Trimer za benzin - popravak i održavanje
Trimer - idealan alat za njegu dvorišta. U usporedbi s tradicionalnim ručnim alatima, zadovoljstvo je upravljati automatskom kosilicom. Međutim, svaka tehnika može propasti. Stoga, ponekad morate popravljati trimere benzina. Razmotrimo koje vrste kvarova možete sami nositi bez pomoći vanjske pomoći.
Petrol trimer - uređaj i popravak
Da biste osobno obavili održavanje jedinice za njegu travnjaka, najprije se morate upoznati s njegovim značajkama dizajna.
Zapravo, plinski trimer se sastoji od dugačkog cjevastog štapa spojenog s prijenosnikom motora s unutarnjim izgaranjem. Unutrašnjost cijevi sadrži osovinu kroz koju se okretni moment prenosi na uređaj za rezanje.
Linija rezanja je pričvršćena na trimere, koja je pričvršćena na rotirajući mehanizam. Dok kosite travnjak, ovaj se postupno smanjuje. Stoga je potrebno periodično održavati trimer za benzin. Popravak u ovom slučaju je uklanjanje starog ribarskog lanca i zamjena.
Značajke rada
Da biste popravili benzinski trimer vlastitim rukama, morali ste raditi što je manje moguće, a uređaj morate držati u dobrom funkcionalnom stanju.
Posebnu pozornost treba posvetiti redovitom čišćenju prljavštine i filtera zraka od piljevine, pritezanju vijaka i matica prije rada s uređajem.
Što se tiče rotirajuće glave, ovdje se preporuča koristiti samo posebnu liniju za ribolov, budući da upotreba metalnih kabela ili žice kao alternativa vodi brzom trošenju mehanizma. Osim toga, ribarska linija treba imati promjer koji preporuča proizvođač postojećeg modela trimera za benzin.
Potrebno je periodično održavanje i glava za košnju. Istrošeni ili deformirani element može uništiti plinsku kosilicu. Popravak će zahtijevati zamjenu vratila ili reduktora, što će dovesti do ozbiljnih troškova.
Kvar motora
Kako popraviti plinski trimer vlastitim rukama, ako je motor neispravan? Prije rastavljanja razmotrite vjerojatnost jednostavnih kvarova:
- Pregrijavanje. Pojavljuje se u kvaru motora nakon otprilike 10-15 minuta neprekidnog rada trimera. U tom slučaju povećanje temperature može biti uzrokovano začepljivanjem rashladnih rebara ili rešetke startera s grudima trave i prljavštine.
- Gorivo. Ponekad je posve neadekvatno puniti benzinsku kosilicu na vrijeme za pravilan rad. Popravak se često zahtijeva kao rezultat korištenja nedovoljne kvalitete goriva. Kao što praksa pokazuje, krajnje je nepoželjno podrezivanje trimera s manje goriva. oktanskog broja nego AI-92.
- Začepljenje zračnog filtra. Čišćenje navedene stavke odnosi se na standardne aktivnosti tijekom rutinskog održavanja uređaja. Kako očistiti trimer za benzin? Popravak se u ovom slučaju sastoji od temeljitog pranja filtra deterdžentima i ugradnje na mjesto.
Zamjena svjećice
Jedan od najčešćih uzroka loma benzinskog trimera je oštećenje ili začepljenje elementa paljenja. Ako je svijeća ozbiljno oštećena u obliku pukotina u kućištu, rezervni se dio jednostavno mijenja. Rad se obavlja na sljedeći način:
- Svijeća se uklanja posebnim ključem i pregledava.
- U prisutnosti naslaga na površini kućišta, ovi se čiste. tekućina za kočnice ili bijeli duh.
- Ako svijeća ima kritičnu štetu, na njezino mjesto se umeće nova, a zatim čvrsto pritegne ključem.
Sustav napajanja gorivom
U slučajevima kada se trimer za plin odbija pokrenuti ili gotovo odmah prestati, razlog može biti u kvaru. sustav goriva. Prije svega, vrijedi vidjeti istu stvar. svjećica Ako je tijelo elementa potpuno prekriveno crnim ugljenom, najvjerojatniji razlog je kvar rasplinjača, koji će se morati zamijeniti.
Problem se možda krije u začepljenom crijevu za gorivo. Njegovo isključenje treba dovesti do neovlaštenog curenja goriva. Inače ćete također morati počistiti zamjena filtra za gorivo.
Na kraju
Važno je napomenuti da nije svaki vlasnik benzina trimer je u mogućnosti nositi se sa svojim popravak i održavanje. Stoga, korisnici koji nemaju iskustva u radu s mehaničarima i električnim uređajima, bolje je da ne pokušavaju sami rastavljati mehanizam. U svakom slučaju, nikada se nemojte vraćati trimeru, oslanjajući se samo na vlastitu intuiciju.