrošnog materijala koji se prikazuje čak iu uvjetima visokog opterećenja. Stručnjaci identificiraju ova ulja za zupčanike kao najbolje od sintetičkih proizvoda.

Korisnički osvrti na sintetička ulja

Proučavanje pitanja koje je ulje transmisije bolje za VAZ-2110, VAZ-2114, "Lada" i drugih domaćih marki automobila, treba uzeti u obzir recenzije kupaca. Oni tvrde da, koristeći gore navedene alate, možete značajno produžiti vijek trajanja mjenjača.

U isto vrijeme, rad ovog sustava postaje gotovo tih i lagan. Motori su brži, vibracije su smanjene. Stroj se lako pokreće čak i zimi. Jedini nedostatak je visoka cijena takvih sredstava. No, kada je operativna cijena nafte opravdana. Bolje je nabaviti pouzdan alat nego naknadno izvršiti skupe popravke prijenosa.

Stručno mišljenje o polusintetičkom ulju

Proučavajući pitanje koje je ulje transmisije bolje za Niva Chevrolet, G8, Tens i ostale domaće automobile s malom kilometražom, treba uzeti u obzir stručne savjete o polusintetičkim sredstvima. Njihov trošak će biti manji od sintetičkih sredstava, ali ne mnogo.

Ako novi domaći automobil ima malu kilometražu, preporučuje se potrošni materijal predstavljenog tipa. Stručnjaci nazivaju najbolje na ovom području LIQUI MOLY Hipoid Getriebeoil (750 rubalja / l), ELF TRANSELF NFJ (600 rubalja / l), THK TRANS GIPOID SUPER (900 rubalja / l).

Svaki alat je dizajniran za određeni tip mjenjača. Ali postoje univerzalne sorte. Auto mehanika emitira visoke karakteristike predstavljenih sredstava.

Recenzije vozača o polusintetici

Da bi se razumjelo koje ulje za zupčanike je bolje u kategoriji polusintetičkih sredstava, trebalo bi proučiti mišljenje vozača o gore navedenim potrošnim materijalima. Vozači se u tom pogledu slažu s auto-mehaničarima, koji su uvrštena u popis najosjetljivijih ulja za mjenjače kao najbolja na području polu-sintetike.

Oni omogućuju jednostavan start automobila čak iu otežanom mrazu. Međutim, za ekstremno niske temperature nisu prikladne. Također, vozači primjećuju da je pri korištenju takvih alata nužno strogo se pridržavati učestalosti zamjene rudarstva.

Polusintetike će zahtijevati češću zamjenu od sintetike. Istodobno, cijena prezentiranih sredstava, iako niža, je beznačajna. Međutim, prikazana kvaliteta potrošnog materijala podmazuje i štiti radne površine zupčanika od mehaničkih opterećenja.

Stručno mišljenje o mineralnim mazivima

Za starije modele automobila možete koristiti jeftinije potrepštine. Stoga, pitajući se što je ulje za transmisiju najbolje za zimu, ljeto za predstavljene strojeve, mineralna mast će definitivno biti odgovor.

Najbolji u ovoj klasi potrošnog materijala su, prema mišljenju stručnjaka, UKUPNO (570 rubalja / l), Castrol Axle EPX (270 rubalja / l), "Lukoil TM-4" (132 rublje / l). Iskusni mehaničari posebno savjetuju prvi navedeni lijek. Njegove karakteristike su u skladu sa suvremenim zahtjevima domaćih automobila.

Ova mineralna ulja ne uništavaju brtve i brtve. Ako automobil ima solidnu kilometražu, dovoljna viskoznost prikazanog sredstva omogućuje vam da izbjegnete curenje i visoku potrošnju ulja.

Recenzije vozača o mineralnom ulju

S obzirom na to što je prijenosno ulje bolje za domaće automobile s kilometražom, morate uzeti u obzir mišljenje kupaca. Jedan od najpopularnijih danas je proizvod na bazi minerala. Kompleks aditiva uključenih u njegov sastav, prema mnogim vozačima, dobro se nosi s zaštitom mehanizama protiv abrazije, uništavanja trenja. Mjenjač radi duže vrijeme.

Mnogi vozači tvrde da su prikazane mineralne sorte u potpunosti prilagođene vozilima s velikim brojem prijeđenih kilometara. Međutim, učestalost zamjene rudarstva je velika. Iako, s obzirom na cijenu mineralnih ulja, moguće je priuštiti održavanje bez velikih troškova. Mnogi vozači istodobno se uspješno nose sa svim akcijama.

U ovom slučaju, mjenjač radi u potpunosti, brzine se prebacuju glatko. Mineralna ulja uz pravovremenu zamjenu mogu produljiti vijek trajanja cijelog sustava. Zbog toga popularnost takvog potrošnog materijala već godinama ne opada. To je mazivo koje je testirano na vrijeme.

Uzimajući u obzir koje je ulje za prijenos najbolje koristiti za svaku vrstu automobila, vozači će moći odabrati najbolju opciju. U tom slučaju, sustav će raditi pouzdano i dovoljno dugo. Rad prijenosa bit će što udobniji.