VAZ-21310 NIVA: opis, specifikacije, osvrti

Svatko od nas je barem jednom čuo za takav automobil kao što je "Niva". Ovo je legendarni i svjetski poznati SUV. Danas je poznato na desetke izmjena. Ali jedan od najčešćih je VAZ-21310. Ovaj model je izdužena verzija "Nive" s pet vrata. Serijska proizvodnja stroja provedena je s 95. godinom. Usput, ovaj model se još uvijek proizvodi.

opis

VAZ-21310 je terensko vozilo na sva četiri kotača. Izgrađen je na bazi tri vrata "Niva" 2121. Automobil ima bazu uvećanu za 50 centimetara i kućište s pet vrata. Automobil je dizajniran za rad ne samo na autocestama, već i:

• Pijesak.
• Clay.
• Močvare.
• Snijegom pokrivena područja.

Također, stroj može prevladati vodene prepreke do pola metra.

izgled

Dizajn automobila potpuno je identičan "Niva" s troja vrata. Dakle, na prednjoj strani su jednostavna halogena prednja svjetla, pokazivači smjera i parkirna svjetla na vrhu. U sredini - široka plastična rešetka. Ispod - metalni odbojnik. Na bokovima su također i široke letvice. Na nekim modelima nalazi se natpis "2131".

Što kažu o VAZ-21310 recenzija vlasnika? Tijelo automobila nije otporno na koroziju. Iako Niva ne hrđa jednako brzo kao i UAZ, metal još uvijek treba redovito obrađivati. Pragovi su podložniji koroziji, rjeđe - lukovima. Kvaliteta laka je također slaba - kažu recenzije.

Dimenzije, razmak

Prije svega, VAZ-21310 "Niva" se odlikuje izduženim tijelom. Dakle, ima sljedeće dimenzije. Duljina je 4,22 metara, širina 1,68, visina 1,64 metara. Kao i kod modifikacije s tri vrata, ovdje je 22 centimetra udaljenost od tla. Da, zbog izdužene baze, propusnost se blago pogoršala. Ali ne možete reći da je VAZ-21310 pretvorio u neku vrstu SUV-a. Ovaj stroj je također sposoban za gnječenje prljavštine ne gori od uvezenih SUV-vozila.

salon

Kao što je poznato, Niva je razvijena na temelju VAZ Classic. Stoga ne čudi da je unutrašnjost iz "Žigulija".

Unutra je prepoznatljiv upravljač s četiri kraka i ravan torpedo s kompaktnim pretincem za rukavice na suvozačevoj strani. Sjedala u automobilu su mekana, ali čak i nepotrebna. Sva podešavanja su samo mehanička. Nema klima uređaja, nema grijanja ogledala ili sjedala. Što se tiče opreme, VAZ-21310 je spartanski automobil. Nema čak ni glazbe. Stoga, vlasnici moraju samostalno pročistiti interijer. Među ostalim nedostacima, vlasnici kažu loša izolacija od buke. Unutra možete čuti zvuk motora i kutije. A na izbočinama možete čuti kako radi ovjes. Zimi, kada uključite štednjak stvara buku. To je rezultat motora štednjaka. I tako već šuška iz tvornice. Ako promijenite motor na novi, ne možete se riješiti buke.

Ali moram reći da je petoro vrata "Niva" prostrana. Većinom se to odnosi na zadnji redak. Da, to, naravno, nije limuzina, ali visoki putnik moći će voziti bez nelagode. Na zadnjem redu su ista meka sjedala, nema podešavanja. Ni ovdje nema sigurnosnih pojaseva (tek su nedavno počeli opremati automobil).

prtljažnik

U verziji s pet sjedala, prtljažnik VAZ-21310 dizajniran je za 420 litara. Ali stražnji dio naslonjača se spušta. Zbog toga se volumen prtljažnika povećava na 780 litara.

Stroj je prikladan za prijevoz glomazne robe. Dakle, postoji širok otvor i ravan pod. Rezervni kotač, kao u "Niva" s troja vrata, nalazi se ispod haube.

Specifikacije VAZ-21310

Ispod haube SUV-a ugrađeni benzinski inline četverocilindrični motor. U početku je to bio rasplinjač. Međutim, nova "Niva" je već injektirana. Snaga ovog uređaja je 83 KS. Kapacitet motora - 1,7 litara. Mehanizam za mjerenje vremena - s osam ventila, s jednom bregastom osovinom. Lanac pogonskog remena, kao u "Classic". Sama jedinica se nalazi uzdužno. Motor je u skladu s ekološkim standardom "Euro-4". No, kao što je navedeno u recenzijama, već na 50 tisuća kilometara postoje problemi s katalizatorom. Kao rezultat toga, to je izrezati i reflash računalo pod "Euro-2".

