Koji je najbolji automobil na svijetu?

Za gotovo svakog ljubitelja automobila kupnja automobila nije samo kupnja vozila, već nešto više je vrsta nagrade za rad i priznanje statusa. Novi automobil daje povjerenje u budućnost i predstavlja neku vrstu generatora mira.

No, uz prednosti ugodne kupnje, postoje i neki neugodni nedostaci. Nitko ne želi još jednom uništiti živce zbog još jednog kvara, pogotovo ako imate dugo putovanje unaprijed ili vam je potreban automobil svaki dan i svaki sat. Još jedan daleko od posljednjeg čimbenika je tehnička oprema. Moderne tehnologije omogućuju vam da u potpunosti osjetite udobnost kontrole, pa čak i jednostavan boravak u automobilu.

Proizvođači automobila su svjesni slabosti potrošača, pa ih pokušavaju zadovoljiti u svemu, objavljujući nove udobne automobile iz godine u godinu. Neki samo djelomično uspijevaju u tome, dok drugi dobro obavljaju taj zadatak. O proizvodima ovog potonjeg tek ćemo govoriti u našem članku.

Dakle, pokušajmo otkriti koji je najbolji automobil na svijetu i zašto. Prilikom sastavljanja popisa, uzete su u obzir vrhovi, ocjene, statistika popularnih auto magazina, informacije sa specijaliziranih foruma i resursa.

Najviše glasa najboljih automobila To je vrlo teško, jer će biti pogrešno miješati sve automobile jedne veličine. Netko voli malu (proračunsku) tehnologiju, netko preferira crossover ili poslovne modele, pa ćemo odabrati najbolji automobil u određenoj klasi. Zato uopćena ocjena najboljih automobila ovdje nije posve prikladna.

Mala klasa

1. Chevrolet Aveo.
2. Lada Granta.
3. Zaz vida.

Ovu klasu predstavljaju tri automobila: Aveo iz Chevroleta, "Vida" iz ZAZ-a i "Lada Grant". Prva dva modela sastavljena su u jednoj tvornici u Ukrajini na opremi i pod kontrolom poljskog koncerna Chevrolet. Pa, "Grant" je dugotrajan, ali na kraju gotov automobil našeg AvtoVAZ-a.

"Vida" se adekvatno borila s "Aveom", ali autoritet ga je jednostavno odvezao s tržišta, ali vrlo lijepo zamisao ZAZ-a i cijelu je godinu stajao u sjeni Chevrolet-a s vrlo malom prodajom.

Jedan od najboljih ruskih automobila "Grant" zaobišao je "pogled" za gotovo sve predmete, dajući joj samo u udobnosti. Što se tiče eksterijera, oba modela su otprilike na istoj razini.

Mnogi domaći automobilski entuzijasti smatraju da je to "Grant" kao najbolji automobil u Rusiji, čak i nakon predstavljanja "Veste". Lada je uspjela prestići Aveo u smislu praktičnosti i atraktivnosti cijena, ali je izgubila na drugim mjestima. Tako je pobjednik u ovoj klasi bio Chevrolet.

Kompaktna klasa

1. Honda Civic.
2. Hyudai i30.
3. Peugeot 408.

Ovdje sudjeluju četiri od najboljih automobilskih brandova različitih proizvođača: Kia cee'd, Peugeot 408, Hyudai i30 i Honda Civic. Japanski automobili uvijek su se smatrali najboljima. U ovoj klasi, Civic nije razočarao: izvrsne vozne karakteristike, moderna i high-tech "punjenje" zajedno s udobnošću doveli su automobil na vrh.

Unatoč izvanrednim karakteristikama pobjednika, domaći potrošač preferira povoljniju Kia, koja je s dobrom maržom preuzela još dva sudionika. Peugeot je osvojio treće mjesto, a Hyundai se nalazi na kraju. Potonji je više prilagođen ruskim cestama, ali proizvođač, nažalost, nije obraćao pozornost na udobnost svog modela, pa francuski automobil nije mogao prestići i30.

Srednja klasa

1. Toyota Camry.
2. Peugeot 508.
3. Kia Optima.
4. Hyundai i40.

Toyota Camry, Peugeot 508, Kia Optima i Hyundai i40 natjecat će se u ovoj klasi. Neki avtozhurnaly pokušao uključiti u popis najboljih automobila srednje klase Chevrolet Malibu, ali model, iako vrijedan postojanja u njoj, ona je, nažalost, morala tiho povući se iz daljine pod pritiskom poštenih konkurenata.

