Sljedeći remont motora će uslijediti kasnije, ako je uhod izvršen ispravno.

Napravili ste veliki remont motora vašeg automobila, a sada ste suočeni sa zadatkom ispravnog rada tijekom razdoblja preklapanja novih dijelova. U našem članku ćemo vam reći kako pravilno izvršiti ovaj važan proces kako bi vaš motor mogao trajati što je duže moguće bez kvarova.

Lapping dijelovi

Odstupanje od ispunjavanja zahtjeva ispravnog trčanja u vrlo kratkom vremenu može negirati remont motora, što nije jeftin užitak. Nakon zamjene neispravnih dijelova u motoru (obično ležajevi radilice, klipni prstenovi grupa kada provrt cilindra - klipovi, zupčanici uljne pumpe itd.), novi moraju biti ugrađeni u njihovu okolinu.

Tu je preklapanje površina trenja parova, a to je moguće samo s motorom koji radi. Trenutak ukazuje na činjenicu da se u motornom ulju pojavljuje veliki broj sitnih čestica metala. One su neprimjetne običnoj hrapavosti oka, koje su izbrisane u parovima trenja. Pravilno trčanje vam omogućuje da ugladite ove nepravilnosti i ne dopuštaju parovima trenja da se brzo unište.

Kao rezultat ispravnog uhodavanja, vijek trajanja dijelova koji se trljaju je nekoliko puta povećan u usporedbi s onima koji nisu radili.

Započnite postupak preklapanja

Ispravan rad motora nakon remonta započinje s pokretanjem motora i njegovim radom u praznom hodu. Nakon 30-40 minuta, preporučamo da filtar za ulje zamijenite novim.

Nakon toga, možete voziti automobil, strogo slijedeći određena pravila, o čemu će biti riječi u nastavku. Čim automobil prođe prvih 1000 km, obavimo punu vožnju zamjena motornog ulja. Nakon još 1500-2000 km, glavni proces uhodavanja može se smatrati dovršenim, a ulje i filter ulja treba zamijeniti novim.

Stil vožnje

Motor nakon remonta tijekom rada je iznimno važan da se ne preoptereti.

Metode vožnje, kao što je jahanje "uske", kontraindicirane su. Kad je riječ o malim okretajima, motor je izgladnjivanje uljem, osobito njegov gornji dio, gdje se nalazi bregasto vratilo. To povećava trošenje i smanjuje vijek trajanja motora. Pogrešno je mišljenje da vožnja "vnatyagom" štedi gorivo. Nema vlasnika za takvu vožnju karaktera.

Oni koji vole voziti tako i već su napravili veliki remont VAZ motora, postali su svjesni snažnog habanja četvrteg cilindra motora. I ne samo da klip troši - resurs se također "pojede" na radilici. Nema smisla govoriti o bregaste osovine - to je vrlo teško za njega u tim uvjetima. A ako na automobilima "Volga" jahanje "vnatyag" nema takve katastrofalne posljedice, onda je takva vožnja kontraindicirana za motor automobila VAZ obitelji, pa čak i više kada se pokreće.

Za cijelo vrijeme vožnje (2500-3000 km) trebate imati mirni stil vožnje. Broj okretaja ne smije prelaziti 3.000. Ako je moguće, izbjegavajte podizanje s strmim padinama, klizanje u blatu i sva druga opterećenja na automobilu - samo mirna vožnja.

Kada krenete, lagano spojite kvačilo tako da se opterećenje motora lagano povećava, a ne naglo.

Što ne bi trebalo biti učinjeno kada se izvodi

Ako se tijekom razdoblja uhodavanja motor počne pregrijavati, nemojte ga isključivati. Potrebno je zaustaviti, uključiti maksimalno grijanje putničkog prostora, isključiti moguće opterećenje (klima uređaj), otvoriti poklopac i na taj način postići izjednačavanje temperature.

Nakon remonta motora i provođenja uhodavanja, ni u kom slučaju se ne preporučuje vuču drugog automobila, vožnju s prikolicom ili preopterećenje automobila. Sve te radnje dovode do visokog opterećenja motora i stoga su neprihvatljive u svakom slučaju.

Također se ne preporučuje primjena takve metode tijekom uhodavanja. kočenje motorom. Naravno, u hitnim slučajevima ovo se pravilo može zanemariti, ali tijekom normalnog rada izbjegavati ovu metodu usporavanja.

Kao što možete vidjeti, pokretanje motora nakon remonta zapravo je njegov logičan zaključak.

Zanemarivanje ovog važnog procesa uskoro će vas staviti pred potrebu za ponovnim popravkom motora.

One koji ne žele postati čest posjetitelj na auto-popravak trgovine bi trebao ispuniti sve zahtjeve za pravilan prikazivati.

Pouzdan i dugotrajan rad motora nakon remonta potvrda je da ste sve učinili ispravno.