Što je prijevoz? Načini prijevoza

Teško je zamisliti naš svakodnevni život bez stalnog pokreta. Svugdje možete vidjeti automobile, vlakove, zrakoplove i brodove. Kamo svi idu? Koga oni nose na brodu? Oni donose obične ljude koji su željni što brže obavljati svoj posao i vraćaju se kući svojim obiteljima i prijateljima bez manje brzine. Beskrajna utrka, žurba - sve to dramatično iscrpljuje. Međutim, kako bi svijet izgledao u kojem bi sva putovanja i kretanja trajala mnogo dulje nego prije.

Promet je postao svakodnevnim i običnim. To uvelike olakšava sudbinu čovjeka u ovom golemom svijetu. Ali što je transport, kako se pojavio i kakvu ulogu ima u životu cijelog čovječanstva? O tome i učiti detaljnije.

Što je to?

Što je prijevoz? Na to se pitanje može odgovoriti vrlo jednostavno - to je kombinacija svih mehaničkih i nemehaničkih sredstava koja su namijenjena kretanju ljudi i robe. I sada otkrivamo kako je došlo do toga.

Pojava potrebe za kretanjem

U početku se čovjek samostalno kretao po zemlji i ponio sa sobom samo onu robu koju je mogao nositi. Ali sve se promijenilo s prijelazom ljudske civilizacije od primitivnog u agrarni sustav. U to je vrijeme izumljen kotač. Ona je postala temelj za izgradnju buduće civilizacije. Kroćenje i pripitomljavanje divljih životinja, kao što su krave, koze, ovce i divlje svinje, nije manje značajan korak prema razvoju novih i novih zemalja.

Nije pobjegla ova sudbina i divlje ptice, kao što su patke, guske, kokoši i drugi. Mnogi od pripitomljenih ljudi nisu bili ukroćeni u svrhu jedenja, već s ciljem olakšavanja kretanja. Tako je ukroćeno mnogo životinja koje su mogle još više brzo pomaknuti osobu na velike udaljenosti.

Konj je uporište razvoja i razvoja zemlje, s njegovim pripitomljavanjem, osoba ima nove mogućnosti. Uz konja, tu sudbinu nisu izbjegavale druge životinje, ovisno o područjima u kojima je čovjek živio. Na primjer, u toplijim i napuštenijim područjima način prijevoza postao deva. Imao je izuzetnu izdržljivost na klimatske i prirodne uvjete, zahvaljujući kojima je postao toliko popularan.

A u gorju se često koriste magarci i još se uvijek koriste. Oni su također vrlo jaki i otporni. U planinama Tibeta i Himalaja, a još uvijek takve životinje kao lame koriste se kao glavni transport. Indija je poznata po tome što su samo stanovnici ove zemlje uspjeli ovladati i ukrotiti slonove.

Konjski vučeni prijevoz - što je to?

Kasnije je, s vremenom, izumljen prijevoz konjskom vučom. Uz to, bilo je moguće ne samo kretati se zajedno s ručnom prtljagom, nego i prevoziti velika opterećenja i na velike udaljenosti.

Kolica, kola, kočije, sanjke počele su služiti kao nove vrste prijevoza. I u svim tim konjima bili su upregnuti (jedan ili više) ili ljame, koje smo gore spomenuli. Usput, razvoj jake, čak i ako je već pripitomljen, životinja nije završila. Na primjer, zahvaljujući kastraciji, ljudi u ruralnim područjima također imaju tako moćne izvore zlostavljanja kao volovi. Mladi bikovi koji su podvrgnuti operaciji zvali su se tako snažni da mu je čak i teškom konju mogao zavidjeti.

Što se tiče regija na krajnjem sjeveru, psi i jeleni počeli su igrati ulogu prijevoznika. U područjima u kojima prevladavaju takva prirodna područja kao što su taiga i tundra, te su životinje postale neizostavne, a lokalni autohtoni narod ih još uvijek koristi kao glavni način kretanja kroz prostrana prostranstva divljih životinja svoje rodne zemlje.

