Ruski hipersonični zrakoplov U-71: opis, karakteristike. Hypersonic zrakoplov X-43A

Hladni rat, koji se dogodio između SAD-a i SSSR-a 1946.-1991., Okončan je davno. Barem to kažu mnogi stručnjaci. međutim utrka u naoružanju nije se zaustavio ni na trenutak, ai danas je u fazi aktivnog razvoja. Unatoč činjenici da su danas glavne prijetnje zemlji terorističke skupine, odnosi između svjetskih sila također su napeti. Sve to stvara uvjete za razvoj vojne tehnologije, od kojih je jedan hipersoničan zrakoplov.

trebati

Odnosi između Sjedinjenih Država i Rusije uvelike su pogoršani. I premda se na službenoj razini Sjedinjene Države u Rusiji nazivaju partnerskom zemljom, mnogi politički i vojni stručnjaci tvrde da postoji tihi rat između zemalja ne samo na političkom frontu, nego i na vojsku u obliku utrke u naoružanju. Osim toga, Sjedinjene Države aktivno koriste NATO kako bi okružile Rusiju svojim proturaketnim obrambenim sustavima.

To ne može, ali gnjaviti vodstvo Rusije, koja je dovoljno dugo počela razvijati zrakoplov-trut, nadmašivši hipersoničnu brzinu. Ove bespilotne letjelice mogu biti opremljene nuklearnom bojnom glavom i lako mogu dostaviti bombu bilo gdje u svijetu i dovoljno brzo. Takav hipersoničan zrakoplov već je stvoren - ovo je zrakoplov U-71, koji se danas testira u strogoj tajnosti.

Razvoj hipersoničnog oružja

Po prvi put doživio zrakoplov s kojim bi mogao letjeti brzinu zvuka započela je 50-ih godina 20. stoljeća. Tada je još uvijek bio povezan s takozvanim Hladnim ratom, kada su dvije razvijene sile (SSSR i SAD) nastojale zauzeti jedni druge u utrci naoružanja. Prvi projekt bio je sustav "Spiral", koji je bio kompaktan orbitalni zrakoplov. Morao se natjecati, pa čak i nadmašiti američki zrakoplov X-20 Dyna Soar. Također, sovjetski zrakoplovi morali su imati sposobnost da dostignu brzine do 7000 km / h, a ne da se uruše u atmosferi tijekom preopterećenja.

I premda su sovjetski znanstvenici i dizajneri pokušali provesti takvu ideju, nisu se mogli ni približiti njegovim osobinama. Prototip nije čak ni poletio, ali je sovjetska vlada odahnula kad je američki zrakoplov također propao tijekom testova. Tehnologije tog vremena, uključujući i zrakoplovnu industriju, bile su beskrajno daleko od sadašnjih, tako da je stvaranje zrakoplova koji je mogao nekoliko puta premašiti brzinu zvuka bio osuđen na neuspjeh.

Međutim, 1991. godine zrakoplov je testiran, što bi moglo dosegnuti brzine koje prelaze brzinu zvuka. Bio je to leteći laboratorij "Hladno", stvoren na temelju rakete 5B28. Test je bio uspješan, a zatim je zrakoplov uspio postići brzinu od 1900 km / h. Unatoč dostupnosti napretka, razvoj nakon 1998. godine zaustavljen je zbog gospodarske krize.

Tehnologija 21. stoljeća

Nema točnih i službenih informacija o razvoju hipersoničnog zrakoplova. Međutim, ako prikupimo materijale iz otvorenih izvora, možemo zaključiti da su se takvi događaji odvijali u više smjerova odjednom:

1. Izrada bojevih glava za interkontinentalne balističke rakete. Njihova masa je premašila masu standardnih raketa, međutim, zbog mogućnosti manevriranja u atmosferi, nemoguće ih je ili barem iznimno teško presresti s proturaketnim obrambenim sustavima.
2. Razvoj kompleksa Zirkon je još jedan smjer u razvoju tehnologije, koji se temelji na uporabi nadzvučne PRK-a Yakhont.
3. Stvaranje kompleksa, čije rakete mogu premašiti brzinu zvuka 13 puta.

Ako se svi ti projekti kombiniraju u jednom holdingu, zajedničkim naporima može se stvoriti raketa zraka, zemlje ili broda. Ako je projekt Prompt Global Strike, stvoren u Sjedinjenim Američkim Državama, uspješan, tada će Amerikanci imati priliku udariti bilo gdje u svijetu u roku od jednog sata. Rusija će se moći braniti samo vlasničkim tehnologijama.

Američki i britanski stručnjaci zabilježili su testove nadzvučnih raketa, koje mogu dostići brzine do 11.200 km / h. S obzirom na tako veliku brzinu, gotovo ih je nemoguće oboriti (niti jedan sustav raketne obrane na svijetu nije sposoban za to). Štoviše, oni se čak i izuzetno otežavaju. Informacije o projektu, koje se ponekad pojavljuje pod nazivom "Yu-71", vrlo su male.

Što je poznato o ruskoj hipersoničnoj ravnini U-71?

