Popravak lančane pile za samostalni rad: što učiniti u slučaju problema?

Danas gotovo svaki napredni stanovnik ili seljanin ima motornu pilu na farmi. Ovaj alat je vrlo popularan jer je lagan i vrlo jednostavan za upravljanje. U slučaju gotovo svih kvarova popravak motornih pila može se izvesti ručno. Uglavnom vrtlari koriste polu-profesionalne ili kućne pile koje mogu podnijeti male količine posla.

Što je motorna pila?

Gotovo sve polu-profesionalne motorne pile imaju u svom dizajnu dvotaktni motor tip karburatora, u kojem postoji najmanje jedan cilindar i tip hlađenja zrakom. Karburator je odgovoran za stabilan rad pile i pripremu smjese goriva i zraka.

Zajedno s zrakom, različite kontaminirajuće nečistoće ne bi smjele ući u motor, jer to može pokvariti relativno kratko vrijeme. klipna grupa.

Kako biste izbjegli ovu vrstu problema, potrebno je redovito čistiti zračni filtar.

Za pokretanje motora u motornoj pili, starter je predviđen u obliku drške s kabelom koji je namotan na remenicu. Proizvođači takve tehnologije čak opremljaju najsnažnije pile mehanizmima koji olakšavaju pokretanje motora.

Da je pila imala minimalnu razinu vibracija, opremljena je posebnim sustavom koji prigušuje vibracije i djeluje protiv vibracija.

Motorna pila "Calm"

To je jedna od najčešćih poluprofesionalnih motornih pila. Jednostavan za rad i može trajati dugo vremena bez potrebe za popravcima. Međutim, postoje situacije kada, tijekom rada, motor počne gluh ili se vozilo uopće ne pokreće. U tom slučaju postoji potreba za popravkom motorne pile "Shtil".

Što učiniti ako se pila ne pokrene?

Prvo morate saznati uzrok problema. To se može učiniti na nekoliko načina:

1. Očistite rasplinjač. Ispraznite stari benzin i rastavite, očistite i osušite rasplinjač.
2. Obratite pažnju na stanje svijeće: ako je suha, onda nema dovoda goriva. U tom slučaju potrebno je promijeniti filtar za gorivo.
3. Provjerite prisutnost iskre. U njegovoj odsutnosti morate promijeniti samu svijeću.
4. U nedostatku kompresije, potreban je potpuniji remont motorne pile. Da biste to učinili, morate zamijeniti stare žlijezde, klip i filtar. Ali prije nego što zamijenite klip, prvo morate ukloniti prigušivač i provjeriti njegovo stanje. Ako nema ogrebotina ili drugih oštećenja, nema potrebe za zamjenom.

Ako je ranije, pila počela loše, a sada je prestala raditi, onda u takvoj situaciji stručnjaci preporučuju potpunu zamjenu svih prstenova.

Često se popravak pile "Smiri" može napraviti jednostavnim podešavanjem rasplinjača. Ako takva manipulacija nije pomogla u postizanju normalnog rada alata, onda biste trebali kontaktirati profesionalce koji mogu navesti točan uzrok kvara.

Motorna pila "Husqvarna"

Svatko zna da je pouzdano i stabilno funkcioniranje motorne pile osigurano pažljivom uporabom i pravovremenim popravcima. Ako se alat ispravno popravlja korištenjem originalnih rezervnih dijelova, tada može trajati duže vrijeme bez promjene kvalitete izvedbe.

Mogući uzroci problema

Uzroci problema, nakon kojih je potrebno popraviti motornu pilu Husqvarna, podijeljeni su u dvije vrste:

1. Kvar motora, odnosno klipna grupa sustav goriva, paljenje ili ispušni sustav.
2. Greške povezane s mehaničkim komponentama, naime mehanizmima podmazivanja, kočionim sustavom, gumom i kvačilom.

U osnovi uzrok kvara poluprofesionalnih motornih pila su upravo kvarovi u motoru. Takav kvar uzrokuje velike probleme vlasnicima ovog modela.

Pojavi kvara motora:

• Djeluje nestabilno i na praznom hodu.
• Ne počinje uopće.
• Ne posjeduje dovoljno snage niti počinje odugovlačiti, dobiva na zamahu.

Prije popravka motorne pile, morate se upoznati s njegovom strukturom. I tek nakon toga početi rješavanje problema, djelujući na način uklanjanja mogućih grešaka. U pravilu, stručnjaci preporučuju prvo dijagnosticiranje onih dijelova, čija je kvarova najlakše otkriti.

Test paljenja

Popravak lančanih pila vlastitim rukama treba započeti provjerom normalnog rada sustavi paljenja. Najprije se provjeravaju svijeće, jer ovaj detalj prikazuje status cijelog sustav goriva.

Nakon što ste odvrtali svijeću, prije svega je vrijedno obratiti pozornost na njezinu površinu, a ako nema vlage, ne biste trebali tražiti uzrok kvara ovdje. No, uz prisutnost ostataka mješavine goriva na njegovoj površini, problem se može otkriti kada pila motorna pila ili u karburatoru. U tom slučaju, svijeća se mora oprati i očistiti, a zatim provjeriti prisutnost iskre. Ako je nema, to znači da se uzrok kvara mora naći u modulu paljenja.

Smetnje u opskrbi gorivom

Gorivo ne smije ući u spremnik iz dva razloga:

• Zatvoreni poklopac.
• Začepljen filtar.

U slučaju kvara rasplinjača ili filtra za zrak, dovod goriva nije u cijelosti. Da biste svoje motorne pile popravili vlastitim rukama, morate se upoznati s uputama koje jasno pokazuju korake za rastavljanje i čišćenje filtra.

Popravak karburatora

Karburator je srce bilo koje motorne pile, a većina oštećenja najčešće je povezana s njim. No, najčešći uzrok narušavanja normalnog rada alata je uporaba benzina niske kvalitete.

Popravak motorne pile rasplinjača započinje rastavljanjem i čišćenjem. Za ozbiljnije probleme preporučljivo je kontaktirati servisni centar. Kada vršite popravke vlastitim rukama, preporučljivo je posvetiti najviše pozornosti rešetki koja se nalazi u filtru za gorivo.

Preventivne mjere:

1. Mješavina goriva mora se kupiti neposredno prije uporabe motorne pile, jer s vremenom gubi na kvaliteti.
2. Da biste izbjegli jake naslage, benzin se ne preporučuje čuvati u plastičnoj posudi.
3. Pokrenite motornu pilu kako je propisano u uputama.

Prilikom popravka motorne pile vrijedi shvatiti da daljnji rad izravno ovisi o kvaliteti rezervnih dijelova. Ako ih kupite na sivom tržištu, ne postoji jamstvo za kvalitetan rad alata. Važno je znati da takve uštede mogu dovesti do katastrofalnih posljedica.