Automobil Chevrolet Lacetti jedan je od rijetkih predstavnika koji imaju takve mješovite korijene. Amerikanci, Talijani i Korejci sudjelovali su u stvaranju automobila. Službeni proizvođač ovog automobila je Chevrolet, koji je dio korporacije General Motors. Razmotrite značajke i karakteristike ovog vozila.
U postavi Chevrolet Lacetti predstavio je "limuzinu", "hatchback" i "vagon". Po izgledu nije lako odrediti tko je dizajnirao automobil. Glavni posao na vanjskom dijelu obavili su talijanski i korejski stručnjaci. Agresivnost u opremanju stroja nije toliko, a korejski korijeni su predstavljeni kao temelj iz Nubire.
Na domaćem tržištu, takve suptilnosti nisu od interesa za kupce, iako je sam automobil popularan. To ne čudi, vozilo "golf klasa" ima ugodan izgled i druge prednosti visokokvalitetnih proračunskih automobila. Osim toga, pouzdanost i kvaliteta izrade razmatrane opreme potvrđuju mišljenja vlasnika.
U izgledu "univerzalni" i "hatchback" Chevrolet Lacetti može se pratiti talijanski "trag". Svijetli originalni dizajn je poput parova i aktivnih mladih ljudi. Među karakterističnim značajkama automobila ističu se izduženi svjetlosni elementi u obliku badema, vidljiv nagib stražnjih stupova, prepoznatljivi kotači u dizajnu s više krakova. Važno je napomenuti da “hatchback” u Rusiji ima više obožavatelja od “univerzalnog”. Možda je to zbog vanjske sličnosti automobila Alfa Romeu, koji je vrlo popularan kod domaćih korisnika.
rešetka tradicionalno podijeljeni u tri odjeljka. Sve modifikacije automobila opremljene su masivnim odbojnikom, poklopcem prtljažnika, spuštenim na razinu. Stražnja vanjska rasvjeta ima originalnu konfiguraciju, dobro smještenu na krilima i stražnjim vratima. Skuplja oprema opremljena svjetlima za maglu i krovnim spojlerom.
Najmasivniji asortiman modela Chevrolet Lacetti u svakom pogledu smatra se tijelom "vagonom". "Vagon" je među obiteljskim varijacijama, volio je dobar pokazatelj sposobnosti i pristojne udobnosti. U dizajnu nema posebnih ekscesa, au eksterijeru se najsuvremenijim elementima nazivaju izvorna optika, lukovi kotača i kromirane tračnice.
Dimenzije “hatchbacka”: 4,29 / 1,72 / 1,44 m. Karavan je po širini jednak, njegova duljina i visina je 4,58 i 1,5 metara. Modifikacije prtljažnika također se razlikuju po volumenu - 275/422 litara u standardnom stanju i 1045/1254 litara s preklopljenim sjedalima. Razmak u svim izvedbama - 14,5 centimetara. Važno je napomenuti da je automobil "Chevrolet Lacetti", cijena koja počinje od 460 tisuća rubalja, u svakoj izvedbi ne izgleda kao proračun automobila, je dostojan natjecanje "kolege" iz drugih proizvođača.
Unutarnjim uređenjem postaje jasno da vozilo pripada "golf klasi". Ipak, finiš je izrađen od skupocjene i kvalitetne plastike, a tu su i brojni aluminijski umetci. Sve je to u standardnom paketu.
Ploča s instrumentima je izrađena bez posebnih nijansi, što ne utječe na ispravno očitavanje informacija. Pozadinsko osvjetljenje je napravljeno u ugodnoj tirkiznoj boji, vozačevo sjedalo je opremljeno s pet položaja za podešavanje. Stup upravljača također je prilagođen nagibu i dosegu. Za svoju kategoriju, navedeno vozilo je opremljeno unutra sasvim pristojno.
Standardna oprema uključuje:
Kao što se vidi u pregledima Chevrolet Lacetti-ja, prepoznatljiva razlika ovog automobila je originalna kožna obloga upravljača i ručice mjenjača. Za tapeciranje stolica i odjeljaka vrata koristi se velur svjetle boje. Time se vizualno povećava unutarnji prostor stroja. Za određenu nadoplatu dostupna je kožna obloga.
