Cummins motori: uređaj i specifikacije

Dizelski motori tvrtke Cummins su moderni agregati za pouzdano, dugoročno i ekonomično upravljanje vozilima za različite namjene.

Namjena automobilskog motora

Glavni izvor energije za automobil je motor. To je pogonska jedinica koja čini većinu tehničkih karakteristika automobila, među kojima je potrebno istaknuti:

1. Nosivost
2. Brzina.
3. Vučna snaga.
4. Dinamički parametri.
5. Učestalost održavanja.
6. Količina rada za dovršetak zamjene motora.

U modernim automobilima, najčešće su dvije varijante motora, različite u procesu rada:

• benzina;
• dizel.

Unatoč činjenici da obje verzije motora imaju određene nedostatke (glavna je šteta u okolišu), energetske jedinice s korištenjem električne energije ili plinskog goriva još nisu dobile masovnu distribuciju.

U proizvodnji motora sudjeluju dvije vrste tvrtki:

1. Automobilske tvrtke punog ciklusa, koje proizvode motore za svoj model i djelomično prodaju drugim potrošačima.

2. Neovisne tvrtke koje se bave razvojem i proizvodnjom motora za razne automobilske tvrtke.

Svjetski lider među nezavisnim proizvođačima energetskih jedinica za automobile je tvrtka "Cummins".

Razvoj tvrtke "Cummins"

Formiranje tvrtke izravno je povezano s razvojem dizelskih motora. Osnovana 1919. godine, tvrtka je u početku odlučila specijalizirati se u proizvodnji dizelskih motora. Ako je prvi mali kapacitet motora od 6 litara. a. proizveden pod licencom, većina daljnjih energetskih jedinica je samostalno razvijena.

Kako se proizvodnja povećavala, tvrtka je razvijala vlastite proizvodne pogone, poboljšavala svoj kadrovski potencijal te se bavila novim razvojima. Uspješna implementacija ovih područja omogućila je i omogućuje tvrtki gotovo 100 godina da ostane neovisni neovisni proizvođač energetskih jedinica.

Trenutno se proizvodi, uključujući Cumminsove motore, prodaju u gotovo dvjesto zemalja širom svijeta. Razvoj, modernizacija, proizvodnja i prodaja energetskih postrojenja obavljaju se u gotovo 40 tisuća zaposlenih.

Proizvedeni proizvodi

Tijekom godina tvrtka se specijalizirala za razvoj i proizvodnju sljedeće tehnologije:

1. Cummins motori:

• automobil - 13 serija (snaga od 107,0 do 600,0 KS.);
• industrijska (off-road) - serija 54 (34,5–3500 KS);
• brod - serija 13 (184,0–2013 KS);
• željeznica - serija 15 (250–4000 KS).

2. Generatori:

• dizel;
• plinski klip.

3. Rezervni dijelovi za opremu i jedinice.

Među glavnim strukturnim značajkama Cumminsovih automobilskih motora su:

1. Sustav ubrizgavanja goriva.
2. Maksimalno ujedinjenje proizvedenih motora.
3. Da bi se smanjila buka, cilindarski blok je dizajniran motor bez rukava.

Ove značajke, zajedno s drugim inovativnim rješenjima, pružaju Cumminsovim pogonima dugotrajan i pouzdan rad u skladu s postavljenim tehničkim parametrima.

Motorna jedinica

Pogonski agregati "Cummins" imaju tradicionalnu shemu i uređaj dizelskog motora. Visokokvalitetni motori nastaju kroz brojna poboljšanja dizajna, korištenje suvremene tehnologije i korištenje visokokvalitetnih materijala. Dizel automobila "Cummins" sastoji se od sljedećih glavnih elemenata:

• blok cilindra izrađen od sivog lijevanog željeza i glodanih cilindričnih košuljica;
• glava motora u jednom komadu i četiri ventila za svaki cilindar;
• koljenasto vratilo, izrađeno metodom kovanja lijevanog željeza i izvršeno balansiranje;
• bregasto vratilo s lančanim pogonom;
• mlaznice koje kontroliraju elektromagnetski ventili;
• sustavi turbopunjenja s turbinama različitih varijanti, ovisno o modifikaciji motora;
• zatvoreni sustav hlađenja, čiji dizajn ovisi o klimi motora.

U uređaju Cummins motora, bez obzira na namjenu i verzije, naširoko se primjenjuju suvremeni elektronički upravljački i nadzorni sustavi za radni proces.

Cummins 2.8L dizel

Cummins 2,8 motor se široko koristi u domaćim niskobudžetnim vozilima GAZ. Tome je prethodio rad na strukturalnoj promjeni tih vozila. Nastali troškovi opravdani su povećanjem potražnje za automobilima s dizelskim gorivom, kao i poboljšanim karakteristikama tih modela. Na primjer, „Gazela“ s motorom „Cummins 2,8“ dobila je poboljšanu dinamiku, povećane parametre vuče i smanjenu potrošnju goriva za gotovo 30%. Među ostalim tehničkim parametrima motora 2.8 treba istaknuti:

• broj cilindara - 4 kom.
• raspored cilindara - inline;
• volumen - 2,78 l;
• opcija pojačanja - s hlađenjem zraka;
• snaga - 120,0 l. c.
• potrošnja dizelskog goriva (na 100 km kolosijeka);
  • brzina 60 km / h - 8,5 litara;
  • brzina 80 km / h - 10,3 l;
• promjer cilindra (hod klipa) - 94 (100) mm;
• mehanizam rada cilindara - 1-3-4-2;
• dimenzije (m);
  • duljina - 0,61;
  • širina - 0,64;
  • visina - 0,63;
  • težina - 215 kg.

