"Nissan Atlas" - lagani višenamjenski teški kamion

"Nissan Atlas" - klasa lakih kamiona, stvorena je na srednjoj platformi N40, koja je korištena za raspored "Nissan". Model je bio konceptualan, budući da je od svog nastanka razvijeno mnogo modifikacija s različitim tijelima, nadgradnjama, kabinama i energetskim jedinicama.

Baza "Nissan Atlas", na fotografiji koja je prikazana na stranici, bio je kamion s dvostrukom ili jednom kabinom i ravnom platformom.

Opće i težinske značajke

Automobil ima sljedeće karakteristike:

• duljina - 4430 mm;
• visina - 1935 mm;
• širina - 1690 mm;
• međuosovinsko rastojanje - 2335 mm;
• staza prednjeg kotača - 1400 mm;
• stražnja staza - 1390 mm;
• udaljenost od tla 180 mm;
• bruto težina - 2445 kg;
• nosivost - 1100 kg.

Elektrana

Motor "Nissan Atlas" srednje performanse (volumen 1,6 litara, snaga 147 KS.), U skladu s ekološkim standardom Euro-4. Model - QR20DE, četverocilindrični, linijski. Sastavljen u poduzeću "Nissan Shatai Kyushu".

• Promjer cilindra je 89 mm.
• Omjer kompresije je 9,9.
• Hod klipa je 80,3 mm.
• Broj ventila - 4 za jedan cilindar.
• Procijenjeni resurs - 250 tisuća kilometara.
• Potrošnja goriva - 8,6 litara na 100 kilometara u mješovitom načinu rada.

Trčanje

Šasija svih modifikacija modela "Nissan Atlas" bila je pogon na sva četiri kotača, oba ovisna o ovjesu, na proljetnoj stazi. Kasnije je automobil proizveden u laganoj izvedbi s pogonom na stražnje kotače s neovisnim prednjim ovjesom i stražnjom oprugom. U ovom slučaju, prednje kočnice su instalirane disk, a straga - bubanj. Hidraulika je umnožena mehaničkim pogonom u nuždi. Cijeli sustav kočenja bio je dvostruki, s dijagonalnim krugom i vakuumskim pojačivačem.

Razina udobnosti

Prostrana kabina kamiona može se sastojati od dva odjeljka ili mono, s vozačkim sjedalom i dvostrukim sjedalom u blizini. Kontrola upravljanja "Nissan Atlas" nalazi se uz maksimalnu praktičnost, stup je podesiv za nagib, a može se podići i spustiti, što vozaču omogućuje podešavanje visine kola upravljača kako bi odgovaralo Vašoj visini. Mekana elastična sjedala imaju oblik profila i namijenjena su opuštajućem učinku. Nasloni za glavu s podesivim nagibom postavljeni su na naslone sjedala.

izmjene

Lagani kamion "Nissan Atlas" proizveden je u osnovnoj verziji do 1993. godine, nakon čega je stvoren 200 Gate Lift koji je opremljen 125-litarskim FD42 motorom. s., pouzdan i ekonomičan. I već na temelju ovog modela, stvorena je ugrađena platforma utovarivač dizalice.

U razdoblju od 2007. do 2012. godine Nissan Atlas proizveden je s tijelom serije N43, na kojem su instalirani spremnici, uređaji za dizanje, kontejneri za otpad, protupožarna oprema, kanalizacijski sustavi. Međutim, većina automobila proizvedena je s odlagališnim tijelom koje je bilo neophodno za gradilišta. U osnovi, ovi su automobili nosili pijesak, cement, drobljeni kamen i šljunak. No, konstrukcija kipera zabrtvljena je omogućila prijevoz malog maltera ili betona.

Izrađeno je ukupno šest izmjena:

• kamion s istovarom na tri strane;
• bočna platforma s dizalom;
• hladnjaku kamiona;
• platforma u zraku s rampom;
• platforma s tri obrnute strane;
• skraćena platforma s dvostrukom kabinom - prikladna izmjena za premještanje brigade s teretom.

sigurnosni

Kabina je imala dva frontalna jastuka, sigurnosne pojaseve s tri zatezača, oba odbojnika su bila otporna na udarce, značajno smanjujući silu udarca tijekom sudara.

Budući da je kamion Nissan Atlas bio dizajniran za male brzine, nije bio opremljen sustavom stabilnosti tečaja, međutim, bilo je obavezno uključiti ABS kočnice.