Unutra je mnogo odjeljaka, držača, niša i džepova. Pretinac za rukavice je relativno mali. Korisnici ukazuju da kada je otvoren, poklopac se oslanja na koljena suvozača. U stražnjem redu nalaze se samo džepovi na prednjim sjedalima. Ukupni dojam kabine - prostor i prostranost na visokoj razini, ali stražnji kauč je nešto manji za tri odrasle osobe.
Na domaćem tržištu, automobil o kojem je riječ je pozicioniran s tri vrste benzinskih motora:
Pokazatelj maksimalne brzine - 189 km / h, ubrzanje do "sto" iznosi 10,7 ili 12,4 sekunde. Potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu - 7,1 litara na 100 km. Elektrane su prilično informativne i fleksibilne, ali može doći do manjka snage pri visokim okretajima.
Ostale karakteristike Chevrolet Lacettija u "hatchback" i "universal" su slične:
Zatim ćemo uzeti u obzir automobil u ovoj verziji. Službeno se pojavio pred širokom publikom 2002. godine na auto sajmu u Seoulu. Izvana, vozilo privlači koncizne i jednostavne stilove karoserije. Eksterijer može pratiti proizvođače na europskom tržištu.
Prednji dio automobila opremljen je velikom optikom za glavu i trapezoidnom rešetkom, dok se stražnji dio ističe oštrim rubovima u stilu Cadillac CTS-a.
Glavne dimenzije vozila:
Unutar Chevrolet Lacetti "limuzina" opremljena je jednostavnim funkcionalnim rasporedom. Ploča s instrumentima izrađena je u klasičnom stilu, omogućava slobodno čitanje svih potrebnih informacija. Prednosti automobila uključuju prostranu unutrašnjost. Korisnici napominju da stražnji kauč omogućuje udobno smještaj tri putnika, ali prednje sjedalo nije jako udobno. To se odnosi na pretjerano mekani jastuk i odsustvo bočne potpore, ali postoji podešavanje u tri položaja.
Na Lacetti Chevroletu u tijelu "limuzine" ugrađene su tri vrste motora, poput njegovih "braće":
Vozilo je izgrađeno na platformi J200 s neovisnim ovjesom "u krugu" (MacPherson se sprijeda podupire i poluge s amortizerima straga). Svaki od kotača navedene izmjene opremljen je ventiliranom jedinicom kočionog diska. Oprema uključuje radio, ABS, električne pogone za zrcala i staklo, klima uređaj, zračni jastuk, podesiv volan.
Recenzije Lacetti Chevrolet-a potvrđuju trenutak da, unatoč proračunskoj kategoriji, produktivni lijepi automobil ima pristojne značajke i izvrsnu opremu čak iu osnovnoj verziji. Prednosti korisnika uključuju visoku kvalitetu obloge, lijepu vanjštinu, dobru dinamiku, kao i mogućnost odabira parametara pogonske jedinice. Uz naknadu, automobil će biti opremljen svim inovativnim elementima, uključujući presvlake od kože, svjetla za maglu i još mnogo toga. Cijena takvih modela će varirati u području od 600 tisuća rubalja i više.
Među manama, mnogi vlasnici ističu da je često potrebno zamijeniti ručicu mjenjača s Chevrolet Lacetti. To je zbog ne potpuno uspješnog dizajna dijela i rada sinkronizatora loše kvalitete. Ponekad postoji pogrešno uključivanje druge brzine umjesto četvrtog raspona. Drugi nedostatak je kruta papučica kočnice s kratkim hodom. Vozilo možete zaustaviti brzo samo tako što ćete u potpunosti gurnuti element u pod.
Međunarodni brand "Chevrolet Lacetti" svakako zaslužuje pozornost domaćih kupaca. Marka je odavno poznata u cijelom svijetu, pa je u svojoj kategoriji vrlo jaka konkurencija drugim vršnjacima. Ugodni trenuci uključuju davanje vanjske europske galantnosti i stila. Većina korisnika nema primjedbi na konfiguraciju. Oštar i energetski intenzivan ovjesni sklop, koji omogućuje prikupljanje svih udaraca i udubljenja na cesti, kao i nedovoljnu razinu zvučne izolacije koja ne štiti dobro od zvuka motora i guma, može donekle pokvariti dojam o tom automobilu.