Teško je precijeniti važnost navigacijske opreme za rad nautičara. Iako moderni instrumenti koji omogućuju određivanje koordinata imaju mnoge prednosti u obliku ergonomije, točnosti i funkcionalnosti, oni nisu dovoljni da podrže sigurno upravljanje brodovima u obalnom području. Stoga se na prilazima sidrištima i lukama, primjerice, koriste kao navigatori. Njihovi signali omogućuju vam da odredite točnu lokaciju plovila i, ako je potrebno, ispravite rutu.
Što je svjetionik u smislu tehničke izvedbe? U pravilu, stacionarne strukture ili strukture osigurane su sredstvima vizualnog promatranja. No postoje i druge opcije koje se razlikuju i po funkcionalnosti.
U biti, to su signalne postaje koje obavljaju poslove navigacijske orijentacije. Najčešći primorski svjetionici, koji ukazuju na površinske ili podvodne obrise struktura i opasnosti. Objekt može uključivati kapitalne zgrade, inženjersku opremu, tehnološke uređaje za signalizaciju i komunikaciju. Moderna stanica rijetko radi bez izvora topline i energije, au većini slučajeva to su autonomni generatori.
Istovremeno, važno je razlikovati opremu obalne straže od specifičnih opasnosti i izravno svjetionika. Funkcije lokalne ograde su plutače, prekretnice i plutače. Takvi navigacijski uređaji mogu biti neovisni o obalnoj infrastrukturi. A što je svjetionik u smislu funkcionalnosti? U bilo kojoj izvedbi, to je alat za navigacijsko označavanje, koji navigator opaža posebnim signalima. Međutim, ciljevi takvih stanica su različiti.
Morske signalne postaje mogu se smatrati i sredstvima za identifikaciju i identifikaciju. U prvom slučaju organiziran je sustav koji se sastoji od najmanje dva svjetionika, a linija između njih tvori konturu rute. Usredotočujući se na takve linije, majstor mijenja ili ucrtava tok ulaza u luku ili luku. Pojedinačne stanice koriste se u svrhu identifikacije i označavaju određenu točku - i na obalnoj i na vodenoj površini Zemlje. Na primjer, svjetionik na otoku izravno ukazuje na dio zemljine platforme usred mora ili oceana. Na isti su način određena i opasna područja, lučki objekti itd. Oba tipa svjetionika razlikuju se po visini. Štoviše, dimenzijski parametri imaju funkcionalno značenje. Dakle, razlika u visinama između struktura lišća omogućuje određivanje smjera kretanja prema određenom objektu koji se nalazi u ovom području.
Tipičan i najčešći alarm je reflektor, izrađen u posebnoj konfiguraciji. Kako bi se povećala snaga zračenja u uređaju, koristi se kompleks zrcala i leća koji osiguravaju koncentraciju refleksije fotona. Neki sustavi koriste ne reflektirajuću, već prozirnu optiku. Taj se učinak postiže kompozitnim lećama u sklopu koje se rotiraju oko izvora svjetlosti. U konstrukcijama prethodnih generacija kao radijator služile su kerozinske svjetiljke. Karakterizirali su ih neovisnost i potpuna autonomija, ali su zahtijevali mukotrpnu uslugu.
Što je moderni svjetionik? To su strukture ili strukture koje osiguravaju pulsirajući izvori svjetlosti. Isti projektori šire svjetlosne tokove na optičku opremu za šire širenje signala. Dizel generatori, solarni paneli ili lokalne električne podstanice koriste se za napajanje električne infrastrukture.
Način isporuke svjetla ima svoje karakteristike u smislu dizajna boja, zbog standardiziranih zahtjeva. Spektar zračenja je podijeljen u nekoliko segmenata, od kojih je svaki dodijeljen određenoj nijansi.
Posebno, bijeli sjaj označava da je prolaz u zoni servisiranja trenutno siguran. Crveno označava lijevo do sigurnog područja mjesta za prolaz. Naprotiv, zeleno svjetlo odašiljača karakterizira desno područje u odnosu na segment gdje se plovilo približava. Postoje i principi "dnevne etikete", prema kojima stanice same imaju boju s nekoliko traka. To vam omogućuje vizualno razlikovanje opasnih objekata i tornjeva od svjetionika. Noću se, međutim, koristi sustav sektorskih svjetala. Ponovo, kontroliranjem boja i povezivanjem različitih segmenata sjaja, navigatorima se daju signali o statusu određenih područja u području pokrivanja.
Optički svjetlosni signali su glavni, ali ne i jedini način privlačenja pozornosti navigatora. Osim njih, koriste se i zvučni, magloviti i radio signalni uređaji. Za širenje zvučnih signala koriste se sirene, dijafoni, oscilatori i drugi uređaji. Nedavno su se aktivno razvijale tehnologije obavještavanja o radio signalima. Što je radiosignal? Najčešće su to osnove ležišta, unutar određenog frekvencijskog područja i radijusa, koje određuju približavanje brodova. Oni ne samo da mogu popraviti lokaciju objekata, već i prenijeti informacije o smjeru, napraviti izračune na koordinatama, itd.
Dvije vrste svjetionika bitno se razlikuju - već spomenuto obalno i plutajuće. Prvi se može instalirati na obali, na otoku ili u zoni udaljenoj od obalne linije. Najpovoljnija mjesta za takve objekte su uzvisine i područja otvorena za vizualno promatranje gdje navigacijska oprema može raditi bez smetnji.
Što se tiče plutajuće postaje koriste se na brodovima i drugoj vodenoj opremi. To jest, nije stacionarna, već mobilna ili čak prijenosna oprema. Tu je i skupina plutajućih svjetionika, koji su postavljeni kao identifikacijski uređaji na ulazima u kanale i tjesnace. Njihova tijela izrađena su u posebnoj boji za izraženiji vizualni efekt.
Budući da je odgovornost signalne morske postaje visoka, prije razvoja projekta odobreni su sljedeći zahtjevi:
Reguliranje pomorskog prometa obavlja se sveobuhvatnim setom alata, među kojima posebno mjesto zauzima svjetionik. Znaci i svjetla koja im se daju smanjuju mogućnost gubitka staze za približavanje brodovima i optimiziraju procese pomoći, ako je potrebno. Značajno mjesto u općoj infrastrukturi svjetionika zauzima navigacijska oprema u obliku instrumenata i radiopostaja. Sadašnja razina tehnološkog razvoja omogućuje korištenje učinkovitih uređaja za određivanje lokacije, komunikaciju s njima satelitskih sustava. No, tradicionalna funkcija identifikacije u obliku raspršenja svjetlosti kroz optiku zadržava svoju važnost.