KAMAZ 54115 - jednostavnost i popularnost

29. 5. 2019.

Po analogiji s drugim tvornicama automobila, mnogi KAMAZ dešifriraju kao tvornicu Kama. Zapravo, prva tvornica za proizvodnju teških vozila nalazi se u gradu Naberezhnye Chelny - gotovo u samom središtu tadašnje Ruske Republike. Ako pogledate zemljopisnu kartu, korijen "Kam" u imenu nije slučajno korišten. Tvornica se nalazi u blizini Kama i Volga, kao i željezničke pruge.

KamAZ 54115

Ipak, kamaz 54115 automobila napušta vrata ovog pogona, koji je u potpunosti dešifriran kao kompleks Kamsky za proizvodnju teških vozila.

Povijest KAMAZ-a

Izgradnja elektrane započela je 1969. Krajem 1976. godine puštena je u rad prva etapa poduzeća. Prema prvotnim planovima, planirano je puštanje 15.000 teških vozila godišnje, ali taj je broj već dosegnut u listopadu 1977. godine. Do kraja prosinca, tvornica je već sastavila 22.000 automobila.

54115 je poboljšani model KamAZ 5410: razlike su manje, glavni se može nazvati povećanjem nosivosti.

Specifikacije KAMAZ 54115

Poput 5410, Kamaz 54115 je dobio 6x4 kotač, dizelski motor i 10-brzinski ručni mjenjač. Dvije osovine (svaka po četiri kotača) podupiru glavno radno tijelo - ploču s utorom za pričvršćivanje poluprikolica, poznatiji kao jednostavno sjedalo. Najnovije izmjene pogonskog sklopa podržavaju zahtjeve Euro-2 i mogu ubrzati automobil do 90 km / h. Zapremnina goriva od 400 litara, koja pri protoku od 35 litara na 100 km omogućuje prevladavanje pristojnih udaljenosti.

Osim samih kamaz kamiona, kompleks tvornica sastavio je takav automobil kao Oka, domaći kompaktni automobil. Naziv radnog modela je VAZ 1111, ali prva su vozila proizvela mala automobilska tvrtka, dio kompleksa KamAZ (sada tvornica pripada Severstal-Avtu).

prilike

KAMAZ 54115 je postao tako uspješan model da mnoge tvrtke koje se bave prijevozom robe, nazvao ga najpopularnijim i istovremeno nepretencioznim automobilom. Masa stroja je 19,5 tona, a istodobno može prenijeti teret težine do 20 tona uključivo.

Različite poluprikolice mogu se priključiti na standardni sustav sedla, uključujući i one najčešće korištene: običan kombi ili spremnik. Osim glavnih značajki prototipa (5410), novi automobil dobio je mnoga poboljšanja i inovacije, zbog čega je postao najbolja opcija u smislu ekonomičnosti, nosivosti i dovoljno pristojne brzine za takav stroj.

Razmotrite glavne značajke Kamaz traktor 54115. Specifikacije obično počinju gledati u motor. Automobil je dobio 8-cilindrični 11-litarski motor snage 240 KS, opružni ovjes i frikcionu spojku.

Visina (u kabini) je samo 3 metra, tako da je krov za normalan rad postavljen na krov. Ukupna duljina je 6 m. Razmak između prednjeg i prvog stražnjeg kotača (po središtima) iznosi 2,84 m. Od odbojnika do prednjeg kotača je 1,32 m, na istoj udaljenosti između središta stražnjih kotača. Visina montažne platforme je 1,3 m. Radijus okretanja iznosi 9 m. Ukupni radijus ovisi o duljini prikolice.

„Kamiondžije”

Proslavljeni Kamaz 54115 "Kamiondžije" - televizijska serija, objavljena na ekranima 2001. godine. Prvi put je prikazan na kanalu NTV-movie. Trajanje serije je približno 52 minute. Gostiukhin i Galkin, koji su glumili glavne likove u seriji, voze upravo po modelu 54115. Ono što je najzanimljivije: ni jedan od njih zapravo nije vozio kamion. U kokpitu je bio treći tvornički ispitivač.

KamAZ 54115 kamiona

Automobile su snimali izravno iz tvornice. Kada su potpisali sve papire, ispitivač iz tvornice sjeo je za volan i odvezao se u Volokolamsk. Tamo je došlo do pucnjave. A kad je stigao, pokazalo se da filmaši kaskaderi jednostavno nisu znali kako voziti takav kamion.

zaključak

Kamaz 54115 odavno se naziva legendarnim. Koristi se za prijevoz, ponekad isporučuje gorivo benzinskim postajama, nosi sve vrste vrlo i vrlo opasne robe. Automobil je postao uspješno rješenje domaće auto industrije, dizajniran posebno za ruske ceste.