VAZ 2110 - spojka: mogući kvarovi i njihovo uklanjanje. Zamjenska spojka VAZ 2110

Možda su najkritičnije komponente u svakom automobilu motor i mjenjač. Ali nije manje važan element kvačilo. Nalazi se između motora i mjenjača i služi za prijenos zakretnog momenta od zamašnjaka do ulaznog vratila. Kvačilo može biti više vrsta - suho i mokro.

Što je na VAZ-2110 kvačilu? Spada u prvu kategoriju i jednodijelna je. Dizajn je vrlo jednostavan i pouzdan, ali s vremenom može uzrokovati probleme. Dakle, pogledajmo uzroke grešaka i opis procesa. zamjena spojke na VAZ-2110.

uređaj

Prvo, zadubiti u dizajn ove stranice. Osim samog slave pogona, sistemski uređaj također uključuje:

• Sklopka kvačila
• Tlačni disk.
• Pogon (instaliran kabel kvačila na VAZ-2110).
• Vilica.
• Otpustite ležaj.
• Košarica

Princip rada sustava temelji se na uskoj kompresiji tarnih površina pločastih pločica i zamašnjaka, koji prenosi moment od radilica. Za prebacivanje mjenjača na nižeg ili višeg vozača, stisnite papučicu kvačila na VAZ-2110, čime se disk pomiče od zamašnjaka pomoću kabela i utikača. Nakon uključivanja željene brzine, osovina se preklapa dok se papučica otpušta. Gladak će biti pušten, mekši automobil će ići. Disk služi samo za izjednačavanje momenta napora. Bez te pojedinosti bilo bi nemoguće izbjeći trzanja i druga opterećenja koja negativno utječu na resurs i rad odgovornih čvorova. Kako utvrditi da je spojka VAZ-2110 postala beskorisna? Simptomi kvara bit će opisani u nastavku.

Nepotpuno uključivanje

Karakteristični simptom je da je prijenos teško uključiti ili uopće ne ulazi. Može biti popraćeno snažnim krckanjem čak i kada je papučica pritisnuta. Postoji nekoliko razloga za ovaj neuspjeh:

• Deformacija ili oštećenje podređenog pogona.
• Istrošene vilice kvačila.
• Pogrešno podešen pogon kabela.
• Istrošena opruga na membrani kvačila.
• Nedovoljno kretanje papučice.
• Nedostatak podmazivanja u vodilici ležaja.
• Različito podešavanje poluga potisne ploče.

vibracija

Kada uključite prijenos vibracija pojavljuje se na VAZ-2110? Disk spojke u ovom slučaju može biti vrlo istrošen. Također, uzrok vibracija je nepropisno učvršćeni mjenjač (u slučaju popravka s uklanjanjem) ili isključen motor. U potonjem slučaju može postojati iskrivljena CAT. Zbog toga se osovine asimetrično poklapaju. Elastične opruge pogonjenog diska također gube elastičnost, a obloge kvačila potresaju se.

zvukovi

Zašto kvačilo na VAZ-2110? Ovaj kvar više nije zbog diska (osim u slučaju oslabljenih opruga), nego zbog istrošenog ležaja. Glavni je relej. On je taj koji emitira karakterističnu buku i zavijanje kada isključuje spojku. Provjerite je jednostavno. Morate slušati kutiju kada je motor u neutralnom položaju. Ako kad pritisnete papučicu, bespilotna letvica nestaje, postaje neupotrebljiva. ležaj za oslobađanje spojka na VAZ-2110. Kao što možemo vidjeti, većina problema je povezana s slave pogonom. Ako se promatraju slične smetnje, spojku treba zamijeniti s VAZ-2110.

instrumenti

Da bi operacija bila uspješna, potreban nam je set ključeva i ključeva, utičnica i ključ. Svi se radovi mogu obavljati na ravnom terenu, ali je za to bolje koristiti vidikovac.

Početak rada

Dakle, vozimo automobil do jame i blokiramo stražnje kotače stezanjem ručice ručne kočnice. Sam okvir se vraća na "neutralno". Zatim polomimo vijke kotača i podignemo prednju lijevu stranu automobila. Nakon skidanja kotača, trebat ćete odvrnuti vijke donjeg kuglastog zgloba. Također, uklonite osjetnik protoka zraka i njegovu pričvrsnu stezaljku. Izlazimo i zračni filter. Zatim izvucite kabel kvačila iz utikača. Da biste to učinili, otpustite dvije matice s kojima je kabel pričvršćen na nosač na prijenosu. Nakon toga, uklonite negativni terminal s baterijom i odvrnite vijak za montažu startera. Zatim odvrnite vijak mjenjača pomoću ključa 19 s produžetkom. Uklonite gornji nosač startera i uklonite čip senzor brzine. Također odvrnite kabel brzinomjera, koji je ugrađen u kutiju.

Nakon toga zajedno s polugom izvlačimo uzdužno rastezanje. Odvijte treći vijak mjenjača. Nalazi se u CV JOINT-u. Odvijamo pričvrsne vijke jet potisak i izvadite ih. Zatim otpustite maticu koja se nalazi na prijenosniku regulacije potiska jarma. I vučenje izvlači izvana. Dalje, ispod motora postavite stop. Bolje je da je to bila dizalica. Tako možemo mijenjati položaj motora u odnosu na tijelo. Iznad zaustavljanja stavite šipku ili komad tvrde gume kako ne biste oštetili elemente elektrane.

Zatim odvrnite matice stražnjeg nosača motora. Zatim nježno skinite mjenjač s motora i spustite ga na pod. Element će visjeti na pola osi. Sada imamo pristup kvačilu. Izvadimo košaru zajedno s diskom i napravimo kvar.

Otkrivanje pogrešaka

Dakle, pregledavamo vanjsko stanje diska. Ne smije imati tragove čađe i zračnih vreća. Također gledamo i latice košare. Ne bi smjeli biti jako zakrivljeni iznutra. Potrebno je dobiti ležaj za oslobađanje. Okrenite prst i slušajte njegov rad. Ako stvara buku pri rotaciji, to znači da je već istrošena. Valja napomenuti da je u ležajevima isključen buka. Čak i ako je jedva primjetna, s vremenom će prerasti u pravi zvuk. Stoga, kako ne bi ponovno rastavljali kutiju, mijenjamo ležaj za oslobađanje na novi. Prilikom instaliranja važno je da se ne miješa sa strankama. Što se tiče maziva, proizvođač ga već stavlja u držač. Ali ponekad štete maziva na ležaju, zbog čega se troše čak do 30 tisuća. Za bolje povjerenje, vrijedi kupiti specijalizirano mazivo (na primjer, iz "VMP-auto") i ponovno obraditi kopču. Daljnje sklapanje izvodi se obrnutim redoslijedom.

Dobar savjet

Za centriranje pogona s košom koristite ulaznu osovinu mjenjača. Može se kupiti pri svakom rastavljanju (čak možete i ne raditi). Instalirajte košaru, a zatim vratilo. Imitirat će ulazak u našu kutiju. I na njemu već zategnite pričvrsne vijke.

Koliko košta nova spojka?

Kompleti kompletnih kvačila prodaju se na VAZ-2110. Cijena je 2400 rubalja (proizvođač "OAT"). Komplet uključuje:

• Pogonjeni disk kvačila.
• Otpustite ležaj.
• Košara spojke.

Kataloški broj ovog proizvoda je 2110-1601000-00. Ovaj kit je pogodan za automobile VAZ "deseti" obitelji, kao i "Lada Grant." Težina seta je 4,4 kilograma.

Kako proširiti?

Glavni čimbenik koji utječe na život spojke je stil vožnje. Da biste spremili disk, morate izbjegavati velika opterećenja. Nemojte startati pri velikim brzinama (s klizanjem) i nemojte preopterećivati ​​sam automobil. Posljednji čimbenik vrijedi i za one koji vole voziti se s prikolicom. Zapamtite da svaki kilogram iz prikolice učitava čvorove kutije i kvačila. Nemojte vući vozila koja su veća od težine praznog vozila. Ovi faktori izravno utječu na vijek trajanja spojke. Koristeći uredan način vožnje, mogućnosti ovog elementa možete povećati na 150 ili više tisuća kilometara. U načinu sportske vožnje i drugih opterećenja, čak i najkvalitetniji zahvat VAZ 2110, čija je cijena prilično visoka, neće trajati ni 40 tisuća kilometara.