Prvo mjesto pripalo je legendarnoj "Toyota" koja je zaobišla sve sudionike u svim nominacijama. Iza toga stoji ponos francuske automobilske industrije Peugeot 508. Model se osobito ističe visokom razinom udobnosti.

Nakon njih slijedi lijepa Kia Optima, na kojoj su najbolji južnokorejski dizajneri automobila već nekoliko mjeseci radili na izgledu i stvaranju individualnosti. Ocjena zatvara Hyundai sa svojim najboljim automobilom srednje klase - "neugodnim" i40 modelom, što je poseban plus za domaćeg proizvođača.

Prestižna klasa

1. Volkswagen Passat CC.
2. BMW serije 3.
3. Citroen DS5.

Ovdje se nalaze problematični modeli poznatih robnih marki: BMW serije 3, Volkswagen Passat i Citroen DS5. Uglavnom, nema gubitnika ili pobjednika. Svi sudionici mogu se okarakterizirati na sljedeći način: najbolji automobili u svojoj klasi.

Nova djevojka Volkswagen Passat zbog svoje praktičnosti i idealnog omjera cijene prema kvaliteti. Nakon njega dolazi legendarni BMW, kojeg odlikuju izvrsne vozne karakteristike i prisutnost najnaprednijih tehnologija. Da, a dizajn BMW-a je malo ispred Volkswagen-a.

Poslovna klasa

1. BMW serije 6.
2. Mercedes-Benz SL.
3. Lexus GS.
4. Hyundai Grandeur.

BMW serije 6, Mercedes-Benz SL, Lexus GS i novi Hyundai Grandeur natječu se u ovoj klasi. Južnokorejski automobil značajno zaostaje za uglednim konkurentima, ali sigurno drži treće mjesto, nudeći potrošaču najbolji omjer cijene i kvalitete.

Predstavnici BMW-a, Mercedes-Benz SL-a i Lexusa ponovno su najbolji automobili na svijetu. Nijemci su se na prvim mjestima pouzdano držali, a samo je mala margina otišla u plemenitu japansku zabrinutost. Sva tri automobila su standardi pouzdanosti, udobnosti i dizajna. Oni su, zapravo, jednaki drugim proizvođačima automobila.

Višenamjenska klasa (kombi / kombi)

1. Mercedes-Benz B-klasa.
2. Toyota Alphard.
3. Opel Zafira.

Sudionici su prilično šaroliki. Mercedes-Benz B-klasa, Opel Zafira i Toyota Alphard. Unatoč činjenici da će japanski koncern Toyota posebnu pozornost posvetiti udobnosti u svojim automobilima, modeli B-klase iz Mercedesa tiho su zaobišli seriju Alphard.

"Japanci" su se pokazali praktičnijim od oba "Nijemca", ali "Mercedes" je i dalje ispred svih i uzeo svoje zasluženo zlato. Kombi serije B-Class pokazali su se kao najudobniji, najpouzdaniji i istinski višenamjenski, odnosno najbolji automobili u svojoj klasi.

Domaći vozači preferiraju Opel zbog idealnog omjera cijene i kvalitete, dok se drugi brendovi smatraju preskupim, iako su više prilagođeni ruskoj stvarnosti.

Kompaktni skretnice

1. Citroen C4 Aircross.
2. Peugeot 4008.
3. Renault Duster.
4. Lifan X60.
5. Veliki zid Hover M2.

Francuski Citroen C4, Peugeot 4008 i Renault Duster, kao i popularni kineski Lifan X60 i Great Wall Hover M2, bore se za titulu najboljeg malog crossover-a. Posljednje mjesto pripalo je automobilima iz Kine, ali među "francuskim" su se rasplamsale ozbiljne strasti.

Mnoge avtozhurnaly stavljaju na prva mjesta francuski Peugeot 4008 zbog svoje pouzdanosti i idealnog omjera cijene prema kvaliteti. No, Citroen, zbog svog stvarno cool izgleda i udobnosti, zaobišao je drugog čovjeka, izbacio je na prvo mjesto - slažete li se, vrijedna konkurencija?