S obzirom na to da je projekt klasificiran, vrlo je malo informacija o tome. Poznato je da je to jedrilica dio raketnog nadzvučnog programa, a teoretski može letjeti za New York za 40 minuta. Naravno, ova informacija nema službenu potvrdu i postoji na razini nagađanja i glasina. No, s obzirom na činjenicu da ruske nadzvučne rakete mogu doseći brzine od 11.200 km / sat, takvi zaključci izgledaju sasvim logično.

Prema različitim izvorima, hipersonični zrakoplovi U-71:

1. Ima visoku upravljivost.
2. Može planirati.
3. Može doseći brzinu od preko 11.000 km / h.
4. Može ići u svemir tijekom leta.

izjava

Trenutno testiran hipersoničan Ruski zrakoplov "Yu-71" još nije dovršen. Međutim, neki stručnjaci tvrde da je do 2025. Rusija možda dobila ovo nadzvučno zmajem i da može biti opremljena nuklearnim oružjem. Takav zrakoplov bit će pušten u službu, te će teoretski biti u stanju isporučiti nuklearni štrajk u bilo kojem dijelu svijeta za samo jedan sat.

Ruski predstavnik u NATO-u Dmitry Rogozin izjavio je da je nekada najrazvijenija i najnaprednija industrija SSSR-a zaostajala za utrkom u naoružanju u posljednjih nekoliko desetljeća. Međutim, nedavno je vojska počela oživljavati. Zastarjela sovjetska oprema zamijenjena je novim modelima ruskog razvoja. Osim toga, peta generacija oružja zaglavljenog 90-ih u obliku skica na papiru dobiva vidljive obrise. Prema političaru, novi modeli ruskog oružja mogu iznenaditi svijet nepredvidljivim. Vrlo je vjerojatno da Rogozin misli na novu hipersoničnost zrakoplov "Yu-71", koji može nositi nuklearnu bojnu glavu.

Vjeruje se da je razvoj ovog zrakoplova započeo 2010. godine, ali u SAD-u su o njemu saznali tek 2015. Ako su informacije o njegovim tehničkim karakteristikama istinite, Pentagon će morati riješiti težak zadatak, budući da se raketni obrambeni sustavi koji se koriste u Europi i na njihovom teritoriju ne mogu riješiti. protivljenje takvom zrakoplovu. Osim toga, Sjedinjene Države i mnoge druge zemlje jednostavno će se odbraniti od takvog oružja.

Ostale funkcije

Osim mogućnosti pružanja nuklearnih napada na neprijatelja, jedrilica će, zahvaljujući snažnoj modernoj opremi za elektroničko ratovanje, moći izviđati i ometati uređaje opremljene elektroničkom opremom.

Ako vjerujete u izvješća NATO-a, od oko 2020. do 2025. godine, u ruskoj vojsci može se pojaviti do 24 takva zrakoplova, koji mogu tiho prijeći granicu i uništiti cijeli grad sa samo nekoliko snimaka.

Razvojni planovi

Naravno, nema podataka o usvajanju naprednih zrakoplova U-71, ali se zna da je razvijen od 2009. godine. U isto vrijeme, uređaj će moći ne samo letjeti ravnom stazom, već i upravljati.

To je sposobnost manevriranja pri hipersoničnoj brzini koja će postati obilježje zrakoplova. Doktor vojnih znanosti Konstantin Sivkov tvrdi da interkontinentalne rakete mogu razviti nadzvučnu brzinu, ali istovremeno djeluju kao obične balističke bojeve glave. Slijedom toga, njihova putanja leta se lako izračunava, što omogućuje da ih proturaketni obrambeni sustav obori. No, vođeni zrakoplovi predstavljaju ozbiljnu prijetnju neprijatelju, jer je njihova putanja nepredvidiva. Prema tome, nemoguće je odrediti u kojoj točki će biti bačena bomba, a budući da se točka pražnjenja ne može odrediti, putanja pada bojeve glave ne može se izračunati.

U Tuli 19. rujna 2012. godine, na sastanku vojno-industrijske komisije, Dmitry Rogozin je rekao da će uskoro biti stvoreno novo gospodarstvo, čiji bi zadatak bio razviti hipersonične tehnologije. Sljedeće tvrtke su odmah imenovane i bit će dio gospodarstva:

1. "Taktičko raketno naoružanje".
2. "NPO strojarstvo". Tvrtka trenutno razvija supersoničnu tehnologiju, ali u ovom trenutku tvrtka je dio strukture Roskosmosa.
3. Sljedeći član holdinga trebao bi biti koncern Almaz-Antey, koji se sada bavi razvojem zrakoplovne i proturaketne tehnologije.

Rogozin smatra da je takvo spajanje potrebno, ali pravni aspekti ne dopuštaju da se to dogodi. Također je napomenuto da stvaranje holdinga ne uključuje apsorpciju jednog poduzeća od strane drugog. To je upravo spajanje i zajednički rad svih poduzeća, što će ubrzati razvoj hipersoničnih tehnologija.

