Prednji ovjes VAZ-2109: popravak, značajke

Prednji ovjes VAZ-2109 zahtijeva obvezno redovito pregledavanje zaštitnih poklopaca sklopa šarki. U tom slučaju, obratite pozornost na odsutnost ili prisutnost mehaničkih deformacija. Osim toga, potrebno je utvrditi prisutnost pukotina ili tragova oštećenja uslijed kontakta stranih tijela, oštećenja poluga, strija, stabilizirajućeg nosača, potpornja i prednjeg dijela tijela, posebno na mjestima gdje su dijelovi i elementi mehanizma ovjesa fiksirani.

Rješavanje problema

Deformacija elemenata ovjesa, posebice strija na karoseriji, dezorganizira uglove kotača i onemogućava podešavanje nagiba prstiju. Prije svega, trebali biste provjeriti tihe blokove automobila, gumene jastučiće, kuglasti zglobovi, skupljanje teleskopskih podupirača.

Popravak VAZ-2109 zahtijeva zamjenu gumenih jastučića i tihih blokova ako postoji ruptura i jednostrano podizanje, uključujući i nakon obrezivanja završnih površina gumenih elemenata.

Na stroju je moguće provjeriti stanje kuglastog zgloba prednjeg ovjesa nakon demontaže kotača, mjerenjem udaljenosti između donjeg kraka i diskovnog elementa kočionog sustava. Ako se nakon ispumpavanja jedinice povećava udaljenost od 0, 8 mm i više, šarku treba zamijeniti.

Nerazumljivi zvukovi tijekom vožnje

U prisustvu određenih nedostataka, prednji ovjes VAZ-2109 može izazvati buku ili kucanje. U nastavku su navedeni glavni uzroci problema i preporuke za njihovo rješavanje.

1. Jesu li beskorisni stalak - morate ih zamijeniti ili popraviti.
2. Postoji slabljenje pričvrsnih vijaka stabilizirajuće šipke. Primijećeno je nošenje jastučića za rastezanje - zategnite vijke, zamijenite istrošene jastuke.
3. Loša montaža gornjeg nosača - problem se može riješiti pritezanjem matica.
4. Uočen je sediment, uništenje potpornog gumenog elementa - poželjno je zamijeniti problematični dio.
5. Na trošenje poluga saylentblok, ekstenzije ili shtangovy stalci stabilizatora, potrebno je uspostaviti nove blokove.
6. Zamjena kuglastog zgloba je potrebna ako je pretjerano istrošena.
7. Ako postoji značajna neravnoteža kotača, potrebno je izvršiti balansiranje.
8. Lom opruge ili tampon pufera podrazumijeva njihovu izravnu zamjenu.

Nedovoljna otpornost na stalak

Ako je prednji ovjes VAZ-2109 izgubio svoju nepropusnost, ili premosni ventil, zamijeniti oštećene dijelove. Uz malu količinu ili propuštanje radne mješavine potrebno je provjeriti, izmijeniti istrošene dijelove, dodati upotrijebljeni sastav normi.

Osim toga, u slučaju trošenja, taloženja, deformacije vodilice, klipni prstenovi cilindra grupa, opružni mehanizam, trebali biste zamijeniti neprikladne elemente, filtere i napuniti novu tekućinu. Također je potrebno obratiti pozornost na integritet dodatnih elemenata opruge, diskova ventila i bloka šarki. Ako je potrebno, deformirane elemente treba što prije zamijeniti, što će pridonijeti brzoj obnovi dotičnog čvora i spriječiti njegovo daljnje oštećenje.

Ostali uzroci kvarova i njihov popravak

Zamjena prednjeg ovjesa ili popravak može biti potrebna zbog sljedećih preduvjeta:

• Pojava velike razlike u tlaku u gumama - potrebno je prilagoditi taj pokazatelj.
• Kršenje kutova za podešavanje kotača - potrebno je pravovremeno podešavanje ovog uređaja.
• Deformacija gumenog elementa nosača - rješava se zamjenom neispravnog dijela.
• Ako postoji velika razlika u pokazatelju elastičnosti guma, mehanizama opruga, neispravan rezervni dio treba zamijeniti.
• Osim toga, morate slijediti balansiranje kotača.

Kako bi se izbjeglo prijevremeno popravljanje prednjeg ovjesa potrebno je slijediti preporuke za maksimalno opterećenje vozila, izbjegavati naglo ubrzanje i ne prekoračiti maksimalno dopuštene vrijednosti navedene u uputama za uporabu.

Zamjena poluge

Ruka prednjeg ovjesa VAZ-2109 - jedan od najvažnijih elemenata dotičnog čvora. Njegova zamjena se obično provodi u slučaju kršenja geometrije, nakon udarca rupe, jame, jarka ili otvora, ili kada je nemoguće ukloniti gumeno-metalne šarke. Optimalna popravak VAZ-2109 je bolje proizvesti na lift, ali to možete učiniti s dizalicom.

Prvo se skida prednji kotač koji treba prethodno objesiti i pričvrstiti podlogom od ploča ili opeke. Vijčana matica odvija maticu kuglice, a zatim se vadi s poluge. U sljedećem koraku, stražnja matica je olabavljena, nosač opružnog stupa i nosač držača su odvrnuti. Vijak je uklonjen, poluga se može slobodno rastaviti.

Uklonjen prednji ovjes VAZ-2109 provjerava se radi li se o cjelovitosti i prisutnosti nedostataka, nakon čega se mijenjaju gumeno-metalni šarniri ili cijela poluga. Montaža se vrši obrnutim redoslijedom.