Ako imate čamac izrađen od PVC-a, tada za vrijeme operacije to može zahtijevati popravak. Ta potreba nastaje zbog mogućeg pojavljivanja rupa u proizvodu. Ako govorimo o maloj ogrebotini, onda ćete morati ukloniti površinu iz PVC-a, izlažući tkaninu. Zatim popravite površinu. Rupe i posjekotine do pet centimetara mogu se popraviti u kućnim ili terenskim uvjetima, za to je potrebno imati komplet za popravak i određeno vrijeme. Ako ima rupa veličine od 5 do 15 cm, možete ih i sami popraviti, ali posao će biti nešto teži. Impresivnija šteta trebala bi se odnositi na stručnjaka.
Ljepilo je uključeno u popravak. Često se upotrebljavaju spojevi razreda "uran" ili "desmacol". Međutim, treba imati na umu da se prvi tip smjese može omekšati kada je izložen visokoj temperaturi, dok se flaster može oljuštiti. Ako je sadržaj kompleta za popravak potrošen, morat ćete izabrati ljepilo za PVC brodove na tržištu građevinskog materijala. Potrebno je nabaviti samo one smjese koje su posebno dizajnirane za PVC. Potrošači bi trebali obratiti pažnju na dvije vrste ljepila koje se nalaze u trgovinama.
Ako postoji potreba za popravkom broda, tada možete odabrati ovaj jednokomponentni sastav, posebno je dizajniran za lijepljenje gumenjaka, gumiranih materijala, kao i odijela. Među njegovim pozitivnim karakteristikama su kvaliteta vodootpornosti, elastičnosti i izvrsne čvrstoće. Nakon primjene sastava brzo postavlja, a zatim se karakterizira sposobnost trajno držati šav. S obzirom na prednosti ovog sastava, potrebno je izdvojiti više i čvrstoću, kao i odličnu otpornost na učinke temperatura.
Odabirom ovog ljepila za PVC tkaninu dobivate mješavinu koja ima iste kvalitete kao i gore opisana. Među dodatnim karakteristikama može se identificirati transparentnost i odsutnost učinka žutila. Posebno je dizajniran za plovila od polivinil klorida, što ga razlikuje od ostalih ljepila.
Odabir ljepila za PVC, potrebno je uzeti u obzir činjenicu da stručnjaci ne preporučuju korištenje Moment ljepila, kao i slične spojeve. To je zbog činjenice da čvrstoća i nepropusnost u ovom slučaju ostaje upitna. Trajnost ovog materijala također nije potvrđena. Ako se i dalje odlučite za njegovo korištenje, ako je potrebno, primjena novog sastava za čišćenje površine plovila bit će vrlo problematična. Najvjerojatnije ćete morati nanositi novu smjesu na postojeću površinu. To, naravno, značajno smanjuje kvalitetu flastera.
Ovo ljepilo je napravljeno na bazi poliuretana, kojem se dodaju vosak i organsko otapalo. Nanošenje se može obaviti četkom, a sušenje se odvija dovoljno brzo. Nakon završetka faze vulkanizacije, ovo ljepilo za PVC će se odlikovati visokom otpornošću na vodu i vlagu. Posebno je dizajniran za popravak čamaca na napuhavanje.
Osim popravka čamaca na napuhavanje, ova konstrukcija je izvrsna u pričvršćivanju rupa u kajacima, katamaranima i splavovima. Nakon sušenja, pripravak je podvrgnut izvrsnoj izloženosti hidroizolu. Uz to, možete popraviti i transportne trake. Životni vijek spoja, koji je kombiniran s drugom komponentom, je približno 8 sati.
Ako razmišljate o tome koji je PVC ljepilo bolje, razmislite o karakteristikama Vinicole 1520.