Predsjednik Vijeća u Ministarstvu obrane Ruske Federacije, Igor Korotchenko, također podržava ideju o osnivanju holding društva koje bi se bavilo razvojem hipersoničnih tehnologija. Prema njegovim riječima, novi holding je doista potreban, jer će omogućiti da se svi napori usmjere ka stvaranju obećavajuće vrste oružja. Obje tvrtke imaju veliki potencijal, ali pojedinačno neće moći postići rezultate koji su mogući pri kombiniranju napora. Zajedno će moći doprinijeti razvoju obrambenog kompleksa Ruske Federacije i stvoriti najbrža avion na svijetu čija će brzina premašiti očekivanja.

Oružje kao sredstvo političke borbe

Ako do 2025. godine u službi ne budu samo hipersonične rakete s nuklearnim bojama, nego i jedrilice U-71, to će ozbiljno ojačati političke pozicije Rusije tijekom pregovora sa Sjedinjenim Državama. A to je sasvim logično, jer sve zemlje u toku pregovora djeluju s pozicije snage, diktirajući povoljne uvjete suprotnoj strani. Jednaki pregovori između dviju zemalja mogući su samo ako postoje snažno oružje s obje strane.

Vladimir Putin tijekom govora na konferenciji "Vojska 2015", rekao je da nuklearne snage dobivaju nove interkontinentalne rakete u iznosu od 40 komada. Pokazalo se da su to upravo hipersonične rakete, koje trenutno mogu nadvladati postojeće raketne obrambene sustave. Viktor Murakhovsky, član stručnog vijeća vojno-industrijske komisije, potvrđuje da se ICBM poboljšava svake godine.

Rusija također provodi testiranje i razvoj novih krstarećih raketa koje mogu letjeti hipersoničnom brzinom. Mogu pristupiti meti na ultra niskim visinama, što ih čini gotovo nevidljivim za radare. Štoviše, moderni raketni obrambeni sustavi koji su u službi NATO-a ne mogu pogoditi takve rakete zbog niske nadmorske visine. Štoviše, u teoriji, oni su sposobni presresti ciljeve koji se kreću brzinom do 800 metara u sekundi, a brzina zrakoplova U-71 i krstarećih raketa je mnogo veća. To čini NATO raketne obrambene sustave gotovo beskorisnim.

Projekti drugih zemalja

Poznato je da Kina i Sjedinjene Države također razvijaju analogni ruski hipersonični zrakoplov. Karakteristike modela protivnika još uvijek su nejasne, ali već sada možemo pretpostaviti da je kineski razvoj sposoban natjecati se s ruskim zrakoplovom.

Poznat kao Wu-14, kineski zrakoplov testiran je 2012. godine, a čak je i tada uspio doseći brzinu od preko 11.000 km / h. Međutim, oružje, koje je u stanju nositi ovaj uređaj, ne spominje se nigdje.

Što se tiče američkog bespilotnog letjelice Falcon HTV-2, testirana je prije nekoliko godina, ali se srušila nakon 10 minuta leta. Međutim, prije nego što je testiran hypersonic zrakoplova X-43A, koji su uključeni inženjeri NASA. Tijekom testiranja pokazao je fantastičnu brzinu od 11.200 km / h, što je 9.6 puta veća brzina zvuka. Prototip je testiran 2001. godine, ali je u tijeku testiranja uništen zbog činjenice da je prešao kontrolu. Ali 2004. godine uređaj je uspješno testiran.

Slični testovi Rusije, Kine i Sjedinjenih Država dovode u pitanje učinkovitost modernih raketnih obrambenih sustava. Uvođenje hipersonične tehnologije u vojno-industrijskoj industriji već proizvodi pravu revoluciju u vojnom svijetu.

zaključak

Naravno, vojno-tehnički razvoj Rusije ne može se radovati, a prisutnost takvog zrakoplova za naoružavanje vojske je veliki korak u poboljšanju obrambenih sposobnosti zemlje, ali je glupo pretpostaviti da druge svjetske sile ne pokušavaju razviti takve tehnologije.

Čak i danas, uz slobodan pristup informacijama putem Interneta, znamo vrlo malo o obećavajućem razvoju domaćeg oružja, a opis "U-71" je samo glasina. Prema tome, ne možemo ni pomno znati koje se tehnologije trenutno razvijaju u drugim zemljama, uključujući Kinu i Sjedinjene Države. Aktivni razvoj tehnologija u 21. stoljeću omogućuje da se brzo izmisle nove vrste goriva i primijene nepoznate tehničke i tehnološke metode, tako da razvoj zrakoplova, uključujući vojsku, ide vrlo brzo.

Valja napomenuti da je razvoj tehnologija koje omogućuju postizanje brzine zrakoplova, koji prelazi 10 puta brzinu zvuka, odrazit će se ne samo u vojnoj, nego iu civilnoj sferi. Konkretno, takvi poznati proizvođači linijskih letjelica kao što su Airbus ili Boeing već su najavili mogućnost stvaranja hipersoničnih zrakoplova za putničke letove. Naravno, slične projekte do sada samo u planovima, ali vjerojatnost razvoja takvih zrakoplova danas je prilično velika.