Morski prijevoz: zašto je to potrebno?

Otprilike u vrijeme kada su neki predstavnici čovječanstva ukrotili divlje životinje i pravili kola, drugi su prevladali vodene prepreke koje su im smetale u razvoju novih područja. U početku je bila tako formirana da su ljudska naselja izgrađena na obalama oceana, mora, jezera i rijeka. Voda je uvijek izvor hrane. Slatka voda je također izvor pitke vode.

Ali uskoro funkcije obala nisu bile ograničene samo na to. Zato što je bio pomorski prijevoz. Čovjek ga je počeo proizvoditi kako bi potražio teritorije i razvio nove plodne i bogate zemlje. To nije bio samo prijevoz putnika, koji je, usput, počeo prihvaćati sve više i više ljudi, kako je dizajn napredovao, već i teret.

Takvi brodovi služili su za trgovinu s stanovnicima drugih obala, kojima je bilo moguće plivati. I ako bi prvi brodograditelji mogli samo doći na drugi kraj jezera, spustiti se niz rijeku ili ploviti uz obalu mora, s razvojem tehnologije, sve više i više različitih brodova postalo je, njihova funkcionalnost rasla, a udaljenosti koje su mogli ići postajale su dulje. ,

Prava revolucija u brodogradnji nastala je razvojem proizvodnje čelika i upotrebom drugih materijala koji su se pokazali jačim i pouzdanije od drveta, iz kojeg su brodovi izgrađeni stoljećima. Sada možemo pouzdano reći da je razvoj pomorskog prometa doveo do ogromnog napretka svjetske infrastrukture. Uostalom, danas nećete nikoga iznenaditi linerima koji prevoze tisuće ljudi preko oceana i teretnim brodovima koji prevoze tisuće tona raznih tereta.

Popularan prijevoz

Što je prijevoz? Čuvši to pitanje, mnogi će najprije zamisliti automobile i vlakove, a to, usput, nije slučajno.

Uostalom, ove dvije vrste prijevoza postale su najpopularnije među većinom populacije na Zemlji, zbog svoje jednostavnosti u upravljanju. Postavite priču o njima, možda, vrijedi vlakova, kao što su se pojavili malo ranije.

Kad su se vlakovi pojavili

Prvi prototipovi modernog željezničkog prijevoza izmislili su jednostavni ruski kmetovi Yefim Alekseevich Cherepanov i njegov sin Miron Efimovič. Ova dva inovativna uma došla su na ideju koja je zauvijek promijenila svijet. Posjeduju projekte prvih parnih lokomotiva - transporta, koji bi se uz pomoć pare mogli kretati paralelnim tračnicama i imali ogromnu snagu.

Ta dva velika naroda imaju brojne spomenike i spomen-ploče, i širom svijeta. Usput, tu je i muzej željezničkog prijevoza, koji se zove "Kuća Čerepanova". Nalazi se u Nižnjem Tagilu.

Željezničke mreže zahvaćaju naš planet kao mrežu, i to je sve s razlogom. Prvo, to je vrlo zgodan javni prijevoz. Brzo i udobno odvodi putnika do bilo kojeg dijela kontinenta. Osim toga, to je jedan od najpouzdanijih načina za prijevoz robe u prijevozu. Budući da vlakovi su u stanju povući veliki broj automobila, i teretni i putnički.

Što je auto?

Sada je vrijeme za razgovor o automobilu. Ovaj, kao što svi znamo, način prijevoza bez cesta. On izvodi kretanje zbog motora. U većini slučajeva to je motor s unutarnjim izgaranjem, koji je iznimno zgodan i pouzdan u radu.

Cestovni promet postaje sve popularniji svaki dan zbog svoje udobnosti, pouzdanosti i mobilne mobilnosti, što druga vozila ne mogu pružiti. Automobil, izumljen krajem devetnaestog stoljeća, nije bio kao njegovi moderni potomci. Sada ovaj transport obavlja mnoge različite funkcije. Njime se obavljaju i privatna putovanja osobnim automobilima, te teretni prijevoz na ogromnim vagonima, te kretanje javnim prijevozom (taksiji na relaciji, autobusi i trolejbusi). Stoga je očigledno da je transport odavno ukorijenjen u svakodnevnom životu.

