Vlasnici automobila pribjegavaju uslugama oblikovatelja iz različitih razloga. U pravilu, svi oni nastoje ostvariti glavni cilj: učiniti putovanje „gutanjem“ ugodnijim. Mnogi uz pomoć toniranja žele povećati prestiž automobila i istaknuti ga "iz gomile". No, za sve vozače jedno pitanje ostaje relevantno: kako se tonirana automobila, tako da prometni policajac ne izdaje novčanu kaznu za nijansiranje?
Pod toniranim staklom odnosi se na promjenu njihovih svojstava prijenosa svjetlosti, boje, refleksije. To se postiže pomoću posebnog premaza koji se nanosi na unutrašnjost automobilskog stakla. Nijansiranje se može izvesti u obliku prskanja ili potpune zamjene stakla. Druga mogućnost se koristi rjeđe. U pravilu, vlasnici automobila boje ton automobila s film obloge. Može biti metalizirana, zrcalna, zaštitna. Dakle, automobil može biti tonirana na različite načine, dajući joj čašu bilo hladu. Moderni tonski filmovi imaju oko 9 slojeva; njihova debljina je 60–380 mikrona. Filmovi su opremljeni različitim stupnjevima zamračenja: od 60 do 90%. Mnoge benzinske postaje nude korisnicima elektronički ton. Ovo je najskuplja usluga. Ali takav film ima propuštanje svjetlosti koje odgovara GOST-u. To znači da vozač neće izdati novčanu kaznu za nijansiranje zbog slabih mogućnosti prijenosa svjetla.
Tonirani automobil štiti ne samo vozača, nego i putnike. Glavni zadatak vlasnika automobila je odabrati potrebnu vrstu zaštitnog filma i pravilno ga postaviti na staklo kako se ubuduće ne bi platila kazna za nijansiranje.
Pravila ceste je dokument kojim se regulira mogućnost primjene zaštitnih premaza za automobile. Točka 7.3 sadrži popis kvarova za koje je zabranjeno upravljanje vozilom. Pravila kažu da zatamnjena stakla moraju imati propuštanje svjetla koje odgovara GOST-u. To jest, prednje staklo mora osigurati prijenos svjetlosni tok ne manje od 75%; za bočni ovaj pokazatelj je ograničen na 70%. Materijal za nijansiranje ne smije iskriviti primarne boje, koje uključuju crvenu, bijelu, zelenu, plavu, žutu. Zakon o nijansiranju uspostavlja stroge kriterije prema kojima se procjenjuje vrijednost stakala za automatsko zatamnjivanje (dopuštena vrijednost). U slučaju njihovog kršenja, vozač će morati platiti kaznu za nijansiranje.
Kodeks o prekršajima Ruske Federacije određuje veličinu novčanih kazni za kršenje prometnih pravila. Točka 12.5 Dijela 3.1 posvećena je problemu vožnje s nijansiranjem. Ako automobil nije instaliran u skladu s GOST-om, kazna za taj prekršaj bit će 500 rubalja. Prema pravilima, ako vozač vozi vozilo sa instaliranim staklom, čiji koeficijent propuštanja svjetlosti nije u skladu s tehničkim propisima o sigurnosti vozila na kotačima, vlasniku automobila naplaćuje se novčana kazna, a daljnje sudjelovanje njegovog vozila u prometu s uklanjanjem državnih registarskih oznaka je zabranjeno.
Na web stranici prometne policije objavio najnovija objašnjenja u vezi s pitanjem tko može provesti provjeru toniranja u skladu s GOST-om. Ove radnje sada može obaviti bilo koji službenik DPS-a, dok su takva prava imala samo posebni predstavnici službe tehničkog nadzora. Ček je napravljen posebnim uređajem - taumeter, koji može biti označen s "Blik", "Tonic", "Light". Uređaj je obvezno zapečaćen i na njega je priložen certifikat (vrijedi u trenutku provjere). Vozač ima pravo provjeriti potvrdu prije postupka. Mjerenje toniranja od strane djelatnika prometne policije obavlja se na stacionarnim mjestima. Stoga, ako se od vozača traži da provjeri prijenos svjetlosti stakla na cesti, on ima pravo legitimno ga odbiti. I za provjeru nijanse na stacionarnim mjestima, prometni policajac mora proizvesti upravni pritvor.
Pravila ceste jasno napisana u kojim slučajevima zatamnjeni prozori ne odgovaraju GOST-u. Stoga je pitanje kako izbjeći kaznu za nijansiranje neprikladno. No, kako bi se spriječilo nezakonito uklanjanje brojeva, vozač bi trebao slijediti određena pravila. Ako prometni policajac želi provjeriti staklo za prijenos svjetlosti, vlasnik automobila bi trebao: