Sada "Lamborghini" proizvodi uglavnom sportske automobile, koji su luksuz, pokazatelj statusa i dive se njihovom izgledu i tehničkim karakteristikama. Međutim, malo je ljudi znalo da je 1986. godine počela proizvodnja stvarnih terenskih vozila iz ove grupe, što se vrlo rijetko može zadovoljiti, ali su doista impresivna - barem sa svojim prkosnim izgledom. Najistaknutiji predstavnik je automobil Lamborghini LM002, koji je proizveden sedam godina, nakon čega je pušten u promet. Rođeno je tek nešto više od tri stotine komada, ali svi se koriste s velikim zadovoljstvom i izazivaju samo divljenje. Što je onda ovaj SUV? Je li bolje od standardnih strojeva na koje su svi odavno navikli?
Možda će vas još više iznenaditi, Lamborghini LM002 nije prvi SUV koji je stvorio ovaj problem. Već 1977. stvoren je model Cheetah koji je bio namijenjen za vojne zadatke i uglavnom je kopiran iz poznatog vojnog džipa. Međutim, to je bio jedini prototip i pokvario se tijekom vojnih testova, tako da nisu započeli masovnu proizvodnju. Već gotovo deset godina razvijeni su novi prototipovi, koji su se pokazali čak četiri - jedan je odabran, na temelju kojeg je nastao Lamborghini LM002 model.
Vrijedi početi s nekim značajkama Lamborghini LM002 SUV-a, koji bi se mogao pokazati potpuno drugačijim i uopće ne tako uspješnim, ako ne i pažljivim pristupom kreatora. Činjenica je da su Cheetah i drugi prototipovi, koji su stvoreni u roku od deset godina, bio smješten iza motora. No, na kraju je odlučeno da je to previše nezgodno i neučinkovito, zbog čega je u konačnoj verziji automobila motor pomaknut naprijed. Međutim, morao je razviti potpuno novi i jedinstveni sustav ovjesa koji bi omogućio takav potez. Stoga se ovaj automobil može razlikovati od ostatka SUV-a - ne samo da izgleda sjajno, nego je i jedinstven i jedinstven. Štoviše, unutar ukrasa je samo savršen, tako da ne može biti pritužbi na dizajn, ali o izgledu Lamborghini automobila ne možete početi razgovor uopće, jer oni uvijek izgledaju jednostavno savršeno. Najbolji SUV-ovi zavidjeli su ovom modelu, jer izgleda vrlo teško nadmašiti. Ali što je s tehničkim specifikacijama?
S obzirom na činjenicu da je ovaj automobil proizveden u ograničenoj seriji, motor je isti u svim automobilima, odnosno nema mogućnosti za kompletan set u tom pogledu. Najbolji SUV-ovi obično nude širok izbor motora, ali ne u ovom slučaju. Istina, vrijedno je spomenuti da su neki od proizvedenih automobila isporučeni Emiratima, a za njih je napravljen snažniji motor, ali to je bio samo maleni promet. U osnovi, automobili ove marke opremljeni su 5.2-litarskim 12-turbinskim motorom, koji je imao neviđenu snagu od 426 konjskih snaga. Maksimalna brzina koju stroj razvija je 201 kilometara na sat. 8,4 sekunde - toliko vremena je potrebno da Lamborghini LM002 ubrza do 100 kilometara na sat. Specifikacije, kao što možete vidjeti, jednostavno mogu biti nevjerojatne.
Za razliku od Cheetaha, koji je bio namijenjen isključivo vojnom vozilu, ovaj model je također dizajniran za civilnu uporabu - u načelu, ovaj cilj prevladava. Važno je napomenuti da su na automobilima koji su proizvedeni i poslani za vojnu uporabu napravljene određene promjene. Na primjer, na krovu je posebno mjesto za instaliranje mitraljeza. Također je vrijedno spomenuti da je ovaj SUV također sudjelovao u slavnim utrkama Pariza-Dakara, ali je istovremeno moderniziran, uklanjajući sve nepotrebne stvari koje bi automobil mogle učiniti težim, ali nije donio nikakvu korist. Kao rezultat toga, bilo je moguće povećati snagu motora na 600 konjskih snaga, što je jednostavno nevjerojatno.
Što bi još moglo zanimati osobu koja sanja o takvom SUV-u kao Lamborghini LM002? Cijena. Uostalom, sve odjednom se čini da će takav stroj koštati bogatstvo. Cijena je, naravno, doista visoka - oko 120 tisuća dolara. Međutim, to je vrijedno s obzirom na činjenicu da je ovaj SUV ima ukupnu težinu od gotovo tri tone i to je izdana u ograničenim izdanjima, tako da je ova cijena je prilično opravdano. Međutim, treba pažljivo razmotriti njegovu potrošnju goriva, budući da se 120 tisuća može brzo pretvoriti u mnogo veću količinu, jer u urbanim sredinama ovaj model ima potrošnju od 36 litara. Srećom, na autocesti će potrošiti manje od desetak litara, ali to je još uvijek prilično impresivna brojka, što može odgurnuti mnoge od ideje o kupnji ovog automobila. I to je bio razlog što SUV-i nisu ostali u vojsci.