Koje su dinamičke karakteristike dugog međuosovinskog razmaka "Niva"? Poput "troja vrata", nije postao trkaći automobil. Ubrzanje do sto je oko 20 sekundi. Maksimalna brzina - 137 kilometara na sat. No, već na 90 kilometara automobil počinje voziti cestom - morate stalno upravljati. Potrošnja goriva automobila je 13 litara u gradu i 10,8 na autocesti. Volumen spremnika VAZ-21310 - 65 litara. Dakle, rezerva snage može doseći i do 600 kilometara.

Zajedno s ovom jedinicom radi i ručni mjenjač s pet brzina. Ostale kutije za ovaj automobil nisu osigurane. I auto je opremljen prijenosa s prebacivanjem u niži stupanj i prisilnom blokadom diferencijala.

Trčanje

Ispred automobila ima neovisni ovjes s šipka stabilizatora. Sa stražnje strane nalazi se most s oprugama i teleskopskim amortizerima. Kočnice - hidraulične, s pojačalom. Diskontni mehanizmi su postavljeni ispred, mehanizmi bubnja su iza. Upravljački prijenosnik je mjenjač sa snagom.

Kako se ovaj automobil ponaša u pokretu? Suspenzija je iznenađujuće mekana. I radi mekše od verzije kratkog spoja s tri vrata. Nepravilnosti su dobro razrađene, ali se ipak čuju udarci suspenzije. Tu su i pitanja o upravljivosti. Na brzinama iznad stotinu, automobil počinje brisati cestu. Da, i razgovor o udobnosti nije potreban - unutar buke motora čuje se. Stoga je ova suspenzija izvrsna samo za teške terene.

prohodnost

No, na off-road automobilu pokazuje dobar rezultat. Čak i na autocestama koje je tvornica opremila automobilom, SUV se bira iz bilo koje "zamke", bilo pijeska ili mokrog prajmera. Niva se također dobro pokazuje u snijegu. I proširiti karakteristike terena moguće je samo instaliranjem više "zla", blato gume. Trgovine imaju širok izbor guma za Nivu. To može biti istinska MT guma, ili univerzalna AT, koja je pogodna za asfalt i terensku vožnju. Osim toga, automobil može biti opremljen i branikom s električnim vitlom. Ali obično, po ovom principu, pripremite "Niva" s tri vrata.

"Lada Urban"

O ovoj izmjeni treba reći odvojeno. Objavljena je 2015. godine. Međutim, puna zamjena modela nije potrebna. To je najvjerojatnije restiliranje stare Nive.

Izvana, automobil je počeo izgledati ljepše zahvaljujući voluminoznijem plastičnom odbojniku i modernoj rešetki. Promijenjen je oblik zrcala. U bazi je bio opremljen automobil aluminijske naplatke. U kabini nije mnogo promjena. Instrumentna ploča sada stoji od "desetaka", mijenjala kartice vrata. Moram reći da je nova "Niva" s petoro vrata imala dobar set opcija. Ovaj električni prozori, grijana sjedala i ogledala. A u skupljim verzijama postoji klima uređaj. Ali još uvijek nema glazbe, što je frustrirajuće. U tehničkom smislu, promjene su minimalne. Ovdje je isti injekcijski 1.7-litreni motor. Dinamičke i operativne karakteristike su iste kao u prethodnoj Nivi.

Cijena modela s pet vrata

Cijena ovog automobila može se značajno razlikovati. Ako govorimo o "dnu" na tržištu, najjeftiniji i više ili manje "živi" pet vrata "Niva" će koštati oko 150 tisuća rubalja.

Tuned verzije mogu se kupiti za 250 tisuća. No, nova "Niva" je dostupan po cijeni od 440 tisuća rubalja. Luksuzna verzija dostupna je za 545 tisuća.

zaključak

Tako smo saznali što je VAZ-21310. Snaga ovog automobila je samo njegova propusnost i pristupačna cijena. Ostatak automobila ima nekoliko nedostataka. To je neugodno, nepouzdano i ne dinamično. Trebam li kupiti takav automobil? Kupnja "Nive" preporučljiva je samo u slučajevima kada se njome namjerava upravljati na cestama. Takav automobil nije prikladan za gradsku vožnju, iako je najpovoljniji u svojoj klasi.