VAZ-2114: namjestite kvačilo sami

Podešavanje kvačila VAZ-2114 izvodi se nakon zamjene pogonskog mehanizma, košare, diska, ležaj za oslobađanje. Vijek trajanja svih komponenti ovisi o načinu vožnje. Ako je način agresivan, tada će resurs biti mnogo niži nego s mirnim pokretom.

Vrlo često kada kupujete dijelove naići na loše kvalitete proizvoda. I najčešće krivotvorene uvezene dijelove. U slučaju da je motor standardan na automobilu, na njemu nisu napravljeni nikakvi eksperimenti, nema podešavanja, bolje je instalirati elemente za skladištenje.

Košara spojke

Ovaj dio ima najveći resurs, on se troši mnogo sporije od pogonjenog diska. Ako pogledate dizajn, možete vidjeti da je košarica glavni disk. Montiran je na zamašnjak. Prije podešavanja spojke VAZ-2114, morate instalirati nove komponente ovog mehanizma. U suprotnom, hod papučice će biti vrlo velik, a ukupna učinkovitost je iznimno niska.

Fiksirani zamašnjak s vijcima. Kod ugradnje vodećeg diska sigurno koristite nove vijke, nemoguće je utvrditi staro, jer je kod njih konac jako istrošen. Zatezanje se vrši poprečno. Samo u tom slučaju postići ćete da je koš točno postavljen, a ne iskriviti u bilo kojem smjeru.

Oko ulazne osovine nalaze se metalne latice, koje odvajaju vrhove na površinu ležaja za oslobađanje. Prilikom podešavanja kvačila VAZ-2114 do-it-yourself prilagodite položaj ovog ležajnog ležaja na primarnom vratilu.

Disk kvačila i ležaj

To su elementi sustava koji najčešće ne uspijevaju. Pomoću oslobodujućeg ležaja sila se prenosi s utikača, koji je ugrađen u kućište radilice, na latice pogonske ploče. U tom slučaju, utikač je spojen s papučicom pomoću kabela. Na primarnom vratilu instaliran je slave pogon. Pomoću frikcijskih obloga zahvaća košaru. Kada se papučica kvačila otpusti, glavni i podređeni diskovi su pričvršćeni i prenosi se sav okretni moment radilica na mjenjač.

Neki vozači mijenjaju samo pogonjeni disk. Ali to nije posve točno, instalacija potpuno novog seta je mnogo učinkovitija. Ležaj za oslobađanje lako se može srušiti zbog trošenja uslijed prekomjernih sila koje na njega djeluju. Nakon popravka potrebno je podesiti napetost kabela.

Što trebate učiniti prije zamjene spojke?

Prije nego izvršite ispravno podešavanje kvačila VAZ-2114, potrebno je izvršiti potpuni popravak. Poželjno je da se svi radovi izvode na jami ili nadvožnjaku. U suprotnom, popravci mogu biti odgođeni na duže vrijeme. Na VAZ-2114 ne možete ukloniti kutiju kako biste zamijenili disk kvačila i ležaj za oslobađanje. Dovoljno je uzeti kućište mjenjača na maloj udaljenosti od motora kako bi se rastavila košara i disk kvačila.

Priprema za popravak

Prije popravka izvršite sljedeće korake:

1. Odspojite bateriju.
2. U cijelosti ispustite ulje iz mjenjača. Pogledajte njegovo stanje, zamijenite ako je potrebno.
3. Postavite podložne klinove ispod stražnjih kotača.
4. Otpustite nosač prednjeg kotača.
5. Prednji dio automobila mora biti postavljen na oslonce.
6. Ključ 17 odvrnite pričvrsne vijke nosača, koji je kabel spojke.