Sastav ima polu-viskoznu konzistenciju, prozirnu boju. U procesu korištenja osjetit ćete dominantan miris ketona. Poliuretan djeluje kao ljepilo. U ulozi otapala korištena je mješavina komponenti. Viskoznost je približno jednaka 2600 mPa.s. Suhi ostatak je oko 20% mase. Gustoća može varirati u rasponu od 0,82, ali se ta brojka može promijeniti u oba smjera na 0,02. Područje pokrivanja iznosi 4 četvorna metra s 1 litrom. Međutim, ovaj se indikator može mijenjati ovisno o vrsti materijala koji se lijepi. Da biste uklonili kapljice ljepila s površine koja se tretira, koristite "Bostic Cleaner M501". Isti sastav treba koristiti za čišćenje radnog alata, kao i opreme. Kada se koristi sastav mora uzeti u obzir njegovu zapaljivost.
Ako se odlučite za gore navedeno ljepilo za PVC brodove, onda treba uzeti u obzir da se može skladištiti godinu dana na temperaturi od +15 do +25 stupnjeva. To vrijedi za slučaj neotvorene ambalaže. Važno je osigurati da sastav ostane suh i zaštićen od kamina. Svakako pokušajte zaštititi smjesu od smrzavanja. Nemojte skladištiti, transportirati ili koristiti ljepilo na niskim temperaturama.
Ako se odlučite za korištenje opisanog ljepila za popravak PVC brodova, morate znati da je sastav sposoban zadržati svoje karakteristike nakon primjene u uvjetima koji su obilježeni oznakom termometra do +90 stupnjeva. Šav je vrlo otporan na vodu, ulja, benzin i kerozin. Međutim, mora se paziti da pripravak nije stalno u kontaktu s tim tvarima. U pravilu, ljepilo ne mijenja boju, a ako govorimo o tankim PVC materijalima, onda u ekstremnim uvjetima još uvijek može doći do neznatne promjene boje. To vrijedi i za izravnu sunčevu svjetlost. Ako trebate odabrati najbolje ljepilo za PVC, onda možete preferirati samo opisani sastav. Potrošači su često zainteresirani za takva svojstva kao što su otpornost na kidanje. Dvadeset i četiri sata nakon nanošenja na normalnu temperaturu okoline, ta brojka je 10 daN / 5 cm, a nakon sedam dana pod istim uvjetima, otpornost na pucanje se povećava dva puta.
Ako ste kupili ljepilo za PVC tkanine, važno je znati kako ga koristiti. Samo u ovom slučaju, njegov sastav će pokazati sve njegove najbolje osobine. Nanošenje treba vršiti ravnomjerno na obje površine četkom. Kod prvog premaza potrebno je ostaviti da se ljepilo osuši deset minuta, kao i za drugu oblogu, vremenski interval se produžava na dvadeset minuta. Nakon primjene ne smije se prekoračiti maksimalno vrijeme u otvorenom stanju, što je 30 minuta. Nakon spajanja, dijelovi koji se lijepe zajedno više se neće pomicati. Ako koristite ljepilo za PVC tkaninu, u procesu izvođenja popravaka potrebno je osigurati da zrak ne uđe u liniju ljepila.
Ako se pitate koju vrstu ljepila za PVC odabrati, onda možete koristiti preporuke predstavljene u ovom članku. Međutim, vrijedi uzeti u obzir da je većina tih spojeva zapaljiva i predstavljaju rizik za ljudsko zdravlje. To ukazuje na potrebu korištenja mješavine uz dobru ventilaciju ili na otvorenom.
U određenim okolnostima, čak i najbolje ljepilo za PVC brodove može ukazivati na potrebu promjene tehnologije popravka. Na taj se način može primijeniti jednostrano, poluvlažno ili mokro lijepljenje. U svakom slučaju, potrebno je provesti preliminarna ispitivanja, samo tako ćete se pobrinuti da dobijete kvalitetan zavar. No, brod ili splav u isto vrijeme moći će dugo služiti, oduševiti vas.