Godine 2013. poznata automobilska kineska tvrtka objavila je predstavljivu limuzinu Lifan Cebrium. Potražnja za njim brzo se formirala. Kupci su odavno prestali obraćati pozornost na podrijetlo automobila. Pri odabiru automobila sve se više ljudi usredotočuje na izgled i tehničke karakteristike modela. Međutim, ovo je limuzina Cebrium na visini. Ali prvo prvo.
Dizajn Lifan Cebriuma je vrlo atraktivan. Prema vanjskim karakteristikama, model zauzima središnje mjesto između golfske i poslovne klase - automobil izgleda uredno, ali se promatraju značajke određene prezentabilnosti u njegovoj slici. Najvažnije je da je svaka komponenta eksterijera na svom mjestu. Ne postoji nijedan dodatni detalj.
Pozornost privlači urednu LED optiku na glavi, kromirano rešetka, modernog oblika prednji odbojnik i velika krilca kotača. U pravednosti treba napomenuti da je stražnji dio limuzine ukrašen manje originalnim. "Hrana" je prilično standardna, i to sadden mnoge vlasnike. Međutim, svatko razumije da je apsurdno zahtijevati više od kineskog automobila.
Što je s dimenzijama? Do sada, izvršni limuzina Cebrium ne zadovoljava. Duljina duljine 4,705 mm, širine 1.780 mm i visine 1.500 mm. Međutim, udaljenost od tla iznosi 17 centimetara, što je dobar pokazatelj za ruske ceste. Da, čak i ako takve dimenzije ne čine model vizualno dinamičnijim. No, kapacitet prtljažnika i kabine u potpunosti su u skladu s njima.
Također je važno napomenuti da je limuzinsko tijelo izrađeno od čelika visoke čvrstoće, a dijelovi su izrađeni vrućim utiskivanjem. Slijedom ove tehnologije model je dobio ocjenu 5 zvjezdica u C-NCAP sigurnosnom testu.
Unutrašnjost limuzine Lifan Cebrium ugodnija je za oči od dizajna automobila. Dizajn je vrlo ugodan. Prva stvar koja privlači pozornost je čvrsta prednja ploča i uredna središnja konzola. Ako bolje pogledate, možete shvatiti da su dizajneri prilikom dizajniranja interijera bili vođeni interijerom BMW-a 5-Series.
Također treba istaknuti 3-kraki višenamjenski upravljač s velikom funkcijom za podešavanje visine. Ploča je opremljena svijetlim pozadinskim osvjetljenjem. Tahometar i brzinomjer nalaze se s lijeve i središnje strane, a zaslon na računalu nalazi se na desnoj strani.
Središnja konzola opremljena je audio sustavom. U najjednostavnijoj konfiguraciji postoji jednostavna instalacija s radiom, CD / MP3 funkcijama i četiri zvučnika. U maksimalnoj opremi nudi se multimedijalni VIP-sustav. Uz gore navedeno, uključuje navigator, 6 zvučnika i široki zaslon osjetljiv na dodir. Ispod se nalazi upravljačka jedinica za kontrolu klime i klima uređaj, kao i prekidači za ostatak opreme.
Važno je naglasiti razinu udobnosti. U Lifan Cebriumu ima dovoljno mjesta. Limuzina može udobno smjestiti 4-5 osoba, dok će svatko biti udoban, zbog udobnih sjedala i dodatnog prostora u nogama i preko glave.
Ako pogledate Lifanov model, možete vidjeti da je Cebrium sedan dobro tehničko vozilo. Ispod haube nalazi se 1,8-litarski motor od 128 KS koji pokreće 5-stupanjski mjenjač. Ovaj motor dopušta automobilu da ubrza do 100 km / h za 17 sekundi. Maksimum je ograničen na 180 km / h. Nasuprot tome, ne osobito impresivna dinamika je ekonomična potrošnja goriva. Prema putovnici za 100 kilometara u mješovitom načinu troši se 6,3 litara benzina.
Ljudi koji posjeduju model Lifan Cebrium ostavljaju vrlo detaljne preglede. Nakon što ih pregledate, možete se uvjeriti da je potrošnja limuzine zaista ekonomična. Uz maksimalno opterećenje od 100 kilometara, potrebno je 7,6 litara, a to je stvarno malo. I dok vozite u gradu, motor troši 7,3 litre goriva. Vlasnici također napominju da se potrošnja ne povećava zimi.
Također bih htjela reći o njemu. Osim izdržljivog karoserije, sigurnosnih pojaseva i zračnih jastuka, limuzina ima projekcijska LED prednja svjetla, koja osiguravaju fokusiranje svjetla i njegovu ujednačenu svjetlost, što je vrlo važno tijekom noćne vožnje. Osim toga, LED zračenje je bolje vidljivo tijekom dana. Ugradena stražnja svjetla sa smanjenom potrošnjom energije.