Demontaža mjenjača

Spojnica za namještanje fotografija VAZ-2114 može se naći s artiklom. Ovaj rad treba obaviti nakon postavljanja novih elemenata. Glavna stvar je spustiti pedalu na udaljenosti od 12-14 cm od poda. Ali prvo morate skinuti mjenjač i staviti novi komplet spojki. Za to trebate:

1. Odvijte i učvrstite kućište filtra za zrak.
2. Odvojite elektropokretač od sustava napajanja.
3. Skinite tri vijka koji pričvršćuju kućište startera na kućište kvačila.
4. Na stražnjoj strani mjenjača nalazi se negativan nosač kabela. Odvijte maticu s kojom je pričvršćen.
5. Na istom mjestu odvijte kabel za mjerenje brzine.

Ispod automobila morate izvršiti sljedeće manipulacije:

1. Odvojite spojnicu iz prijenosnika.
2. Odvojite utikač od osjetnika stražnje brzine.
3. Uzmi kraj spone s lijeve strane pomoću posebnog izvlakača.
4. Ključ za 17 odvijte dva vijka koji učvršćuju kuglični ležaj na donju kontrolnu ruku.
5. Izvadite lijevu unutarnju granatu iz kućišta mjenjača. Na njegovo mjesto stavite krljušt, čak i čvrsto presavijene novine.
6. Zatim uklonite drugu granatu.
7. Skinite tri vijka koji pričvršćuju prijenosnik na blok motora i jednu maticu.
8. Ključ 17 odvrnite sve vijke koji se koriste za postavljanje jastuka.

Nakon svih tih manipulacija moći ćete ukloniti mjenjač. Tek nakon završne demontaže dobit ćete pristup mehanizmu spojke. Imajte na umu da na primarnom vratilu postoji ležaj za oslobađanje, on se mora promijeniti.

Zamjenski mehanizam spojke

Morate učiniti sljedeće:

1. Uklonite svih šest vijaka koji učvršćuju staru košaru. Ako ga ne namjeravate ponovno instalirati, redoslijed odvijanja vijaka nije važan. Ali ako ga želite ponovno instalirati, morate odvrtati vijke poprečno.
2. Izvadite košaru i pomoćni pogon.
3. Očistite površinu zamašnjaka od onečišćenja.
4. Postavite čahuru u rupu zamašnjaka. Nakon toga, stavite joj robovski pogon i košaru.
5. Poravnajte košaru s rupama i dodajte sve vijke.
6. Vijci su pritegnuti unakrsno, bez potrebe za više od dva ili tri okreta odjednom.
7. Nakon konačnog pritezanja, vodilica je uklonjena.
8. Na ulaznom vratilu je montiran novi ležaj za oslobađanje. Ako je potrebno, možete ga pokriti tankim slojem maziva.
9. Ako je potrebno, zamijenite vilicu spojke.

Obratite pozornost na stanje brončane čahure potrebne za rad elektropokretača. Ako je istrošena, najbolje ju je zamijeniti u ovoj fazi.

Nakon toga možete početi s montažom agregata. Ugradite mjenjač na mjesto, zaključajte ga na jastuke. Nakon popravljanja možete prikupiti sve ostale privitke.

Zamjena i podešavanje pogonskog kabela

Može se činiti kao bajka, ali postavljanje novog kabela omogućit će glatko uključivanje kvačila, kao i smanjenu slobodnu igru. Kada se ovaj mehanizam istroši, kabel se rastegne, što rezultira povećanjem hoda papučice, pritisnut je mnogo gore. Zamjena se obavlja prilično brzo. Da biste to učinili, trebat će vam:

1. Otpustite nosač matica za podešavanje na nosaču.
2. Skinite kraj kabela s vilice kvačila.
3. Drugi rub mora biti uklonjen s papučice. U tu svrhu uklonite ploču za blokiranje.

Ugradite novi kabel obrnutim redoslijedom. Prilikom podešavanja pedale kvačila VAZ-2114, važno je osigurati da razmak od donjeg dijela do poda ne bude veći od 160 mm. Podešavanje se vrši pomoću dvije matice koje se nalaze na nosaču blizu vilice. Oni vam omogućuju da promijenite duljinu radnog dijela kabela.