Zračni prijevoz: opis i vrste

Možda je najneobičniji i fantastičniji izum zračni prijevoz. Iako nije najjeftiniji, zasigurno je danas najbrži način prijevoza. Inače, zrakoplovi kao što su zrakoplovi, koji se ne mogu ispuniti, također se odnose na zračni prijevoz.

Također uključuje balone koji se koriste samo za zabavu i sport. Helikopteri se također klasificiraju kao zračni promet i aktivno se koriste u vojnim situacijama, kao iu područjima gdje se ne mogu prodrijeti drugim sredstvima.

Helikopter je izuzetno upravljiv i osim toga kompaktan zrakoplov. Međutim, najpopularnija vrsta zračnog prijevoza je zrakoplov. Putnički zrakoplovi su javni prijevoz, a teretni se koriste za tehnički prijevoz. Kada je potrebno premjestiti se negdje ili isporučiti nešto u iznimno kratkom vremenu, nema boljeg vozila od aviona.

Ostale vrste

Zanimljivo je da Ministarstvo prometa uključuje i dizala, pokretne stepenice, dizala, žičare, cjevovode, pa čak i transportne trake na popis vozila.

Nedavno su pneumatski transportni sustavi postali sve popularniji. To je jedinstven oblik kretanja. S nevjerojatnim brzinama, može premjestiti ljude i robu kroz posebnu cijev, ako to možete tako nazvati. Danas, jedan od podružnice znanstvenik i poduzetnik Ilona Mask zove Hyperloop.

U transportu Rusije također će se uvesti novi transportni sustavi. Na primjer, nacrt slične pneumatske komunikacije između Moskve i Sankt Peterburga već je spreman. Ostaje samo čekati na provedbu u praksi. Iako bi se to trebalo dogoditi u bliskoj budućnosti.

Što vam je potrebno da biste mogli upravljati alatom

Neće svatko moći ovladati umjetnošću upravljanja transportom. Da biste to učinili, prvo morate završiti posebne tečajeve. Da bi bilo tko mogao učiti, morate proći liječnički pregled. A ako nema povrede u tijelu, onda će biti moguće proći daljnju obuku. Liječnički pregled će provjeriti opće zdravstveno stanje, odsutnost kroničnih bolesti, funkcioniranje živčanog sustava i organa za vid.

Nakon što prođete anketu, možete početi učiti. Međutim, trebali biste dobro učiti kako biste položili ispite.

Osposobljavanje za upravljanje motornim vozilima traje samo nekoliko mjeseci, što nije slučaj s osposobljavanjem za upravljanje brodovima i vlakovima. I što možemo reći o upravljanju zrakoplovom, što je cijela znanost. Ova obuka traje nekoliko godina u posebnim obrazovnim ustanovama. Međutim, obuka i dobivanje licence za upravljanje ne završavaju se tamo. Učenje je potrebno tijekom cijelog života. Samo na taj način moguće je ne izgubiti upravljačke vještine i držati korak s vremenom.

Svemirski prijevoz

Već smo shvatili što je prijevoz. A koje su druge vrste poznate, osim onih koje smo već razmatrali? Razgovarajmo sada o svemirskom prijevozu. Ta industrija ne stoji i razvija se sve više i više. I, očito, već u našem stoljeću turistička putovanja izvan granica svijeta, koja su se prije mogla čitati samo u romanima znanstvene fantastike, smatrat će se apsolutno normalnim.

Mali zaključak

Svijet ne stoji mirno. I vrlo je teško pratiti brzinu civilizacije i razvoj novih i novih tehnologija. Međutim, to je moguće zahvaljujući razvoju transportnih sustava koji nam svakodnevno pružaju radost i slobodu kretanja.