Cummins 3,8L dizel

Motor "Cummins 3,8" na domaćim automobilima instaliran je na srednje tonažne "Valdai" automobile svih modifikacija i "GAZ" 33. modela. Uporaba dizelskog motora omogućila je promjenu performansi automobila: povećanje nosivosti, povećanje vuče i dinamičke performanse te smanjenje potrošnje goriva. Sljedeći glavni tehnički parametri motora pridonose tome:

• broj cilindara - 4 kom.
• raspored cilindara - inline;
• volumen - 3,76 l;
• sustav napajanja - izravno ubrizgavanje;
• opcija pojačanja - s hlađenjem zraka;
• snaga - 152,5 litara. c.
• standardna kilometraža - 500 tisuća km;
potrošnja dizelskog goriva (na 100 km kolosijeka):
• brzina 60 km / h - 12,0 l;
• brzina 80 km / h - 15,0 l;
• promjer cilindra (hod klipa) - 102 (115) mm;
• Mehanizam cilindara - 1-3-4-2:
dimenzije (m);
• duljina - 0,81;
• širina - 0,69;
• visina - 0,81;
• težina - 335 kg.

Cumminsovi motori na domaćim automobilima

Osim automobila iz Nižnog Novgoroda, na ostale domaće automobile ugrađuju se i kaminski dizelski agregati, među kojima treba istaknuti veliki broj kamaz kamiona. To olakšava zajednička tvrtka Cummins Kama osnovana u Rusiji (Naberezhnye Chelny). Tvrtka je specijalizirana za proizvodnju dizelskih motora serije ISB kapaciteta 140-300 litara. a. Za kamaz, Cummins motori su instalirani na sljedećim modelima:

• 6511;
• 6540;
• 5360;
• 5308;
• 4514;
• 4325;
• 4308.

Osim ovih osnovnih modela, dizel motori se ugrađuju i na razne modifikacije na njihovoj osnovi.

Trenutno su Cumminsovi motori opremljeni nekim verzijama PAZ, LiAZ i KAVZ autobusa.

Značajke održavanja za Cummins motore

Energetske jedinice odlikuju se visokom pouzdanošću i izdržljivošću, ali kako bi se održala ta svojstva i izbjegla neplanirana popravka Cummins motora, potrebno je izvršiti rutinske tehničke usluge koje je utvrdio proizvođač.

Glavne operacije održavanja su:

1. Svakodnevno održavanje - motor se pregledava radi propuštanja radnih tekućina, pouzdanosti pričvrsnih elemenata, bez oštećenja pojaseva i drugih oštećenja. Voda i sediment se ispuštaju iz separatora.
2. TO-1 - zajedno s filtrom dolazi do zamjene motornog ulja, provjeri se i očisti sustav za zrak, provjeri se i učvrsti spoj za pričvršćivanje.
3. Obavljaju se operacije TO-2-TO-1, mijenja se filtar goriva uz istodobno crpljenje cjelokupne opreme kompleksa goriva.
4. TO-3 - prethodno izvedeni radovi, ventili se dodatno reguliraju, provjeri se zatezanje pogonskih remena svih jedinica i po potrebi se vrši prilagodba.
5. TO-4 - provedba svih operacija prethodnih usluga, osim toga, postoji ispiranje elemenata za hlađenje, pregled i podešavanje kompresora zraka.

Izvođenje svih tih operacija tijekom redovnih usluga, kao i usklađenost s učestalošću izvršenja (10 tisuća, 19 tisuća, 38 tisuća i 77 tisuća kilometara) osnova su za pouzdan rad dizelske jedinice.

Osvrti na uporabu motora

Automobili opremljeni pogonskim jedinicama Cummins, rašireni su u domaćem prijevozu. Rad automobila s motorima "Cummins", prema vozačima i vlasnicima automobila, karakteriziraju sljedeće pozitivne točke:

• smanjenje operativnih troškova goriva i maziva;
• smanjenje financijskih troškova smanjenjem broja planiranih održavanja motora;
• kraće vrijeme isporuke;
• smanjenje troškova obavljanja mogućih popravaka zbog pouzdanosti;
• poboljšan početak, osobito zimi;
• dostupnost rezervnih dijelova kada su potrebni popravci.

Korištenje automobila s motorom "Cummins" donosi mnoge prednosti. Da bi se to postiglo, potrebno je slijediti pravila za upravljanje dizelskim motorom, pratiti potpunost i učestalost održavanja, koristiti potrošne i radne materijale koje preporučuje proizvođač.