Renault je skromno smetao na trećem mjestu, pouzdano pretekao kineske automobile. Općenito, "Duster" uživa zavidnu popularnost među domaćim potrošačima. Auto savršeno "probavlja" naše ceste, a osim toga, to je sastavljen u Moskvi, tako da cijene za modele ne gristi, a rezervni dijelovi su uvijek na tržištu.

Što se tiče Kineza, oni su dobro razrijeđeni skupim Peugeotom i Citroenom, što potrošaču daje vrlo dobar izbor. Automobili su pouzdani, relativno udobni, i što je najvažnije - jeftini. No, ugled nebeskog carstva čini se osjetljivim, a masovni potrošač je oprezan prema svakom Lifanu i Velikom zidu, također, oni su previše krhki. Da, i uz rezervne dijelove ponekad ima poteškoća.

crossover

1. Mitsubishi Outlander.
2. Hyundai Sanata Fe.
3. Kia Sorento.

Ovdje legendarni i oživljeni Outlander iz uglednog Mitsubishia samouvjereno vodi. Japanski proizvođač je pružio izvrsnu upravljivost, maksimalnu moguću udobnost i pristupačnost cjenovna politika tehnološka progresivnost, a svjetski prestiž “Japanaca” nije ostavio jedinstvenu priliku konkurentima.

Ipak, ostali sudionici također imaju nešto čime se hvale. Popularni Hyundai sa serijom Sanata Fe osvojio je srca ljubitelja ljepote: eksterijer automobila impresionira svojim gracioznim, ali strogim linijama i privlači hrabrim i izazovnim rješenjima.

Ovaj visokokvalitetni i relativno jeftin automobil gotovo ni na koji način nije inferioran svom poznatom korejskom kolegi Kia Sorentu, a ima i više demokratske cijene. U stvari, u prvom slučaju, preplatite za stil i izgled, au drugom, dobivate izvrsnu i praktičnu mogućnost za teške ruske ceste.

SUV

1. Mercedes-Benz M-klasa.
2. Renge Rover (2017).

U ovoj nominaciji su predstavljena samo dva modela, a nesporni lider u lice M-klase od legendarnog Mercedesa. Automobil se primjetno odvojio od Renge Rover-a i ostavio daleko iza ostalih konkurenata, iako ih je teško nazvati konkurentima zbog male potražnje, kao i malog broja modela predstavljenih na ruskom tržištu.

Mercedes je dobar po svim točkama: pouzdan je, udoban, privlačan i opremljen najnovijom tehnologijom. Da, za automobil će morati platiti prilično urednu sumu, ali to vrijedi novac i radi ih u cijelosti. Istina, i usluga nije jeftina.

Sportski automobili

1. Porsche 911.
2. Toyota GT 86.
3. Chevrolet Camaro.
4. Subaru BRZ.

To je vrlo specifično, ali i vrlo skupo. klasa automobila. Sudionici su se međusobno približili - slažu se da su automobili ove klase dostojni predstavnici sportskih automobila.

Chevroletov model neznatno nadmašuje Porsche i Toyota u praktičnosti, ali za ovu klasu to je gotovo posljednji argument. Ono što je Camaro pokazao bilo je u veličanstvenom eksterijeru. Dizajn automobila doista privlači pažnju: agresivni "izgled" poliranih staklenih prednjih svjetala, podebljano, ali istovremeno i klasično obilježje sportskog automobila, daje mu vođu staze, koja ne tolerira kompromise.

Preostali sudionici dobili su tradicionalniji izgled, ali o njoj se ne može reći da je obična. Koncern Toyota je još jednom dokazao da može proizvoditi ne samo pouzdane, već i praktične automobile, bez pretjerivanja s cijenama s obzirom na klasu. Subaru uzima svoju komponentu kvalitete i slike, a Porsche uzima sve zajedno, uključujući prvo mjesto u TOP.

Naravno, takva se kupnja ne može nazvati praktičnom, već pretencioznom, ekstravagantnom, jer se omjer cijene i povrata uopće ne promatra ovdje. Međutim, posjedovanje takvog automobila više je nego samo performanse, pouzdanost i udobnost. Iako je na ovim točkama u Porscheu sve u redu. Doslovno za sve ocjene u segmentu sportskih automobila, 911 je gotovo dvostruko brži od svojih konkurenata.