Zrcala ugrađena u limuzinu sličnog su dizajna kao i ona koja se koriste za Mercedes-Benz model. Oni su prilično veliki, stoga su u mogućnosti pružiti dobar pregled. Još jedna korisna značajka je parkiranje senzora s prikazom na kojem možete vidjeti sve što se događa iza automobila.
Dobar protublokirajući sustav poboljšava stabilnost limuzine na skliskim površinama, kao i tijekom skretanja u zavojima i naglog kočenja. Zbog prisutnosti EBD-a put kočenja smanjena na minimum, kao i rizik od nanosa.
Ako se nesreća dogodi, brzo izađite iz automobila. U slučaju nesreće, vrata se automatski otvaraju, tako da vozač s putnicima može odmah napustiti salon. Također, automobil je opremljen sklopivim sklopivim upravljačkim stupom.
I treba naglasiti postojanje automatskog sustava cirkulacije zraka. Unutar automobila uvijek vlada povoljna mikroklima. Nakon pola sata nakon aktiviranja sustava unutarnje cirkulacije, prebacivanje na vanjski. Zahvaljujući ovoj opciji, zrak unutar kabine se stalno ažurira.
Nakon proučavanja raspona "Lifana", možete shvatiti da se čak i osnovna konfiguracija automobila ovog kineskog proizvođača razlikuje u raznolikosti.
Prvo, o vanjskim značajkama. Paket uključuje kromirane vanjske ručke i rešetke, aluminijske naplatke aluminijska, halogena i LED prednja svjetla s podešavanjem visine, optikom za maglu, pa čak i dekorativnim slojem na motoru.
Popis opreme uključuje i EBD i ABS sustave, zračne jastuke za putnike i vozače, mogućnost automatskog zaključavanja vrata tijekom vožnje, zaključavanje brave, pokazivač otkopčanog remena za vožnju, kao i imobilizator i montažu za dječju sjedalicu.
Osim gore navedenog, Lifan Cebrium 720 opremljen je klima uređajem, servo upravljač, Parktronic, automatska stakla, električni prozori i ogledala. Vozačevo sjedalo ima funkciju ručnog podešavanja u 6 smjerova. Osim gore navedenog, popis opreme uključuje odgode prednjih svjetala, aktivne prednje naslone za glavu, stražnje staklo i grijanje sjedala, osvjetljenje oslonca za noge, indikator vanjske temperature, podešavanje pozadinskog osvjetljenja, daljinski upravljač, opciju daljinskog upravljanja, rezervnu punu veličinu, oslobađanje daljinskog podizanja, pa čak i držače za čaše. sa stražnjim središnjim naslonom za ruke.
Od osnovne opreme paket nije puno drugačiji vrh raspona. I cijene, usput, također. Uključuje moderniji audio sustav, kontrolu klime, parkirne senzore s ekranom i upravljačem obrubljenim kožom. Također je važno napomenuti da u bogatijoj verziji vozačevo sjedalo ima elektronička podešavanja, a ne ručna. Tako se "luksuzni" paket ne razlikuje mnogo od osnovnog paketa. I cijene također. Razlika je 40.000 rubalja, automobili se nude za 615 odnosno 655 tisuća.
Kada radite Lifan Cebrium pregled, morate obratiti posebnu pozornost na preglede stvarnih vlasnika.
Ljudi koji su kupili ovaj model, prije svega, primjećuju dobru kvalitetu izrade i izgled. Dizajn kao cjelina je impresivan, u pogledu atraktivnosti, mnogi vozači stavljaju ovu limuzinu na istu razinu kao Camry i Corolla od 4. i 10. generacije.
Više pohvalio opremu. Zapravo, zbog bogate konfiguracije većina ljudi bira izbor u korist ove limuzine, a ne neke proračunske ruske novosti.
O tehničkoj komponenti recenzije su neutralne. Motor Lifan Cebrium, naravno, nema veliku snagu, ali za laganu vožnju ima dovoljno snage, tako da mnogi ljudi uzimaju ovaj automobil za taksi. Istina, na padinama se automobil kreće na niskom broju okretaja. Stječe se dojam da će se motor zaustaviti. Iako se u tom pogledu mišljenja razlikuju. Mnogi kažu da se to promatra samo tijekom trčanja. Kutija, usput rečeno, nije loša u automobilu, ali nekima se čini da je rukohvat previše mekan. Međutim, prijenos 5-ručnog mjenjača jasno i bez crunches.
Pa, gore je rečeno o tome što Lifan Cebrium ima tehničke karakteristike i značajke. Sada možete obratiti pozornost na stvarne prednosti koje su detaljno opisali vlasnici limuzine.
Mnogi ljudi vole lijep i uredan interijer. Koža na sjedalima, naravno, nije stvarna, nego ekološka. No, na dodir ugodan, i to se čisti vrlo jednostavno. Unutrašnjost je prostrana - onako kako bi trebala biti, s obzirom na "uočljiv" karakter automobila. Prtljažnik je prostran - može primiti oko 620 litara tereta. I to je samo u normalnom stanju! Ako preklopite stražnji red, možete ga povećati. Niti jedan vlasnik nije imao pitanja, prema vrsti: "Kako u nju možete prevesti skije?"
