Zaokret na raskrižju: pravila i fiksne kazne
Inspektori DPS-a kažu: zbog činjenice da vozači pogrešno okreću na raskrižju, događa se veliki broj nesreća, ponekad s najtežim posljedicama. Kako bi se to izbjeglo, preporuča se pažljivo proučiti i zapamtiti određena jednostavna pravila kada je skretanje strogo zabranjeno.
Kako se rasklopiti na raskrižju?
Okretanje na raskrižju nije samo moguće, već i nužno. Raskrižje može biti sa ili bez razdjelne trake. Okret na raskrižju s razdjelnom trakom uvijek se izvodi duž velike putanje, dok se na raskrižju bez razdjelne trake putanja može odabrati ovisno o situaciji. Prilikom izvođenja ovog manevra, valja se sjetiti da vozač ni u kojem slučaju ne smije ići dalje od sjecišta kolnika. U ovom slučaju, počinitelj će vjerojatno platiti novčanu kaznu. Također, tijekom okreta važno je ne ometati druge korisnike ceste. U svakom slučaju, automobil koji se odvija mora nužno preskočiti sav dolazni promet i tek tada napraviti manevar. Osim toga, važno je da okretanje vozila nije u suprotnosti s utvrđenim prometnim znakovima i oznakama.
Kazne za pogrešno skretanje
Ako vozač pogrešno odabere putanju i napusti raskrižje, a nalazi se u suprotnom traku, takva se radnja kažnjava izricanjem novčane kazne u iznosu od 5.000 rubalja lišenju vozila na razdoblje od šest mjeseci. U situaciji kada je vozač odabrao pogrešnu putanju za skretanje i prešao čvrstu liniju, izrečena je administrativna kazna u iznosu od 1.500 rubalja. U ovom slučaju, kazna nije tako teška, jer je počinitelj napravio okret na raskrižju bez odlaska u "susjedni promet". Osim toga, ni u kojem slučaju ne može se kretati u obrnutom smjeru na raskrižju. Za takav manevar osigurava se posebna kazna u iznosu od 500 rubalja. Važno je napomenuti da su takva kršenja, koja su počinili vozači na raskrižju, najteže kažnjeni od strane inspektora i ne treba očekivati blagost.
Kako skrenuti na T-križanju?
Ako vozač želi napraviti polukružno okretanje na T-križanju, trebao bi pažljivo razmotriti sve svoje postupke, jer unazad, kao što je gore opisano, kažnjivo novčanom kaznom. Bolje na ovoj vrsti raskrižja cesta odvijati u nekoliko faza, jer inače, najvjerojatnije, to će biti fiksna odlazak u nadolazeći promet. Dakle, skretanje na raskrižju ovog tipa, potrebno je odrediti gdje se nalazi glavna cesta. Ako se na T-križanju postavi semafor, dopušteno je okrenuti se samo prema signalu omogućavanja. Neposredno prije izvođenja manevra, vozač je dužan uključiti pokazivače skretanja i tek nakon toga, kada nema smetnji, okrenuti se.
Polukružno okretanje na reguliranom raskrižju
Skretanje na nereguliranom raskrižju mnogo je teže nego na podesivom. Kada je raskrižje opremljeno semaforima, dovoljno je da vozač preskoči susjedni promet i okrene se. Ako raskrižje nije regulirano, potrebno je proći ne samo transport koji se kreće prema vama, nego i ona vozila koja su na desnoj strani. Ove se godine još uvijek može odvijati na uređenim raskrižjima. Dodatne zabrane nisu napravljene, ali se uvijek treba sjetiti da je takvim manevrom zabranjeno prijeći čvrstu crtu, kao i putovati na nadolazeću traku. Također, prije okretanja na reguliranom raskrižju važno je proučiti sve znakove koji su ugrađeni, jer neki zabranjuju taj manevar. Ti znakovi uključuju 4.1.1.-4.1.6., Osim onih koji omogućuju skretanje lijevo.
Skrenite na raskrižju koristeći okolicu
U uvjetima gradske gužve, ne samo da je teško, već i nesigurno napraviti okret na raskrižju. Zbog toga iskusni vozači često koriste okolno područje kako bi izvršili manevar. Važno je napomenuti da se okolno područje ne odnosi na samo raskrižje, već da vozač mora udovoljavati određenim zahtjevima i pravilima. Dakle, poželjno je stajati na susjednom stražnjem području, a onda će vozač dobiti prednost pri okretanju. Međutim, check-in uz pomoć stupnja prijenosa za vožnju unatrag trebao bi se provoditi samo izravno na susjednom području, jer ne smijemo zaboraviti da je vožnja na raskrižjima i glavnoj cesti obrnuta zabranjena.
Napraviti zaokret u određenim situacijama
Treba odmah napomenuti da je skretanje na mostu strogo zabranjeno. To ne bi trebalo biti učinjeno čak i ako ima mnogo traka za kretanje i oba smjera su odvojena čvrstom trakom. Dopušteno je okrenuti se ispod prometnog znaka 6.3.2 "Zona za okretanje". Ovaj znak čak ukida djelovanje dvostruke čvrste oznake. Također, ni u kojem slučaju ne možete izvršiti ovaj manevar pješački prijelazi, u tunelima, na željezničkim prijelazima iu drugim mjestima gdje je vidljivost ograničena na 100 metara. Ne preporučuje se skretanje na raskrižjima ako se na ulicama promatraju nepovoljni vremenski uvjeti. Ovaj zahtjev moraju prvo ispuniti svi vozači. Okret na raskrižju u magli, pljusku ili mećavi može dovesti do ozbiljne nesreće.