Također, ovaj model ima dobru stabilnost u smjeru kretanja, vrlo informativan volan, visoki strop, visok razmak od tla i dobru razinu sigurnosti. I mnogi ljudi vole podršku CAN standarda koji se koristi u modernim strojevima za povezivanje dodatnih uređaja i elektroničke upravljačke jedinice. Radi glatko, kao švicarski sat. Vozači također bilježe pozornost automatskog sustava klimatizacije. Nezamjenjiv je jer se zahvaljujući tome podržava funkcija grijanja, hlađenja, ventilacije i regulacije razine vlažnosti.
Mnogi su sretniji što mogu govoriti o limuzini navigacijskog sustava. Koristi globalno GPS pozicioniranje, žiroskop i integrirani senzor brzine. Prisutnost glasovne funkcije daje vozaču mogućnost da slijedi rutu i ne bude ometena navigacijskim zaslonom s ceste.
Tvrtka Lifan proizvodi dobre automobile, ali svi oni, zajedno s prednostima, imaju i neke nedostatke. Sedan Cebrium nije iznimka. Vlasnici detaljno opisuju svoje nedostatke u svojim pregledima.
Vozačima je rečeno da limuzina ima vrlo krut ovjes. Stoga se na lošim cestama morate kretati vrlo pažljivo i na minimalnoj brzini. Ali na serpentinama automobil je stabilan i glatko ide ravnom linijom.
Ozbiljniji nedostatak je loša zvučna izolacija i niske kvalitete plastike koja se koristi u unutrašnjosti. Također, ljudi ne preporučuju kupnju ovog automobila osobama nestandardnih, visokih. Sjedala dizala nisu previše široka, kao i stup upravljača. Ljudi viši od 190 cm neće biti ugodni. Još jedan nedostatak je dinamika limuzine Lifan Cebrium. Pokusna vožnja pokazuje da automobil karakteriziraju "kvarovi" pri pokretanju i ubrzavanju.
Osim toga, vlasnici bilježe pozornost na nekoliko manjih nedostataka. Tu spadaju slabo zatvoreni pretinac za rukavice, gotovo hrastova standardna guma, kao i “zrikavci” koji žive u viziru na instrumentnoj ploči.
Ljudi koji posjeduju ovaj automobil, u svojim recenzijama, često daju savjete vozačima koji žele kupiti ovaj automobil.
Kažu da je nužno ukloniti kromirane obloge iz prtljažnika. Potrebno je zalijepiti je na poleđini s dvostranom trakom. Također je poželjno obraditi poseban spoj za automatsko čuvanje. Zašto je to potrebno? Jer inače, pod ovom bojom pad će trljati, a kasnije će se pojaviti hrđa. Iz istog razloga preporučuje se i antikorozijska obrada, jer su iz tvornice sve skrivene šupljine suhe.
Također je preporučljivo ugraditi dodatnu brtvu na poklopcu na Lifan Cebrium - rezervni dijelovi će biti dodatno zaštićeni od onečišćenja.
I mnogo više savjetovati da odmah kupiti dobar, kvalitetne podne prostirke. Jer oni koji idu u konfiguraciju, previše aktivno klizanje na tepih, i oni moraju biti ispravljeni sve vrijeme. Ideja da se pričvrsti tekstilna kopča također je loša, budući da se isključuje. Konzolni nosači su također neprestano nepopustljivi. Jedini izlaz je kupiti nove podne prostirke.
Ovo je posljednja nijansa koju treba zapaziti. Doista, relativno niska cijena po kojoj je ovaj automobil dostupan je jedan od važnih čimbenika koje potencijalni kupci uzimaju u obzir.
Standardno je 615.000 rubalja vrijedilo novu limuzinu, kao što smo već spomenuli. Ovo je niska cijena, ali ako želite uštedjeti novac, možete obratiti pozornost na korištene modele. Nije tako loša opcija. Stanje automobila bit će dobro, gotovo novo, jer će vijek trajanja biti od 1 do 3 godine. I kilometraža, odnosno, minimum. Međutim, automobil će dobiti čovjek uhodavanje, a oko 200-250 tisuća jeftinije. Uštede su očite. Naravno, u svakom slučaju, morat ćete potrošiti određenu količinu kako biste poboljšali automobil (da napravite isti antikorozivni tretman, na primjer), ali svako vozilo zahtijeva ulaganja, i to svi znaju.
Ukratko, vrijedi reći da je Lifan Cebrium izvrstan proračunski automobil s atraktivnim izgledom, bogatom opremom i dobrim tehničkim karakteristikama. Idealno za ljude koji žele kupiti automobil za gradsku vožnju i povremena putovanja.